Забавный тюнинг :) - uLMoto

Гудвин · 10.10.2008, 21:58

Гудвин · 10.10.2008, 21:59

Гудвин · 14.10.2008, 14:43

Гудвин · 02.11.2008, 23:44

Поэтому нисколько не удивительно стремление «бросить тень» великолепных японских мотоциклов на легковушки той же марки. Скажем, доработать новую модель SX4 в духе культового супербайка Hayabusa (по-японски «сокол», между прочим). Именно так и подошли к делу в калифорнийской Road Race Motorsports: недавно тюнинг-спецы показали прототип SXForce, в котором органично слились оба крыла деятельности Suzuki Motor.

Уже во внешнем облике седана приметны характерные мотоциклетные черты: своеобразно посаженные боковые зеркала, а также 4 выхлопных патрубка, выведенные из-под порогов перед арками задних колес. В глаза бросаются внушительные спорт-покрышки Toyo T1-R размером 225/R45 (спереди) и 235/R40 (сзади) на стильных 18-дюймовых дисках Enkei. Кузов в двухцветном лакокрасочном покрытии Flash Pearl White и Orange Metallic декорирован обвесом из углепластиков. Задок SXForce украшает мощный спойлер от Carbontrix, под плоским днищем устроен диффузор Вентури.

Под капотом SXForce разместился 2-литровый 16-клапанник J20A, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха он выдает до 250 л.с. Мотор состыкован с ручной 5-ступенчатой КПП, крутящий момент транслируется через трансмиссию 4WD (с автоматическим подключением заднего моста). Подвеска доработана с применением пружин Tein, установлены мощные тормоза Rotora с дисками диаметром 355 мм. SXForce проходит испытания на гоночных трассах. Вряд ли тюнинговый седан побьет там время байка Hayabusa, однако дело не только в чистой скорости. Главное – командный дух.

http://steer.ru/archives/2008/02/20/005268.php

Гудвин · 13.02.2011, 16:14

}{@M · 26.02.2011, 20:18

ДАВНО не поднимали тему

}{@M · 26.02.2011, 20:21

---------------

KOT · 28.02.2011, 09:15

Ошибочку нашел - надо было чуть шире сделать - тогда б между задних фонарей номер вошел бы...
а так - Класссс, только довести до ума...

10.10.2008, 21:58	#1
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 600	Забавный тюнинг :) __________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803

10.10.2008, 21:59	#2
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 600	__________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803

14.10.2008, 14:43	#3
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 600	__________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803

02.11.2008, 23:44	#4
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 600	Авто для байкеров Поэтому нисколько не удивительно стремление «бросить тень» великолепных японских мотоциклов на легковушки той же марки. Скажем, доработать новую модель SX4 в духе культового супербайка Hayabusa (по-японски «сокол», между прочим). Именно так и подошли к делу в калифорнийской Road Race Motorsports: недавно тюнинг-спецы показали прототип SXForce, в котором органично слились оба крыла деятельности Suzuki Motor. Уже во внешнем облике седана приметны характерные мотоциклетные черты: своеобразно посаженные боковые зеркала, а также 4 выхлопных патрубка, выведенные из-под порогов перед арками задних колес. В глаза бросаются внушительные спорт-покрышки Toyo T1-R размером 225/R45 (спереди) и 235/R40 (сзади) на стильных 18-дюймовых дисках Enkei. Кузов в двухцветном лакокрасочном покрытии Flash Pearl White и Orange Metallic декорирован обвесом из углепластиков. Задок SXForce украшает мощный спойлер от Carbontrix, под плоским днищем устроен диффузор Вентури. Под капотом SXForce разместился 2-литровый 16-клапанник J20A, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха он выдает до 250 л.с. Мотор состыкован с ручной 5-ступенчатой КПП, крутящий момент транслируется через трансмиссию 4WD (с автоматическим подключением заднего моста). Подвеска доработана с применением пружин Tein, установлены мощные тормоза Rotora с дисками диаметром 355 мм. SXForce проходит испытания на гоночных трассах. Вряд ли тюнинговый седан побьет там время байка Hayabusa, однако дело не только в чистой скорости. Главное – командный дух. http://steer.ru/archives/2008/02/20/005268.php __________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803

26.02.2011, 20:18	#6
}{@M самокатчик ♀ Регистрация: 01.09.2010 Сообщения: 70 Вес репутации: 70	+1 ДАВНО не поднимали тему Миниатюры

26.02.2011, 20:21	#7
}{@M самокатчик ♀ Регистрация: 01.09.2010 Сообщения: 70 Вес репутации: 70	------------- --------------- Миниатюры

28.02.2011, 09:15	#8
KOT ЖЖ ○ Регистрация: 14.05.2009 Возраст: 47 Сообщения: 2,064 Вес репутации: 493	Ошибочку нашел - надо было чуть шире сделать - тогда б между задних фонарей номер вошел бы... а так - Класссс, только довести до ума... __________________ С уважением, КОТ. _ __________________________________________________ _ Ничто не привело к таким жертвам, как излишний гуманизм...