![]() |
|
Начинающим обсуждения и вопросы связанные с началом мотожизни |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
Интересную статейку опубликовал Зарулем:
http://www.zr.ru/content/news/626391...-motociklisty/ "... — Кстати о «вышивании». Я встречал на мотофорумах утверждения, что постоянные перестроения и движение между рядами — элементы безопасной езды на мотоцикле. Мол, байкер так заметнее. А если он будет просто ехать в своем ряду, его не увидят за машинами, и кто-нибудь в него «перестроится». Как вы считаете, в этом есть рациональное зерно? — Нет, конечно. Это говорит только об уровне нынешних байкеров. Раньше таких диких понятий не существовало. Это придумали ребята, оседлавшие мотоцикл за последние 20 лет, когда система подготовки рухнула. Гонору много, амбиций через край, а реальных знаний нет. По моему убеждению, мотоциклист должен учиться на бездорожье. Чтобы телом прочувствовать, как мотоцикл «выезжает», юзит, что им действительно нужно управлять. А когда пару раз пропашешь задницей глину, приходит понимание, что можно больно упасть. Но сегодня мотоциклист в 90% случаев начинает в городе. Ровный асфальт прощает огрехи, машина послушная — появляется ощущение, что ты прямо ас. Отсюда мельтешение, междурядье и так далее. К сожалению, многие байкеры на этом асфальте и заканчивают: разгоняться он научился, но любая нештатная ситуация — он летит. Увы, не в глину, а об асфальт...." |
![]() |
![]() |
#2 |
дальнобойщик ♫
|
![]()
Думаю, что частые и очень частые перестроения между рядами - это манера вождения (наиболее часто, метод сократить время и стояние в пробках) и к безопасности не имеет никакого отношения, скорее наоборот... Кстати, часто возникают ситуации, когда именно мотоциклист не смотрит в зеркала при перестроении, уповая на свою маневренность и динамику разгона...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ЖЖ ○
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 41
Сообщения: 1,840
Вес репутации: 578 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ровный што?
А на счет перестроений и междурядья, вот мельтешить туда сюда это глупо и опасно, а вот есть мнение что в междурядье в плотном потоке мотоцикл на самом деле заметнее.
__________________
оппозитчик-волковод ====== Урал - это такая же идеология, как и мотоцикл. Мир вокруг крутит пальцем у виска, узнав, что ты выбрал мотоцикл. Мотоциклисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал "Урал". Уралисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал новый (с)Элиас, oppozit.ru |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
мотоциклист !
Регистрация: 12.05.2013
Сообщения: 651
Вес репутации: 354 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Смысл статьи очевиден и он здравый, и вообще это здравый смысл, безопасная езда требует квалификации. А квалификация растет из обучения и совершенствования навыков. Учится, учится и еще раз учится!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ЖЖ ○
|
![]()
Мотоциклисты гибнут из-за того что ездят на мотоциклах. Неустойчивый, незащищенный транспорт, ездящий среди больших и тяжелых машин. Вот и все.
Опытный или неопытный мотоциклист, это неважно. А еще есть парапланеристы. Это вообще жопа. Бьются все.
__________________
All employees must wash genitals. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
![]() Цитата:
![]() Говорить мотоциклистам, на мотофоруме, что мотоцикл - это сцуко опасно, а машина железная большая и крыша есть, как-то не уместно. Порнопланеристы на своем форуме тебя тоже не поймут я думаю ![]()
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ЖЖ ○
|
![]() Цитата:
Я ж пишу из собственного опыта. Про бэйсеров не пишу, так как не прыгал. А вот хоть с парашютом прыгал, могу сказать что совершенно безопасно.
__________________
All employees must wash genitals. Последний раз редактировалось gar, 28.03.2014 в 16:33 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Administrator
ЖЖ ○
|
![]()
__________________
Вообще-то Винни-Пух не хотел жениться, но мысль о предстоящем медовом месяце сводила его с ума... |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ЖЖ ○
Регистрация: 14.01.2012
Сообщения: 1,557
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
Как есть. Хорошая статья и все по делу
А по поводу школ он тоже очень прав. Подумайте сколько нужно для подготовки хороших мотоциклистов. Опять же сколько у нас человек со спортивным разрядом готовых обучать. И во сколько будучи профессионалом Вы бы оценили свою работу. Сколько нужно вложить в инфраструкуру для школы, где хранить мотоциклы итп. И уж в последнюю очередь стоит вопрос о стоимости и комплекте самих мотоциклов для обучения. Сложно двигать эту тему с нуля. Потому простите, что кажется дорогим час занятия. По уму и ради развития надо в 2 раза выше цены делать при сегодняшних обстоятельствах, но тогда боюсь вообще никто заниматься не будет. ![]() Последний раз редактировалось Вилли, 28.03.2014 в 18:58 |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
мотоциклист !
Регистрация: 12.05.2013
Сообщения: 651
Вес репутации: 354 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Совсем не безопасно, летишь как мешок картошки куда понесет. Мой парашютный опыт закончился переломами больницей и длительным восстановлением. И больше не тянет, так как кайфа там, кроме как животного ужаса в момент выпрыга, нет. Может он дальше будет когда крыло освоишь, но нафик оно надо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
мотоциклист !
Регистрация: 22.12.2006
Возраст: 38
Сообщения: 541
Вес репутации: 126 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Давайте разберем одну из классических ситуаций ДТП авто и мотоцикла. Когда мотоцикл едет в соответствии с ПДД по главное дороге и перед ним выскакивает со второстепенной автомобиль, водитель которого мотоциклиста "не видел/не заметил". Вопрос: как супернавыки управления мотоциклом, полученные в школах, на грунтовых трассах, на треке могут помочь в данной ситуации? Вопрос о том, что водятла надо было заметить заранее не будем рассматривать, допустим мотоциклист в силу каких-либо причин не смог предвидеть что водятел поедет ему наперерез.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ЖЖ ○
Регистрация: 14.01.2012
Сообщения: 1,557
Вес репутации: 0 ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]() Цитата:
Машина может неожиданно выскочить из слепого перекрестка. Так притормози перед ним, ты же себе жизнь сбережешь. Я по городу не езжу на моте, но если бы ездил, то считал бы ВСЕ дороги для себя второстепенными, дольше прожил бы здоровым. Т.е. проблема еще в том, что людям погонять охота, а погонять кроме как на улице негде. Вот в статье тоже пишут что бестолковую реформу обучения провели. Что эти новые категории по сути меняют? 15-ти летние скутеристы как гоняли, так и будут гонять по тусовкам. А если бы ему в секцию на спортбайк ходить можно было, он бы там свое мастерство проявил, грохнулся хорошенько на 200км в час и может по городу гонять передумал бы. К тому же там инструктора были бы на кого равняться можно было бы и кто бы вдолбилбы ему что по городу нужно перемещаться из точки а в точку б а гонять нужно только на треке. |
|
![]() |
![]() |
#14 |
ЖЖ ○
|
![]()
Еще добавить хочу. Мотоциклы еще очень хреново тормозят. Абс нет, база короткая, чуть передавил - хлоп.
__________________
All employees must wash genitals. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Banned
мотоциклист !
Регистрация: 17.03.2014
Возраст: 40
Сообщения: 882
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
![]()
На мой взгляд человек, который едет на мотоцикле (не важен класс мотака) должен иметь повышенное чувство самосохранения, мозг должен предельно чётко дружить с ручкой газа. Особенно в большом городе.Дураков хватает везде, и на мотоцикле ли он, на машине - не имеет значения. Знающие люди и бывалые ка говорят? У мотоциклиста глаза должны быть ВЕЗДЕ.Многим идиотам западло ездить в городской зоне на дуровом спортбайке 50-60 км\ч, но опять же как говорят? прежде чем открутить ручку газа вспомни лицо матери\дены\ДЕТЕЙ.... Я пользуюсь только этими принципами, которые привёл.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
велосипедист ♦
Регистрация: 07.06.2013
Сообщения: 114
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если честно, то такое ощущение, что у Анатолия Твердошинского какая то неприязнь к мотоциклистам и сам он далеко не грамотный человек в данном вопросе.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
мотоциклист !
Регистрация: 12.05.2013
Сообщения: 651
Вес репутации: 354 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Так то нормально вроде, должен быть в теме. И откуда будет приязнь к неучам за рулем современных сверхмощьных аппаратов. А тот кто не считает себя неучем, то на каких основаниях? Сколько часов проведено на треке? Сколько часов потрачено на оттачивание действий в экстренных ситуациях? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 07.06.2013
Сообщения: 114
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
я не про неучей на спортбайках, а про конец статьи. Возможно я перепутал неприязнь к мотоциклистам с неприязнью к законодателям. Ведь закон о введении категории М как раз один из самых адекватных за последнии несколько лет. В том что мотоциклистам разрешают ездить по полосам для общественного транспорта тоже ничего плохого нет, а как раз наоборот. Тут Анатолий Георгиевич явно проявил предвзятость |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
мотоциклист !
Регистрация: 12.05.2013
Сообщения: 651
Вес репутации: 354 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
велосипедист ♦
Регистрация: 07.06.2013
Сообщения: 114
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() |
![]()
Смысл вводить пдд в школе без категории М? Человек, кое как списавший все кр на троечку в школе должен допускаться на дорогу? По-моему ни в коем случаи.
А так, человеку чтобы сесть на скутер надо будет сдать на права, а чтобы сдать на них, ему придется выучить то самое пдд. |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 | |
мотоциклист !
Регистрация: 12.05.2013
Сообщения: 651
Вес репутации: 354 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ЖЖ ○
Регистрация: 14.01.2012
Сообщения: 1,557
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
правильно. К этой статье мало что можно дополнить дельного, только рассуждать "а если, да кабы", не развивая дальше цепочку событий. Все очень четко описал, понятно что у чела опыт серьезен и многогранен в этом вопросе.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
велосипедист ♦
Регистрация: 07.06.2013
Сообщения: 114
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сейчас не гоняются как будто за малышней. За пределами крупного города такие погони каждый день. У нас в Новоульяновске это не редкость. Точнее малышня, та что младше 16-18 лет особо то и не удирают, сразу практически накладывают кирпичей в штаны. Так что в плане погонь координальных изменений не произойдет. А вот родители перестанут своим чадам покупать эти мопеды, по крайней мере меньше будут покупать, так как платить штрафы придется родителям, а не этим детям. Вдобавок получим меньше взрослых "безправных" на дорогах, которые так же, не имея знаний ПДД, ездят по нашим дорогам. А таких ведь не меньше, чем той самой малышни. Так что выступать за отмену категории М - это либо необдуманное решение, либо скрытое лоббирование интересов продавцов китайских мопедов.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
мопедист ♠
|
![]()
От одной категории М мало толку. В первую очередь надо бы скутеры на учет ставить и страховку получать, чтобы хоть как то оградить себя от новоиспеченных "байкеров". А то впишется вот такой красава с правами в зад дорого авто, а дальше что? Выбросит скутер и завтра с рук другой купит. А машину за свой счет чинить? Так что, по моему, глупость это все.
__________________
Давайте смотреть реально. Комедия — мертвый жанр, а трагедия — это смешно! |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
ЖЖ ○
Регистрация: 14.01.2012
Сообщения: 1,557
Вес репутации: 0 ![]() |
![]()
На школоло давление должно быть через родителей однозначно, иначе сыграет от противного. Пока батя не скажет "отниму мопед за езду без шлема и по дорогам общего пользования" толку не будет
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
Banned
мотоциклист !
Регистрация: 17.03.2014
Возраст: 40
Сообщения: 882
Вес репутации: 0 ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Хорошо, давай представим вместе, что будет (реально) если это введут. Введя права и ОСАГО на скутер 50сс наши гаишники и страховшики сами себе затянут петлю на шее. Если введут права, я становлюсь полноправным участником дорожного движения, со всеми вытекающими. Отсюда: Для того, чтобы поставить скутер на учёт, нужно получить ПТС и СОР. (как вы себе представляете если в России ввезённых мопедов просто по ГТД (гос.таможенная декларация) больше миллиона? Допустим введут это сейчас и вновь ввезённые мопеды будут с ПТС, со старыми что делать? Допустим упростят и получить ПТС можно будет по справке, которую выдал продавец. Допустим я купил мопед 5 лет назад и того продавана юридически больше нет, кто и как это будет пробивать? Учитывая что многие ездят вообще без справки ввиду её отсутствия. Допустим что всё пробили и всё узнали, нужно будет создавать единую БАЗУ ДАННЫХ ВСЕХ МОПЕДОВ РОССИИ. Кому это надо брать на себя и такой всегоссийско-масштабный гнемор, ради дырчиков в стоимость 15 тысяч? Т.е. создать глобальную базу данных это очень дорого и муторно+ материал на номера. Это опять же не малые деньги. Страховка... допустим я совершил ДТП с машиной и остался жив, по ситуации я не прав, выплачивать МОЕЙ страховой, водятлу возместят ремонт, допустим в 40 тыщ, а кто ему такие деньги даст, коль моё транспортное ср-во стоит всего 15? сколько тогда будет мне стоить страховка? 3-5 тысяч? Это сущственная сумма от цены мопеда. Тем более учесть наш климат, что ездим мы всего полгода. Чаще всего аварии со скутеристами заканчиваются увечьями, сраховая водятла заплатит мне деньги? какие? Короче мыслей очень много, но всего описать не выйдет! Очень много НО! понятно одно, что таким образом введя всё это резко подскочит цена на дырчики и кто их будет брать после такого? для чего тогда вливать в деньги в то, что после введения умрёт само собой? Тем более возраст 16 лет... в этом возрасте уже можно сдавать на категорию А так зачем тогда брать на себя головняк со скутером если проще тогда гонзать на мотаке? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |
мотоциклист !
Регистрация: 28.07.2011
Возраст: 35
Сообщения: 549
Вес репутации: 505 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
Тут атмосфера на любителя и будет хуже. За кем идти, когда тут каждый мнит себя хорунжием? Я остаюсь сам по себе и на любых семь бед Лишь один ответ - стоит запастись оружием © |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
мотоциклист !
Регистрация: 12.05.2013
Сообщения: 651
Вес репутации: 354 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
мотоциклист !
Регистрация: 28.07.2011
Возраст: 35
Сообщения: 549
Вес репутации: 505 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Внимательно прочитайте.Я написал "на любом тс".Каждый пытается видеть только то,что хочет
![]()
__________________
Тут атмосфера на любителя и будет хуже. За кем идти, когда тут каждый мнит себя хорунжием? Я остаюсь сам по себе и на любых семь бед Лишь один ответ - стоит запастись оружием © |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
мотоциклист !
Регистрация: 12.05.2013
Сообщения: 651
Вес репутации: 354 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() И вообще мопедисты, права кат м. офтопик. Тема про то как выжить мотоциклисту и именно она актуальна. Последний раз редактировалось stofel, 30.03.2014 в 08:13 |
|
![]() |
![]() |