|
|
|
|
24.04.2011, 18:34
|
#1 |
|
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 601   |
Дотошный ты Ильдарк. Мощность которую пишут в технических характеристиках пишут на валу, а не на заднем колесе. Тогда у всех мотоциклов можно смело процентов 15-20 вычитать.
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
|
|
|
05.05.2011, 09:38
|
#2 |
|
велосипедист ♦
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 40
Сообщения: 191
Вес репутации: 38 |
ДА китайцы стремительно растут
вот скоро такой аппаратик выдет от стелса на много интереснее ебра и не менее интересной ценой
http://www.stelsmoto.ru/product/stels-flame-200/ |
|
|
|
|
05.05.2011, 14:35
|
#3 |
|
мопедист ♠
Регистрация: 25.06.2009
Сообщения: 377
Вес репутации: 93 |
По индии такие вот крохи рассекают уже несколько лет
|
|
|
|
|
13.05.2011, 17:28
|
#4 |
|
дальнобойщик ♫
Регистрация: 03.03.2008
Возраст: 47
Сообщения: 1,176
Вес репутации: 335 |
"Стелс" марка хорошая. Говорю, как бывший владелец "Дельты-150". За два сезона ни разу не чихнул, в колонне с пассажиром держался наравне с японцами. Серега-Мастер подтвердит. В родном районе исколесил все проселки - везде добрался. Единственное - не экономить на масле, грамотно обкатать и не требовать лишнего. И будет он служить верой и правдой. А еще "Стелс" на рынок круизер выпускает - копию "Вираги" 400-ки.
__________________
Поэт-физкультурник |
|
|
|
|
13.05.2011, 20:28
|
#5 |
|
ЖЖ ○
Регистрация: 21.11.2008
Возраст: 36
Сообщения: 2,197
Вес репутации: 602  |
блин, вот не лень мне будет я найду эту статью про эту китайскую вирагу, в "мото" было.. Хорошим там этот мот не называли...
 
__________________
"Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК. |
|
|
|
|
13.05.2011, 23:44
|
#6 |
|
мопедист ♠
Регистрация: 26.11.2008
Возраст: 39
Сообщения: 292
Вес репутации: 113 |
Перегонял сегодня сей аппарат его новому владельцу. Первые две скорсти тяговые и дико "короткие" а вот с третьей можно вполне нормально ехать. динамика разгона "одноствольного" мотора немного приятно удивила после "вэшки". Подвеска тоже на уровне - ехал комфортно не заморачиваясь над ямами люками и рельсами. Единственное что не привычно это посадка - ощущение что как то слишком близко сидишь к баку и хочется подвинуться на место заднего пассажира, но расположение педали тормоза и лапки скорости к возвращают обратно. А так эндуро как второй мотоцикл вполне интересная игрушка...
__________________
Каждый выбирает по себе; Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку Каждый выбирает по себе... |
|
|
|
|
13.05.2011, 23:46
|
#7 |
|
дальнобойщик ♫
Регистрация: 03.03.2008
Возраст: 47
Сообщения: 1,176
Вес репутации: 335 |
Благородный Акела, "Вирагу" копировали сразу несколько китайских компаний. Возможно, у кого-то и получилась туфта. Я выразил свое отношение к марке в целом. В свое время форум подверг разгромной критике марку "ВМ", но как показывает опыт, даже на этих китайцах можно вполне неплохо ездить. Моя знакомая в прошлом году на "ВМ-200 Классик" прохватила несколько тысяч верст в один конец и без проблем.
__________________
Поэт-физкультурник |
|
|
|
|
14.05.2011, 02:18
|
#8 |
|
ЖЖ ○
Регистрация: 21.11.2008
Возраст: 36
Сообщения: 2,197
Вес репутации: 602 |
Никто не спорит что на них можно ездить. Дело в качестве этой езды и объеме претерпеваемого геморроя.
__________________
"Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК. |
|
|
|
Комбинированный вид
