Турция

[Гудвин]

Сообщение от gar

Напишу как нибудь. Настроение нужно. Да и вспомнить надо. 12 лет прошло. Там прросто в одном месте и в одно время случилось куча нелепостей и случайностей. Хотя я заметил в компании с нашим Великим и Ужасным всегда такое случается. Можно повспоминать парапланерные истории. Байкерские выкрутасы его же в турции.

http://forum.ulmoto.ru/showpost.php?...3&postcount=20


В общем поведаю веселую историю о том как как мы с Горностайкиным покоряли Туретчину . История начиналась как чисто парапланерная, но про мотоциклетную часть по многочисленным просьбам я и поведаю.

И так, когда мы с Олежкой увлекались парапланами, после нескольких неудачных приземлений ,особенно когда Олежка на дереве повис за Волгой как новогодняя игрушка, и с дерева его мог снять только вызванный наряд МЧС, решили мы повысить свой летный уровень чуть ли не до профессиональных испытателей парашютных систем. По этому когда мне позвонил мой друг и учитель Санечка Кушнарев и пригласил меня в Турцию на SIV курсы
Я уговорил Олежку лететь в Туретчину со мной вдвоем. На том и порешили.

Купив в бархатный сезон путевки в Олудениз что под горой Бабадаг всего за каких то 200 с небольшим бачинских мы улетели навстречу морю, небу и приключениям. Отлетав 4 дня с горы и по приземлявшись на пляжах Олудениза, Олежка увидел как у одного чувака из Питера на старте, когда он шел вдоль отвесной стены метров в 200 глубиной, на высоте около 1500 метров выпал из подвязки запасной парашют и раскрывшись как за самолетом стал тормозить пилота и в результате основной купол обогнал пилота и сложился, а питерец на открывшийся запаске рухнул в ущелье. В общем тонко организованная душа Олега не выдержала таких зрелищ и он решил прервать полеты и устроить более приземленные развлечения в виде покатушек на мотах по близ лежащим просторам.

Я в принципе не возражал и на утро 5 дня мы отправились на поиски прокатной конторы которая могла бы дать нам мототехнику в руки. К сожалению в нашем городке были одни прокатные конторы которые были напичканы одними мопЭдами типа Бивиса за 10 долларей в сутки и мы с Олеганом вальнули в соседний городок Фетхие по миоему за более сурьезной техникой.

Нашли конторку с какими то местными бушменами которые по русски почему то не балакали, и Олеган ссупонив бровь начал важные преговоры на ломаном англицко-хохляцком наречии по типу "месье женема шпа сис жур" изображая из себя нищего сиротку которому нужен новый мот по цене старого велисапеда.

По напряженному выражению лица турецкого таджика я понял что с англицким у обоих совсем беда. Кое как, с помощью жестов и тыканий пальцев в прайсик мы решили выбрать две 535 Виражки чеппернутые, так как планировали с помпой показаться в нашем парапланерном городке на пляжу.
О чем там балакал Олеган с индусом на неизвестном мне наречии мне неведома но два мотоцикла и три таксистских желтых шлема мы наконец то получили на руки.

Надув щеки мы медленно и важно поехали к себе в городок на пляж. Фурора не получилось так как все порнопланерные братья уехели уже утренними автобусами на гору, а на пляжу валялись одни бабки да немцы которым было пофигу и до нас и до мотоциклов таких хромучих и красявышных. И вот мы коллективным разумом решили прошвырнуться недалеко по окресностям, посмотреть на Турцию не только туристическую, но и на настоящую, так сказать изнутри.

Олежка сразу метнулся на рецепшн, раздобыв карту местности и стал корчить из себя дорожного капитана читая вслух по турецки довольно смешные названия всяких городов и деревень. Единственное что я понял что нам надо двигать в Сакликенд.