Honda cb400

Интересует посадка на этом мото. Смотря со стороны мот кажется мелковатым, удобно ли будет сидеть на нем при росте 180см и не будет ли это смотреться как жираф на лесопеде?)

Сообщение от Antoniys

Интересует посадка на этом мото. Смотря со стороны мот кажется мелковатым, удобно ли будет сидеть на нем при росте 180см и не будет ли это смотреться как жираф на лесопеде?)

Тоже Мучает вопрос какая посадка до оговаривался с человеком он не може уже неделю =( мне кажется будут мелковат для меня с ростом 195см

[Yakut]

Сообщение от Antoniys

Интересует посадка на этом мото. Смотря со стороны мот кажется мелковатым, удобно ли будет сидеть на нем при росте 180см и не будет ли это смотреться как жираф на лесопеде?)

У меня рост побольше вашего, садился на св 400, вроде нормально было, но взял всё таки каву ер 6ф, кстати могу предложить ее.

И ещё я в Ульске вроде Suzuki Inazuma видел, кто сидел на этом чудо аппарате?)

[KOT]

Сообщение от Antoniys

И ещё я в Ульске вроде Suzuki Inazuma видел...

Suzuki Impulse есть аж несколько - по большому счету - практически аналогичный по МГХ аппарат - что иназуме, что сибихе...

[Пух]

Сообщение от KOT

Suzuki Impulse есть аж несколько - по большому счету - практически аналогичный по МГХ аппарат - что иназуме, что сибихе...

у Импульса дизайн стремноват.. Иназумэ по-стильнее дизайном (более современный мотоцикл) и размерами чутка внушительнее выглядит.

[KOT]

Сообщение от Пух

Иназумэ ... внушительнее выглядит.

Именно что только выглядит, так как разница - минимальна....
(зато импульс - самый злой в этой линейке )
Длинный ездит на Импульсе с ростом 192 см - вполне пристойно смотрится и комфортно себя ощущает...

Все три - практически идентичные аппараты!

Сравнение МГХ:

Модель: CB 400
Длина 2085мм
Ширина 735мм
Высота 880мм
Вес 193кг

Модель: impulse
Длина 2080мм
Ширина 742мм
Высота 780мм
Вес 169кг

Модель: inazuma
Длина 2070мм
Ширина 730мм
Высота 820мм
Вес 187кг

(все данные нарыты на просторах интернета)

ФОТО
Найдите 10 СЕРЬЕЗНЫХ отличий....

[SLA]

Сообщение от Antoniys

Интересует посадка на этом мото. Смотря со стороны мот кажется мелковатым, удобно ли будет сидеть на нем при росте 180см и не будет ли это смотреться как жираф на лесопеде?)

У меня рост 182 и худым себя не считаю, а катаемся часто и вдвоем - вроде нормально смотрится.... Насчет сидеть - классик он и есть классик. Катаю 2-й сезон - жалоб нет....
фото есть вот в этой ветке:
http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?p=69343#post69343

Сибишка получается даже покрупней будет, надо будет примериться где нибудь к ней) Смотрю всё смотрю на картинки, пока в фаворитах Honda cb400 и Suzuki sv400, всётаки первого японца себе выбираю, охото чтобы всё труляля было и костюмчик сидел!)

[gar]

Сообщение от KOT

Длинный ездит на Импульсе с ростом 192 см - вполне пристойно смотрится и комфортно себя ощущает...

..

Угу, как собака на заборе....

Сообщение от Antoniys

Сибишка получается даже покрупней будет, надо будет примериться где нибудь к ней) Смотрю всё смотрю на картинки, пока в фаворитах Honda cb400 и Suzuki sv400, всётаки первого японца себе выбираю, охото чтобы всё труляля было и костюмчик сидел!)

Особой разницы нет между ними, SV кажется длиннее из за переднего обтекателя когда сидишь на нем, и пошире он если сверху посмотреть, тоже из за пластика) я сам ростом189

[das]

Если рассматривать Suzuki sv400 S то за счет пластика он действительно выглядит покрупнее. Еще на версии с пластиком стоят клипоны а не руль. Высота по седлу у Suzuki чуть-чуть повыше.
Ну и пожалуй главное отличие - это двигатель. На Suzuki басовито-пердящий V-twin, на Honda кофемолка-жужжалка 4-х цилиндровый рядник. Кому что нравится.

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от das

На Suzuki басовито-пердящий V-twin, на Honda кофемолка-жужжалка 4-х цилиндровый рядник. Кому что нравится.

Зато масло не жрет

ну и пусть жрет, канистру масла на сезон вон купил за 2 рубля и норм)

[das]

Сообщение от Hell_on_Wheels

Зато масло не жрет

Это да Еще на sv400 весело менять свечу переднего цилиндра (со снятием радиатора)

[andusil]

Сообщение от Antoniys

Интересует посадка на этом мото. Смотря со стороны мот кажется мелковатым, удобно ли будет сидеть на нем при росте 180см и не будет ли это смотреться как жираф на лесопеде?)

Могу предложить СВ400 для посидеть, в любое рабочее время на промке в новом городе, иногда задерживаюсь часов до семи, захочешь звони приезжай. 70 93 ноль восемь Андрей.

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Fum

ну и пусть жрет, канистру масла на сезон вон купил за 2 рубля и норм)

Если ездить только по городу - то да. В дальняк очень не хочется еще и масло с собой тащить.

Сообщение от das

Это да Еще на sv400 весело менять свечу переднего цилиндра (со снятием радиатора)

Ее еще и в дождь заливает
А по ремонту - у каждого мотега свои траблы. Я по всем могу как следует пройтись с ихними касяками

[nightfog]

Сообщение от Hell_on_Wheels

Если ездить только по городу - то да. В дальняк очень не хочется еще и масло с собой тащить.


Ее еще и в дождь заливает
А по ремонту - у каждого мотега свои траблы. Я по всем могу как следует пройтись с ихними касяками

сиди и не жжужжи
1. заливает если не плотно свечной наконечник одет
2. про масло, блин за зиму никто так и поменял там маслосъемные колпачки
не дорого же.

А где их брать, и как менять я хз )) летом заменю или весной, если недорого.. ну мне масла не жалко , лишь бы колено не лопнуло там или что там с ними бывает)

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Fum

А где их брать, и как менять я хз ))

А тема о ремонте и запчастях на форуме так, для виду создана
Обращайся, решим

[nightfog]

Сообщение от Fum

А где их брать, и как менять я хз )) летом заменю или весной, если недорого.. ну мне масла не жалко , лишь бы колено не лопнуло там или что там с ними бывает)

я тебе в личку отписал партнамберы

[Singer]

На хонде СВ400 с ростом выше 175 см смотришься гуливером на детском велике - аппорат чисто внутрияпонский, а какой рост у среднестатистического японца??? Классик классиком, а подножки от спорта - высоко и сзади. У Лукьянчика через пять минут езды стало ноги судорогой сводить (рост 184-186, вес 90-95).
На сузуки SV400 первое время сильно напрягаются руки из за низкого руля - клиппоны. Nightfog в свое время жаловался.

[toyota100]

Продал CB400 именно из за роста. У меня рост 189 см. Первый год было все отлично. Одному ездить вполне. Вдвоем-не айс. Второй все время съезжает вниз, так что ты "шарами" все время упираешься в бак. А он холодный!
Потом понял, что для меня он очень мелкий.

[das]

Ну не знаю. Перед покупкой померил наверно все ходовые классики чесотки. Мой рост 184. Единственное мот, на котором мне было дискомфортно, это - bandit.
P.S. Но вот теперь задумался: как девушек цепать, если я выгляжу как "гуливер на велосипеде"? Тем более на детском... Блин, придется продавать...

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от das

P.S. Но вот теперь задумался: как девушек цепать, если я выгляжу как "гуливер на велосипеде"?

А я всегда думал, что мотег берут чтобы ездить

[das]

Сообщение от Hell_on_Wheels

А я всегда думал, что мотег берут чтобы ездить

Я тоже так думал... Но в последнее время начал сомневаться

[andusil]

Сообщение от das

Я тоже так думал... Но в последнее время начал сомневаться

"Великие начинания даже не надо обдумывать!" Гай Юлий Цезарь, сомневаться не надо, сомнительные сомнения приводят к непредсказуемым последствиям! Что решил надо брать и делать!

[DRug]

Сообщение от das

Я тоже так думал... Но в последнее время начал сомневаться

Для начала надо хотя бы проехаться на нём )

[das]

Сообщение от DRug

Для начала надо хотя бы проехаться на нём )

Я уже всю зиму катаюсь по залу

[yuryz]

Сообщение от Fum

лишь бы колено не лопнуло там или что там с ними бывает)

о, и кстате о коленях.. почитай тут - http://forum.ulmoto.ru/showthread.php?t=5233 чтобы не случилось так:

вон toyota100 подтвердит важность, т.к. на себе ощутил, что такое ткнуться незащищенной коленкой в асфальт