13.09.2010, 13:23 | #1 |
Guest
Сообщения: n/a
|
Вопрос на тему -Брать или не брать битый мот?
иногда подворачивается мото ...дешёвый но битый ...восстановить можно...но стоит ли такой брать?
|
13.09.2010, 13:39 | #2 |
Серый кардинал
кочевник ♂
|
смотря что бито и сколько стоит, почти все моты старше 5ти лет, так или иначе были биты, или скользячка или что то серьезное.
если рама не веденая и двиг живой , все остальное покупается бу или aftermarket и ставится. Но на то что получится сильно дешевле лучше не расчитывать.
__________________
AK, в обойме. - Tread lightly, leaving good impression. And create positive image of two wheeling community. |
13.09.2010, 14:05 | #3 |
Guest
Сообщения: n/a
|
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...8821-ce60.html ну вот например...пишет раскатать колесо...хотя по фото я бы сказал что вилке..пи.а
как думаешь? а цена не че так |
13.09.2010, 14:10 | #4 |
Серый кардинал
кочевник ♂
|
а хз смотреть надо, как показывает практика отсутсвие повреждений на первый взгляд, совсем не значит что там нет скрытых, типа погнутой слегка траверсы , трещины где-нить в рулевой колонке. надо очень внимательно смотреть. к тому же катать колесо может себе дороже стать, в ульске не катают. может лопнуть при прокатке, после прокатки повышеная вероятность деформации.
пусть он за 2 тыс сам прокатает, а ты купишь допустим на 1 тыс подороже только что бы мотик был в сборе и ездил. но может все равно получится что на картинке конфетка, а в реальности отполированный полисос с текущей вилкой. и будет очень обидно что приехал в москву, за мотиком в 60 тыс а мотик хлам, и ты его полюбому купишь потому денег больше нет а на дорогу уже потрачено.
__________________
AK, в обойме. - Tread lightly, leaving good impression. And create positive image of two wheeling community. |
13.09.2010, 14:15 | #5 |
Guest
Сообщения: n/a
|
логично...ну вот в приделах 100тыс что посаветуешь? из разряда супер-спорт...кубатурой не ниже 400...в идеале r1 былобы конешн...но опыто почти нет...улечу куданить в полет)))
|
13.09.2010, 15:08 | #6 |
ЖЖ ○
Регистрация: 30.01.2007
Сообщения: 1,738
Вес репутации: 222 |
Данный мот в Воронеже. В Москве хоть можно что-то ещё найти будет, а вот в Воронеже сомневаюсь...
Да почти все 400-ки 90-х гг стоят в районе 100 р. - выбирай, не хочу. Посмотри авто.ру, ну или даже тот же раздел "Барахолка" сего форума. А вот эР1 за 100 р. - это вряд ли.
__________________
Настоящему Индейцу завсегда везде ништяг |
13.09.2010, 15:47 | #7 |
Guest
Сообщения: n/a
|
|
13.09.2010, 16:07 | #8 |
мотоциклист !
|
Вот такой вариант?
http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=1925 |
13.09.2010, 16:09 | #9 |
велосипедист ♦
Регистрация: 16.04.2010
Сообщения: 165
Вес репутации: 37 |
класс "супер-спорт" это вроде бы 600ки
|
13.09.2010, 16:11 | #10 |
Guest
Сообщения: n/a
|
|
13.09.2010, 16:12 | #11 | |
Guest
Сообщения: n/a
|
Цитата:
|
|
13.09.2010, 16:16 | #12 |
мотоциклист !
|
|
13.09.2010, 16:17 | #13 | |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 54
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 |
Цитата:
Примеров приводить не буду, отговаривать тоже. Справишься? Если да, то бери ... но литр, это литр.
__________________
Не дождутся!!! |
|
13.09.2010, 16:20 | #14 | |
Guest
Сообщения: n/a
|
Цитата:
|
|
13.09.2010, 16:23 | #15 |
Guest
Сообщения: n/a
|
|
13.09.2010, 16:25 | #16 |
мотоциклист !
|
|
13.09.2010, 16:27 | #17 |
Guest
Сообщения: n/a
|
|
13.09.2010, 16:33 | #18 |
мотоциклист !
|
|
13.09.2010, 16:36 | #19 |
Guest
Сообщения: n/a
|
|
13.09.2010, 16:39 | #20 |
мотоциклист !
|
|
13.09.2010, 16:46 | #21 | |
Guest
Сообщения: n/a
|
Цитата:
|
|
13.09.2010, 16:50 | #22 | |
мотоциклист !
|
Цитата:
|
|
13.09.2010, 16:52 | #23 |
Guest
Сообщения: n/a
|
|
14.09.2010, 09:32 | #24 | |
мопедист ♠
Регистрация: 25.06.2009
Сообщения: 377
Вес репутации: 92 |
Цитата:
КАмикадзе на литере - опасность для себя, и окружающих. |
|
14.09.2010, 11:07 | #25 |
Guest
Сообщения: n/a
|
|
14.09.2010, 11:22 | #26 | |
Guest
Сообщения: n/a
|
Цитата:
Тупой платит дважды, дурак трижды, а лох постоянно. Деньги вложенные в восстановление не окупаются (за редким исключением), так же как и деньги вложенные в тюнинг. |
|
14.09.2010, 11:25 | #27 | |
Guest
Сообщения: n/a
|
Цитата:
По поводу повышенной деформации, все верно, конструкция колеса становится слабее, но не смертельно... |
|
14.09.2010, 15:26 | #28 |
велосипедист ♦
|
Афигеть,дайте две!Нет,дайте восемь!
Если опыт только совиный,послушай человека,который и на поминках бывает,и по больничкам мотается(к таким вот,все знающим и все умеющим),и побитую технику в сервисе регулярно ремонтирует:возьми Honda CB400SF,на первое время динамики тебе за глаза хватит,сезон поездишь-продашь такому же новичку.Да,выглядит не так круто как сорт и даже спорт-турист,но девчонки и на это с радостью запрыгнут. Спорт,даже 400-кубовый,требует определенных навыков.У тебя их пока нет. |
14.09.2010, 15:36 | #29 |
Guest
Сообщения: n/a
|
Для таких случаев есть опытные люди которые могут посмотреть и сказать стоит ли брать данный мот или нет
|
14.09.2010, 15:38 | #30 | |
Guest
Сообщения: n/a
|
Цитата:
|
|