Выбор мота для дальних путешествий

[Aramis]

Вилли, спасибо большое за реально дельную инфу =) Я думаю с 1200 не стоит связываться всеже, ибо на сам мот готов потратить не более 350 тыров всеже, да и обслуживать хотелось бы подешевле. Насчет 1150 твоего подумаю, в принципе моты почти одного уровня я смотрю. Так-то интересна африка твин, но имхо реально цены неадекватны на нее ппц, всеже мот довольно старый. Драгу повертел всячески - наверное ее отмету - всеже ее стихия только асфальт, и многие пишут что подвеска жестковата и в зад пробивает чувствительно на относительно крупных неровностях + шумный двиг и щелкающая аля урал коробка, хотя красивая она зараза конечно и металлическая, да и седло комфортное.

[hitch-kok]

Aramis, ты денег то на само "дальнее путешествие" оставил? Купить мот это только пол дела.

[Aramis]

Само собой ценник указываю с учетом остатка для самих покатушек и с приобретением путного экипа(на экип рассчитываю еще тыров 50), если основной мот найдецца в районе 200 то еще для местных заездов думаю цепануть ебрик. Ездить сразу на 5-7 тыр км не собираюс, сначала хочу по России покататься, начать с Золотого Кольца и Святых Мест

[hitch-kok]

Сообщение от Aramis

Само собой ценник указываю с учетом остатка для самих покатушек и с приобретением путного экипа(на экип рассчитываю еще тыров 50), если основной мот найдецца в районе 200 то еще для местных заездов думаю цепануть ебрик. Ездить сразу на 5-7 тыр км не собираюс, сначала хочу по России покататься, начать с Золотого Кольца и Святых Мест

Скажи, чем тебе Suzuki DL650 не нравится? Интересно, почему ты его стороной обходишь.

[Aramis]

Суза эта уж насколько я почерпнул инфы более к спорт-стилю, высокооборотистый двиг, никакой защиты двига, и опять же цепь. Да и самих сузуки и кавасаки и прочие я как-то вообще стороной обхожу как малораспространенные штоли, малоизвестные...

[Max]

Аааа! Я понял наконец! Тебе нужен катер на воздушной подушке! Он даже земли не касается - можно ездить где угодно! И экип не нужен, и резину менять не надо, и защиту двига делать не надо!!!

[hitch-kok]

Сообщение от Aramis

Суза эта уж насколько я почерпнул инфы более к спорт-стилю, высокооборотистый двиг, никакой защиты двига, и опять же цепь. Да и самих сузуки и кавасаки и прочие я как-то вообще стороной обхожу как малораспространенные штоли, малоизвестные...

Из практики.
Спорт-стиль? не согласен, Варадеру глянь, тоже спорт?
Защита двигла ставится и стоит не дорого. Цепь, она и на Африке цепь. Путешествуют не только на Хондах и BMW, причем так же часто и далеко. Малораспространенные? Где? Как косвенный показатель популярности возьми кол-во объявлений о продаже (moto.auto.ru):
HONDA CB 400 - 306 шт.
SUZUKI DL V-STROM - 52 шт.
HONDA XRV (AFRICA TWIN) - 31 шт.

Из теории. Для путешествия по плохому асфальту и выезду на пересеченку для отдыха, паркетника, а то и классика за глаза. А по говнам ездить тебе Африка тоже не помощник.
Один знакомый товарищ прокатился на трасальпе 700м, с Ростова до Байкала и через весь Казахстан вернулся назад.

Так что давай привози DLку, дашь прокатиться )

[Tybys73]

Из любопытства интересно... Aramis вы на форуме зарег-ны более 4-х лет уже и всё никак не определились на чём удобнее возить свою ОПУ

[Олег]

Сообщение от Aramis

Драгу повертел всячески - наверное ее отмету - всеже ее стихия только асфальт, и многие пишут что подвеска жестковата и в зад пробивает чувствительно на относительно крупных неровностях + шумный двиг и щелкающая аля урал коробка...

Пиздёжь от первого и до последнего слова. Ездить надо учиться, а не от мотоцикла требовать.

[Вилли]

Сообщение от Aramis

Вилли, спасибо большое за реально дельную инфу =) Я думаю с 1200 не стоит связываться всеже, ибо на сам мот готов потратить не более 350 тыров всеже, да и обслуживать хотелось бы подешевле. Насчет 1150 твоего подумаю, в принципе моты почти одного уровня я смотрю. Так-то интересна африка твин, но имхо реально цены неадекватны на нее ппц, всеже мот довольно старый. Драгу повертел всячески - наверное ее отмету - всеже ее стихия только асфальт, и многие пишут что подвеска жестковата и в зад пробивает чувствительно на относительно крупных неровностях + шумный двиг и щелкающая аля урал коробка, хотя красивая она зараза конечно и металлическая, да и седло комфортное.

На Африке не катался, но была Xr650. Все таки очень разные мотоциклы они. Ты попробуй, а то тут легко взять мотак с которым бороться будешь потом.

[Aramis]

Африки у нас как я понял ни у кого нет, только по весне нрн ехать конкретно в Москву и щупать все, отобрать только пару-тройку моделей чтобы не метаться.