|
|
|
|
17.06.2013, 22:03
|
#1 |
|
самокатчик ♀
Регистрация: 10.04.2012
Сообщения: 23
Вес репутации: 0  |
Фурию уже продают в Москве!
|
|
|
|
17.06.2013, 23:29
|
#2 |
|
Мотодохтур
кочевник ♂
Регистрация: 22.12.2006
Сообщения: 3,760
Вес репутации: 801   |
имхо - самые красивые крузеры у пианиноделателей
 yamaha raider или младший брат stryker
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
|
|
|
|
18.06.2013, 08:14
|
#3 | |
|
дальнобойщик ♫
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 38
Сообщения: 1,418
Вес репутации: 519 |
Цитата:
Сейчас однозначно больше 750, ну максимум литра, брать не буду. Присматриваю как обычно на далекое будущее Фурия мне по дизайну приглянулась, по качеству и надежности отзывов о ней пока мало
|
|
|
|
|
|
06.09.2013, 00:04
|
#4 |
|
дальнобойщик ♫
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 38
Сообщения: 1,418
Вес репутации: 519 |
Видела Фурию в МистерМото вчера, и кто сказал что у нее неудобная посадка и вообще байк так себе? Движок втыксовский, значит надежный, седло - целый диван, больше чем на Магне раза в полтора, бак на 16 литров, значит на дальняки хороший вариант. Посадка низкая, руль в меру высокий. Угол наклона вилки очень удачно подобран, правда сама вилка непривычно длинная. Очень понравились цилиндры - они не закрыты под баком, как на других моделях, поэтому выглядят очень внушительно. На счет того что спинки и кофры не поставишь - тоже поспорю, рама огромная, весь мотоцикл открытый, наоборот можно вешать огромные кофры и ставить задний диван. Кстати крыло тоже непривычно широкое - см 25-30, значит пассажиру тоже будет весьма удобно если ставить двойное сидение. Ценник на данный аппарат 459 тыс. 2010 год, пробег 10 тыс. Лично мне очень понравился, в том числе по весу - около 300 кг, даже вроде как легче Втыкса. Посмотрела, призадумалась
__________________
Однажды ты спросишь, что я люблю больше - тебя или мотоциклы. А я не услышу - у меня прямоток... (с) 
|
|
|
|
|
06.09.2013, 02:16
|
#5 |
|
мопедист ♠
Регистрация: 26.11.2008
Возраст: 40
Сообщения: 292
Вес репутации: 114 |
Вся фитча мотоцикла в его "легкости и воздушности". Актуален пока не утратит лоск. Мот для "красиво смотрится" а не "комфортно и далеко ездится" Ставить ветровики, кофры, и сидения изначально нарушить концепцию дизайна. И Fury затеряется за обилием обвеса, и до VTX не дотянет. Поиграться - да, ездить - VTX.
А так все стандартные издержки чеперов, в грязь даже мелкую не залезешь из за просвета переднего крыла с колесом, в дождь всегда мокрый, в жару в пробке греться будет - радиатор какой то не серьезный и стоит акурат под переднее колесо, по нашим дорогам быстро забьется всякой дрянью.
__________________
Каждый выбирает по себе; Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку Каждый выбирает по себе... |
|
|
|
|
06.09.2013, 09:14
|
#6 |
|
Administrator
ЖЖ ○
Регистрация: 15.02.2007
Сообщения: 2,660
Вес репутации: 1140 |
Те кто ищет комфорта, явно выбрали не то средство передвижения
 .Мне лично нравится образ ковбоя Мальборо из одноименного фильма или Беспечного ездока ))). С трудом представляю их на мотоцикле с чемоданами, прикуривателями, ветровиками .
__________________
Вообще-то Винни-Пух не хотел жениться, но мысль о предстоящем медовом месяце сводила его с ума... |
|
|
|
|
06.09.2013, 09:32
|
#7 |
|
дальнобойщик ♫
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 38
Сообщения: 1,418
Вес репутации: 519 |
А мне наоборот нравятся или обвешанные чопперы или наоборот максимально "раздетые" чопперы, но именно чопперы
__________________
Однажды ты спросишь, что я люблю больше - тебя или мотоциклы. А я не услышу - у меня прямоток... (с)
|
|
|
|
Комбинированный вид
