125 или 250?

[Гудвин]

Сегодня опять пытался объяснить новообречённому ху из ху. Мальчишичка задался целью купить что нить лёгкое. Изучил вопрос достаточно основательно но наткнулся на следующую дилемму. По деньгам новые 125 ( в основном Ёбрики) стоят столько же сколько подерженные четвертухи, причём среди четвертух попадаются даже спорты за эти же деньги. Чел засомневался что лучше новую 125 или подержанный четвертак ?

Я если честно то же в сомнениях! Короче создал тему, а вы советуйте. Я где то в глубине души всё таки склоняюсь в пользу четвертинки. Хотя ХЗ его знает что лучше на сегодняшний день
В общем, хелп!

[nightfog]

бу 250 япон лучше, чем 125 китайской сборки. и тупо больше по размерам. ябрик все таки мелковат

[Гудвин]

бу 250 япон лучше, чем 125 китайской сборки.

Ну тут ты не прав! Это же не Хаунлинь какой нибудь. Контроль то японский как ни крути!

[Мурзик]

125 или 250 - для первого мотоцикла нет никакой разницы

[nightfog]

ты не правильно вопрос поставил.
во первых какая цель у мота, для чего мот покупается

если человек собирается активно падать, и возить карточку то ябр или прочие лифано подобные изделия будет самое то. дешево и не жалко, если у человека мало денег, но хочется почувствовать себя человеком, лучше 250. больше по размерам, удобнее посадка. Если 250 эндура то вообще нех сравнивать там любой японец 80х годов зарулит нового китайченка.

[Гудвин]

да чего ты за Китай доебался! Я про Ёбрик говорил, а это далеко не КИТАЙ!

Во вторых эндура 250 стоит очень дорого, а мы ведём речь о мотоциклах стоимостью в районе 50 рублей. А это 10 летние классики четвертинки или 1-2 годовалые Ёбрики. И то и то Япония. Просто выбор стоит новый (но по 3 рубля) или старый (но по 5 рублей, но вчера)

125 или 250 - для первого мотоцикла нет никакой разницы

Лёх, ты так больше не шути. Разница очень существенная!

во первых какая цель у мота, для чего мот покупается

н ты дал стране угля, мелкого .....
Наверное селёдку кушать Первый мот всегда покупается .....в общем покупается и всё! И какая разница для чего!

[Николай]

Вот есть такая HONDA CRM250. Я её поимел спустя 25 лет от даты последнего катания на двух колесах. Для начинающего идеальный вариант. Немного злая, но совладать можно. Конечно это внутрияпонская модель, но есть альтернатива XR250R.
Данный совет ни в коем случае не является рекламой.

[nightfog]

эндуро как первый мотоцикл с ограниченным бюджетом, хм, спорно, к нему надо будет экипа тыс на 20 купить

[Николай]

Сообщение от nightfog

эндуро как первый мотоцикл с ограниченным бюджетом, хм, спорно, к нему надо будет экипа тыс на 20 купить

Не согласен. Если херачить по говнам, тогда экип необходим. А если спокойно прикатываться к нашей действительности, то обычная одежда годится. Вопрос то в его легкости и управляемости. Для начинающего самое то (мне кажется).

[Гудвин]

Сообщение от Николай

Вот есть такая HONDA CRM250........... но есть альтернатива XR250R.

Эти модельки стоят от 70 до 150 рублей. А мы обсуждаем бюджетные четвертинки в районе 50 рублей (+/-)

И вообще эндуро крайне специфичный мотоцикл. Люди которые покупают эндуро - знают чего они хотят и на что идут. Эти мотоциклы вообще стоят я бы сказал в стороне от всех. Это отдельный мир. Кто ездил тот поймёт, кто не ездил - нефиг начинать

[Николай]

Сообщение от Гудвин

Эти модельки стоят от 70 до 150 рублей. А мы обсуждаем бюджетные четвертинки в районе 50 рублей (+/-)

И вообще эндуро крайне специфичный мотоцикл. Люди которые покупают эндуро - знают чего они хотят и на что идут. Эти мотоциклы вообще стоят я бы сказал в стороне от всех. Это отдельный мир. Кто ездил тот поймёт, кто не ездил - нефиг начинать

Я ездил. Понял всё. Отдельный мир приветствуется. АП

[Николай]

Сообщение от Гудвин

Эти модельки стоят от 70 до 150 рублей. А мы обсуждаем бюджетные четвертинки в районе 50 рублей (+/-)

И вообще эндуро крайне специфичный мотоцикл. Люди которые покупают эндуро - знают чего они хотят и на что идут. Эти мотоциклы вообще стоят я бы сказал в стороне от всех. Это отдельный мир. Кто ездил тот поймёт, кто не ездил - нефиг начинать

А что при таком раскладе есть альтернатива ЁБРу?

[nightfog]

Сообщение от Николай

Не согласен. Если херачить по говнам, тогда экип необходим. А если спокойно прикатываться к нашей действительности, то обычная одежда годится. Вопрос то в его легкости и управляемости. Для начинающего самое то (мне кажется).

это как стакан водки для завязавшего, эндуро рано или поздно спровоцирует залезть в гавно, равно как и спорт провоцирует открутить ручку.

[Гудвин]

Сообщение от Николай

А что при таком раскладе есть альтернатива ЁБРу?

Хонда СБ 250 например



Идеал вот : Знаменитый TW200



Ямаха ХV250



Вирага 250



NSR 250




и массу других

[nightfog]

Сообщение от Николай

А что при таком раскладе есть альтернатива ЁБРу?

Lifan ?

...

[Олег]

Новый (т.е. из магазина), в смысле совсем новый по-любому лучше, чем самое "сладкое" б/у. Не секрет, чем меньше кубатура мотора, тем меньше его ресурс. Тут, если ещё эндурик или классик (как правило один цилиндр и умеренные обороты) более или менее живучие, то уж спортбайк в формате 250 - не выдумывай себе геморроя.

В Московских салонах видел, что предлагается за эти деньги в формате 250 кубиков. Скажу честно, я бы ЭТО не купил.

А вот по опыту (чужому) езды на Ёбрике - скажу, достойный аппарат, надёжный, падения держит, экономичный, очень юркий в городе, минус - для загородной трассы очень слабый двигатель (но в данном случае 250сс думаю не намного сильнее).

[nightfog]

ябр не пафосно, а 250 на мотоцикл похож

[Гудвин]

Сообщение от Олег

В Московских салонах видел, что предлагается за эти деньги в формате 250 кубиков. Скажу честно, я бы ЭТО не купил. .

Ну не знаю........ Я вот очень хочу купить себе танк TW-200. Надёжность просто не обсуждается, а уж проходимость - мечта коневода! Реально нет мест куда бы на нём нельзя бы было поехать. Но минусов два. Цена (уж очень дорогой собака, но хорошие вещи дёшево не стоят) и максималка по трассе 110-120. А в остальном реально очень экономичный (3,5 л на 100) ТАНК!

[Николай]

Сообщение от nightfog

ябр не пафосно, а 250 на мотоцикл похож

Похож или не похож. Для начала самое то.

[Олег]

Сообщение от Гудвин

Ну не знаю........ Я вот очень хочу купить себе танк TW-200. ТАНК!

Меньше 100 тыс. - даже не надейся.

[Николай]

Сообщение от Гудвин

Ну не знаю........ Я вот очень хочу купить себе танк TW-200. Надёжность просто не обсуждается, а уж проходимость - мечта коневода! Реально нет мест куда бы на нём нельзя бы было поехать. Но минусов два. Цена (уж очень дорогой собака, но хорошие вещи дёшево не стоят) и максималка по трассе 110-120. А в остальном реально очень экономичный (3,5 л на 100) ТАНК!

Надежность не обсуждается. CRM250 4 литра на сотню, при 37 пони. В принципе нормально. Но 2Т. Но злая. Хотя может это и плюс. Случаи бывают разные.

[nightfog]

Сообщение от Николай

Похож или не похож. Для начала самое то.

да вот и вопрос, начало это что ?
кому-то пафос и понты, а кому то одиночные прохваты в говны.
для кофе-рейсинга вообще скутер лучше

[Николай]

Сообщение от nightfog

да вот и вопрос, начало это что ?
кому-то пафос и понты, а кому то одиночные прохваты в говны.
для кофе-рейсинга вообще скутер лучше

Да поставь колеса на 17" на ту же СRM или XR и будет тебе супермотард.
Кофе-рейсинг на скутере ????
А насчет начала чел должен сам определиться.

[Гудвин]

Сообщение от Николай

.........А насчет начала чел должен сам определиться.

......ну интересные вы ей Богу! Первый мот он как первая женщина...........
Хочеться что бы всё и сразу. По этому подразумевается некая универсальность. В общем надо скрестить нескрещиваемое и впихнуть невпихуемое

В общем, я думаю если отбросить эмоции, то вопрос по прежнему стоит новый или старый. Мне кажется лучше направить обсуждение в русло экономичности/надёжности/эксплуатационных расходов и т/д. Хотя блин опять наверное трудно будет выбрать
* Расход горючки у макаки и у четвертинки одинаков
* Цена одинаковая
* расходники то же приблизительно одинаковые

блин, вот ё моё ...задачка!

[nightfog]

расходники и запчасти есть у диллера. на бу будешь искать.

[Николай]

Сообщение от Гудвин

......ну интересные вы ей Богу! Первый мот он как первая женщина...........
Хочеться что бы всё и сразу. По этому подразумевается некая универсальность. В общем надо скрестить нескрещиваемое и впихнуть невпихуемое

В общем, я думаю если отбросить эмоции, то вопрос по прежнему стоит новый или старый. Мне кажется лучше направить обсуждение в русло экономичности/надёжности/эксплуатационных расходов и т/д. Хотя блин опять наверное трудно будет выбрать
* Расход горючки у макаки и у четвертинки одинаков
* Цена одинаковая
* расходники то же приблизительно одинаковые

блин, вот ё моё ...задачка!

Лучьше впихнуть впихуемое.
А че это за макака и чатвертинка? Можно разжевать для особо непонятливых??

[Гудвин]

Сообщение от Николай

...А че это за макака и чатвертинка? Можно разжевать для особо непонятливых??

Макака - это мотоцикл с объёмом до 125 кубиков. Сиё прозвище от сходства поведения с вышеупомянутым животным. Вертлявость, малый вес, шумность, разве только вот по деревьям не лазит
Четвертинка- четверть литра, то есть 250 кубиков.

[Николай]

Сообщение от Гудвин

Макака - это мотоцикл с объёмом до 125 кубиков. Сиё прозвище от сходства поведения с вышеупомянутым животным. Вертлявость, малый вес, шумность, разве только вот по деревьям не лазит
Четвертинка- четверть литра, то есть 250 кубиков.

Всё понятно, чекушка и полчекушки.

[Гудвин]

После крайне эмоциональных обсуждений в данной ветке у нас кажется скоро появиться ещё один Ёбровод.

Хотя червь сомнения я в его юную душу всё таки заронил