Проблема с клапанами...

Заранее извиняюсь, за то, что возможно эту тему уже не раз поднимали, но чего то я не нашел. Короче проблема вот в чем: у меня звенят клапана, а чтобы их отрегулировать надо пол мота раскидать, разве что колеса не надо снимать но проблема есть... Кто может сказать где есть сервис? Мот заяц 400-2... А то на умных сайтах говорят, что даже смерть двигла может наступить... Фиг знает конечно, но как то страшно стало... Мало того, получается что после регулировки клапанов, надо еще и карбы синхронить... Короче, кто знает, делитесь инфой... Спасиба!

[nightfog]

Ещё один заяц с полумертвым двиглом, что то сезон на них. Олег`а спроси он тебе скажет куда ехать.

[Пух]

Сообщение от lirika

проблема вот в чем: у меня звенят клапана
Мало того, получается что после регулировки клапанов, надо еще и карбы синхронить...

Во-первых, с чего ты взял, что у тебя клапана звенят?
Во-вторых, не вижу связи с синхронизацией карбюраторов..
Ты лучше подъезжай на открытие, там у тебя послушают и дадут совет, не наступит у тебя за неделю смерть двигла .
А про мотосервисы у нас в городе я не слышал.

[nightfog]

Спец мото сервисов нет, так отдельные личности промышляют, люди пока довольны . А вообще да, лучше на открытие приезжай, только по раньше пока люди не нажрались, а то прям там и чинить начнут

[Indian]

имхо, для начала надо прочистить топливную и воздушную системы. Если не исправит, то тогда уже думать о разборке мота.

[gar]

Хм, я думаю ниче сложного. Снял бак, клапанную крышку, крышку чтоб колен вал вращать и вперед.
Связи с карбами нет.

Да это понятно, что связи с карбами нема, но в статье написано, о том что, потом лучше всего их отсинхронить. Я хз, зачем? Правда мне их все равно синхронить, ввиду того что, я это ни разу не делал... Только не бейте сразу... А на открытие, это надо думать, у меня тут несколько непредвиденных проблем возникло, если решу, то буду обязательно... А так, а фиг его знает с чего я решил, что это клапана... Звенит чего то в двигле, точней позвякивает... Чем больше открываешь газ, тем быстрей звенит... Мож и не они... По крайней мере, я на это надеюсь!

[Пух]

Сообщение от lirika

лучше всего их отсинхронить. Я хз, зачем? Правда мне их все равно синхронить, ввиду того что, я это ни разу не делал...

Синхронизация делается только для регулировки работы двигателя на холостых, если двигатель на холостых работает ровно, то ниче не надо делать!

Сообщение от lirika

Звенит чего то в двигле, точней позвякивает... Чем больше открываешь газ, тем быстрей звенит... Мож и не они... По крайней мере, я на это надеюсь!

Тогда тебе лучше надеяться, что звенят клапана, т.к. это самая простая "проблема" с двиглом

Сообщение от Terminator

Синхронизация делается только для регулировки работы двигателя на холостых, если двигатель на холостых работает ровно, то ниче не надо делать!

Тогда тебе лучше надеяться, что звенят клапана, т.к. это самая простая "проблема" с двиглом

Ну и умеешь ты людей "обрадовать"!!!

[Олег]

Звенеть в движке может многое - может "кончиться" башмак натяжителя, успокоители (их три вроде на твоём), но так заочно всё равно сказать сложно, слушать и смотреть надо. Подъезжай на открытие, там решим.

Спасибо. Короче сошлись на мнении, что лучше всего смотреть и слушать на открытии...

[Олег]

Сообщение от Terminator

Синхронизация делается только для регулировки работы двигателя на холостых, если двигатель на холостых работает ровно, то ниче не надо делать!

Жень, не соглашусь с тобой. Мануал рекомендует делать синхронизацию 1 раз в сезон (лучше в начале). А практика показывает, что ЗЗР400 требует более частых регулировок. Хотя чаще это не смешно, но факт.

П.С. Спроси Витю Зингера, он тебе расскажет разницу до и после синхронизации. Хотя ты на своём литре этого и не почуешь...