|
|
|
|
17.07.2010, 17:38
|
#1 | |
|
Мотодохтур
кочевник ♂
Регистрация: 22.12.2006
Сообщения: 3,760
Вес репутации: 801    |
Цитата:
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
|
|
|
|
19.07.2010, 09:50
|
#2 |
|
велосипедист ♦
Регистрация: 03.07.2009
Сообщения: 270
Вес репутации: 78 |
Так диск от 408 и есть с пружинами, собственно. Я про него и написал, просто, сообщение так написано, что можно про обод заднего колеса понять
|
|
|
|
|
05.08.2010, 23:22
|
#3 |
|
велосипедист ♦
Регистрация: 03.07.2009
Сообщения: 270
Вес репутации: 78 |
Все! Сегодня снял старый кардан и установил гранату. Перешел непосредственно к испытаниям. Вот пара фоток процесса изготовления нового кардана:
|
|
|
|
|
06.08.2010, 08:27
|
#4 | |
|
Мотодохтур
кочевник ♂
Регистрация: 22.12.2006
Сообщения: 3,760
Вес репутации: 801 |
Цитата:
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
|
|
|
|
|
06.08.2010, 11:21
|
#5 |
|
велосипедист ♦
Регистрация: 03.07.2009
Сообщения: 270
Вес репутации: 78 |
Незначительные колебания всеже имеются, хотя варили прямо в токарном станке и потом еще центровали. Вся беда заключается в том, что кардан не цилиндрический, а немного под конус - трудно зажать в кулачках токарника. Так то сегодня доехал до работы, нормально вроде. Еще на выходных покатаюсь, там видно будет.
|
|
|
|
Комбинированный вид
