нужен service manual на Honda CM125C - uLMoto

Балда · 09.04.2014, 01:17

Хочу нормально откапиталить двигло на старом своем китайце Regal Raptor DD150-E5. Инструкции по ремонту конечно же нет и не было никогда. Слизан он с разных хонд, в том числе и Rebel 250 (особенно похожи старшие собратья DD250 и DD300). Но ближе всех мой оказался именно к CM125C (конкретно 1999 года), даже ГБЦ от нее подходит. В связи с чем весьма бы упростило жизнь иметь данный мануал. Но вот найти его в инете так и не удалось. Помогите найти

Kettch · 09.04.2014, 02:33

поищи тут http://www.motoliteratura.ru/forum/index.php

Hell_on_Wheels · 09.04.2014, 06:27

Цитата:

Сообщение от Kettch

поищи тут http://www.motoliteratura.ru/forum/index.php

поофтопю.
Мужик, твой бак готов, не могу до тебя дозвониться, а личка видать глючит - 3 письма тебе отправил.

Балда · 09.04.2014, 10:05

Цитата:

Сообщение от Kettch

поищи тут http://www.motoliteratura.ru/forum/index.php

жаль не нашел. Нашел на CMX250 (Rebel) но не качается, вообще все что я там ни нажал не качается. Еще все усложняет то, что модель эта (CM125) была мелкосерийная

Балда · 09.04.2014, 10:16

Андрей, может ты подскажешь насчет выставления распредвала. там короче на маховике 2 метки: сначала F, потом T. Двигло рядное 2 горшка. Я уже подозревал, что есть расхождение в пару градусов между ВМТ у них, но думал - показалось. (А зачем это надо?). В общем, наверняка это какая-то общепринятая практика, а не изобретение китайцев, думаю здесь должен быть какой-то стандарт применяемый на нормальных мотах. И еще: на самой шестерне рапредвала, приводимой цепью, есть две засечки (радиально направленные, т.е. к центру), расположены на 180° друг от друга, т.е. симметричные. вот по ним шестерню как предлагается выставлять параллельно горизонтальной плоскости ГБЦ или параллельно горизонту земли (двигатель чуть наклонен вперед). Пробовал переставлять цепь распредвала на 1 зубец его шестерни - даже разницы не почувствовал - на слух работает так же. в связи с чем очень важен вопрос правильно выставить - на деле не диагностируется

09.04.2014, 01:17	#1
Балда самокатчик ♀ Регистрация: 21.09.2012 Сообщения: 18 Вес репутации: 0	нужен service manual на Honda CM125C Хочу нормально откапиталить двигло на старом своем китайце Regal Raptor DD150-E5. Инструкции по ремонту конечно же нет и не было никогда. Слизан он с разных хонд, в том числе и Rebel 250 (особенно похожи старшие собратья DD250 и DD300). Но ближе всех мой оказался именно к CM125C (конкретно 1999 года), даже ГБЦ от нее подходит. В связи с чем весьма бы упростило жизнь иметь данный мануал. Но вот найти его в инете так и не удалось. Помогите найти Миниатюры Последний раз редактировалось Балда, 09.04.2014 в 01:21 Причина: добавление сведений

09.04.2014, 02:33	#2
Kettch мотоциклист ! Регистрация: 19.07.2007 Возраст: 37 Сообщения: 773 Вес репутации: 285	поищи тут http://www.motoliteratura.ru/forum/index.php __________________ — Я всегда хотел знать, что в этом мире есть такого, ради чего стоит жить? — Кошки. Кошки — это хорошо. (Т.Пратчетт)

09.04.2014, 10:16	#5
Балда самокатчик ♀ Регистрация: 21.09.2012 Сообщения: 18 Вес репутации: 0	Андрей, может ты подскажешь насчет выставления распредвала. там короче на маховике 2 метки: сначала F, потом T. Двигло рядное 2 горшка. Я уже подозревал, что есть расхождение в пару градусов между ВМТ у них, но думал - показалось. (А зачем это надо?). В общем, наверняка это какая-то общепринятая практика, а не изобретение китайцев, думаю здесь должен быть какой-то стандарт применяемый на нормальных мотах. И еще: на самой шестерне рапредвала, приводимой цепью, есть две засечки (радиально направленные, т.е. к центру), расположены на 180° друг от друга, т.е. симметричные. вот по ним шестерню как предлагается выставлять параллельно горизонтальной плоскости ГБЦ или параллельно горизонту земли (двигатель чуть наклонен вперед). Пробовал переставлять цепь распредвала на 1 зубец его шестерни - даже разницы не почувствовал - на слух работает так же. в связи с чем очень важен вопрос правильно выставить - на деле не диагностируется