Автосервис - мотоциклистам СКИДКИ!!!

[Гудвин]

Сообщение от Hell_on_Wheels

Вадим, а радиаторы до кучи помыть могете? Ибо кондей еще с прошлого года слабовато дует.
Чую пора заняться

Керхер тебе в помощь брат

[Xerox]

Сообщение от Гудвин

Керхер тебе в помощь брат

Юр, простая промывка керхером, снаружи не поможет... проверено временем.

[Гудвин]

Ой не гони волну. Изнутри он может токма маслом залится. Ну или если система рагерметизировалась и туда попала разная шляпа в виде влаги коррозионной, что практически не реально.

в 95% достаточно очистить ламели и соты самого радиатора, тем самым значительно улучшив тепломассообмен. Естественно при исправной и заправленной системе. А остальное это уже давление, фреон, мозги и т/д. и т/п включая накрывшийся насос, забившийся фильтр, вытянувшийся ремень и т/д

[Xerox]

Сообщение от Гудвин

Ой не гони волну. Изнутри он может токма маслом залится. ...

Юра, изначально имеем ввиду исправную систему кондиционирования, поэтому нехватку теплообмена простой продувкой не исправишь. Вскрывали много раз - причина засора - тополиный пух, который застревает между двумя радиаторами и обрастает просто пылью и грязью... Если следить за а/м и регулярно промывать снаружи, тогда да, нет накопления и не надо разбирать, ну а если упустил момент - тогда только с разбором.

[Гудвин]

Вадим, мы друг друга немного недопонимаем.

Юр, простая промывка керхером, снаружи не поможет... проверено временем

Вот тут и закралась ошибка. Я то подумал что с радиатором может случится ИЗНУТРИ самого радиатора, а ты имел ввиду радиатор ЗА радиатором. То есть внутренний радиатор.
Уф, мля, ты мне чуть голову не сломал Я уж полез в свои холодильные книжки освежать матчасть. Че там такое в нутрях то радиатора страшного творится чего я не знаю

В общем ты хотел сказать что внутренний радиатор не помоешь не демонтировав основной радиатор охлаждения. Я правильно понял?

[Гудвин]

И к стати с Кёрхером то же надо очень осторожно! Большое давленине очень прилично гнет ламельки, ухудшая тем самым поток воздуха сквозь сам радиатор. Равносильно пуху иногда бывает. Так что или сопло подальше или керхер бытовой. а потом специальной щеточкой ламельки поправить.

[Xerox]

Ну тут уж не поспоришь... Аккуратность нужна везде и всегда...

[MaxMan]

Сообщение от Гудвин

В общем ты хотел сказать что внутренний радиатор не помоешь не демонтировав основной радиатор охлаждения. Я правильно понял?

я полагаю уважаемый Вадим хотел сказать что-то вроде "у кого есть в машине кондей и в кармане деньги, приезжайте к нам, мы сделаем вам хорошо за недорого"

[Xerox]

Сообщение от Гудвин

Вадим, мы друг друга немного недопонимаем.

В общем ты хотел сказать что внутренний радиатор не помоешь не демонтировав основной радиатор охлаждения. Я правильно понял?

Сообщение от MaxMan

я полагаю уважаемый Вадим хотел сказать что-то вроде "у кого есть в машине кондей и в кармане деньги, приезжайте к нам, мы сделаем вам хорошо за недорого"

Отвечу сразу обоим...
1. Радиаторы необходимо РАЗДВИНУТЬ относительно друг друга, именно там собирается грязь и прочее...

2. Дело даже не в деньгах, а в том, что по городу существует много контор, которые предлагают услуги по обслуживанию кондеев, но многие из них делают это кустарно, даже не добавляя в систему масла и не проводят очистку системы (осушение и вакуумирование)...
У нас есть наработанный опыт в этой сфере, поэтому и предлагаю, т.к. могу гарантировать качество... во... накалякал скока...
Ну а уж выбор, ребятки, за вами...

[MaxMan]

дык а я чего, я ж за, сам приеду чуть по-позже