RIP 2 2013 На императорском мосту авария, мотоциклист- два трупа

[nitroacid]

Небо забирает лучших, прости меня, Иван, что не я успел отблагодорить за мое спасение.


Покойся с миром, я не смог прийти к тебе вовремя, прости меня. уже поздно, но я вещаю к тебе на небо.

Хочу выразить благодарность всем кто приехал и тем кто участвует в сборе средств и создании ограды.

Покойся с миром, мой дорогой друг. Прости, что не уберег.

[ildar]

результаты экспертизы крови водителя на предмет содержания алкоголя кто-нибудь может опубликовать?

[KOT]

Не процитирую, но смысл примерно такой:
"остаточное содержание, не влияющее на психо-физиологические особенности и реакции организма"...

[das]

Ну раз так, то что тогда явилось причиной аварии? Неужели проставки и сильный ветер? Должна же быть запись с камеры на посту у следователей. Или как всегда она не работала?

[Гудвин]

скорее всего наложились множество факторов одномоментно
- Злополучный лифтинг
- Колейность дороги
- Боковой ветер
- неопытная пассажирка возможно наклонившиеся в сторону
- алкоголь, ну или остаточные явления по Коту
- водительский стаж в 28 дней

[Олег]

Сообщение от Гудвин

- Колейность дороги

В этом месте нет колеи. Вчера ездил специально. Мой мотоцикл даже не колыхнуло ни разу.

[KOT]

Сообщение от Гудвин

- водительский стаж в 28 дней

Правам 28 дней - я поверю, хотя и тут вопрос... Если я не путаю, Ваня в прошлом году говорил что получил...

По колейности: она там пусть незначительная, но есть.

Я склоняюсь к версии примерно в таком ключе:
Как и сказано выше - сложился ряд факторов.
Так как Иван ехал без шлема а там сильный боковой ветер, то могло сложиться так: порыв ветра закидывает в глаза мелкую соринку (песок), от неожиданности пилот зажмуривается на долю секунды и в этот момент, за счет того же порыва ветра его смещает правее, открывая глаза он видит что его повело и пытается выправиться, но не успевает. Выправив мотоцикл после первого касания и чувствуя слезоотделение и жжение в глазу он пытается проморгаться, возможно, на секунду отрывает руку от руля что бы протереть глаз, и опять теряет на долю секунды вектор направления, что приводит ко второму касанию. Аналогично с третьим касанием и последовавшим за ним падением.
Он не привык ездить без шлема, для него это могло быть просто моментом неопытности в данной конкретной ситуёвине...
Ну и + неопытная пассажирка, немного колейность, немного лифтинг - все это сделало свое дело.