Ваша первая поездка.

[lena-tattoo]

В позапрошлом году в жуткую зимнюю холодрыгу в гаражах СВ посадил меня на свой Урал - зверь-машина с удлиненнённой вилкой )))) Ноги с него до земли не доставали ))))) Тронуться получилось со второго раза, с первого заглох. Проехала метра 3, решила затормозить, а ноги до земли не достают ))))) Испугалась уронить на бок и положила себе мот на ногу, пока не помогли выровнять. Больше не решилась, хотя в гараже уже стоял мой купленный Днепр. Весной уже целенаправленно училась на мопеде. Помню только, что с одной стороны страховал Фауст, с другой - Витольд, а сзади СВ. Проехала пару метров, боковым зрением увидела, что уже меня никто не ловит )))) Первые попытки кататься по улице делала на YBR, на нём же летом училась проходить повороты. Этой зимой пригнала Ижак. Накатав уже около сотни километров, почему-то не рассчитала и въехала в гараж, погнула вилку. Сейчас уже езжу сама, но до сих пор притормаживаю перед каждым поворотом - боюсь )))) За 2 года общения с мотоциклами выучила каждую гаечку, а вот ездить уверенно так и не научилась, дабы советская техника - это конструктор не пригодный для езды ))))))))

[Stas]

Посмею возразить насчет выражения, что советская техника-это конструктор непригодный для вождения,т.к большинство из нас первый опыт нарабатывали именно на совкоциклах. И этот опыт- опыт очень ценный-легче пересесть с Урала на чоппер, а не наоборот. Мой первый мот вообще был Ковровец. Это было тогда, "когда деревья были большими". В шестом классе я подружился с интересным пацаном, его звали Сашка. Их дом стоял на берегу Суры, и в хороший разлив в гости к Сашке мы с друзьями плавали на лодке. Близость данного водоема определила и увлечения этой семьи-рыбачили все, даже мать... На рыбалке я и узнал от Сашки, что у его отца в гараже стоит бесхозный мот-Ковровец. К тому времени я уже вовсю гонял на Карпатах, и мысль, что у друга во дворе стоит обосранный курами настоящий мотоцикл, не давала мне покоя. А Сашка был далек от железа-он ходил в художку, любил рисовать пейзажи, и ковыряться в промасленных железках не хотел... Труднее было уговорить отца-боялся что убьемся, но аргументов было так много, что отец сдался. Остаток лета мы гоняли на рыбалку на чадящем, пердящем, с ушатанной вилкой черном Ковровце-вот было счастье! Сашка погиб в 98г. Его старика-отца часто вижу на китайском молоте, с крепко привязанными к раме удочками...

[Vitold]

Я кстати тоже писал что совкотехника - конструктор эт да, не без этого, но вот то что не пригодно для ездя я категорически против.

[nightfog]

Сообщение от Vitold

Я кстати тоже писал что совкотехника - конструктор эт да, не без этого, но вот то что не пригодно для ездя я категорически против.

когда пересядешь на япошек , по другому говорить будешь

Советсвкий союз не делал мотоциклов, только изделия конструктивно схожие. Кто считает что это не так, велкам на прохват километров на 600

[lena-tattoo]

Пусть конечно все поржут, но лично я выезжаю один раз проехаться пару километров и у меня обязательно то зальёт свечу, то вдруг ни с того ни с сего сдохнет замок зажигания, то просто заглохнет и больше не заводится, то перегреется, то в последний раз тупо отвалилась пружина боковой подставки. Но это вечная проблема. Неделя ремонта - час на прокатиться. Может я конечно мото-лох, даже спорить с этим не буду, но что-нибудь отваливается в дороге всегда и очень редко по моей вине. Не жалуюсь, просто покататься нормально очень охота Зато есть большой плюс совкоциклов - не жалко учиться падать А вообще при наличии головы и рук из любого говна можно сделать идеальный аппарат

[Акела]

Девочка моя, ты чего от старого советского мотоцикла хочешь?.. У меня такая же фигня, была,есть , и будет. Просто однажды это надоест, и ты либо забьешь,либо отремонтируешь все что только можно. либо купишь нормлаьный агрегат

[lena-tattoo]

И этот отремонтирую, и япошку куплю