Народный мотоцикл - Страница 4 - uLMoto

мамонт · 21.11.2009, 21:53

кто найдет-сразу на всеобщее обозрение

Акела · 21.11.2009, 22:05

150000 за кетайский 500 кубовик... лучше на велосипеде кататься

Гудвин · 21.11.2009, 22:14

Цитата:

Сообщение от Акела

150000 за кетайский 500 кубовик... лучше на велосипеде кататься

Не говори гоп пока не перепрыгнешь! 500 кубов -это 500 кубов. если действительно картер будут лить не из солдатских ложек - короче поживём увидим.

Акела · 21.11.2009, 22:22

Именно. или не увидим.

Олег · 21.11.2009, 22:39

Цитата:

Сообщение от Гудвин

... 500 кубов -это 500 кубов...

Вам не надоели эти мопЭды?

....хочу VTX1800...

мамонт · 21.11.2009, 22:44

ХОТИ,ВЕДЬ ХОТЕТЬ НИКТО НЕ ЗАПРЕЩАЕТ

Акела · 21.11.2009, 23:08

Как растут аппетиты у человека... в геометрической прогрессии просто!

Гудвин · 21.11.2009, 23:18

Цитата:

Сообщение от Олег

Вам не надоели эти мопЭды?

....хочу VTX1800...

Вот извечная тема. А тебе не надоели понты с литром + ?
Просто риторический вопрос, а нафига литр нужен? И чем он лучше 500-ки?

Олег · 21.11.2009, 23:38

А ты попробуй, и не просто 100 метров на чужом моте проехать, а потом сам ответь.

Гудвин · 18.02.2010, 23:27

Номинант на звание мотоцикл года 2009! Ничего не напоминает?

И знаете кто главный конкурент?

Мурзик · 19.02.2010, 00:48

Номинант Где? В Белоруссии? На форуме Улмото? Или у тебя, Юра?

Гудвин · 19.02.2010, 07:44

http://www.moto2009.ru/

Лёха! Твоё ворчание по поводу и без, становиться похожим на Фрейдовские страдания.
Ну или на высказывания главных геров данной книги:

Мурзик · 19.02.2010, 10:27

Юр, я мог бы долго тут тебе обьяснять про маркетинг, менеджмент, и прочую лабудень. Но думаю ты и сам это знаешь. От себя скажу - в категории "народный мотоцикл" - если таковая кому то нужна у Yamaha YBR-125 нет, и не может быть конкурентов. Все остальное - это все галимый пиар с целью отжать кусок популярности.

А как только станет доступным по цене Yamaha YBR-250 - вот он и будет новым народным мотоциклом.

Николай · 19.02.2010, 10:54

+1000000 (Блин знакоф маловато)

Николай · 19.02.2010, 11:01

Извините лично не знаком.
Но Ваши интервью прочитываю.
Как бы по проще хотелось бы.
Готов пересечся по весне.

Гудвин · 19.02.2010, 12:06

Цитата:

Сообщение от Николай

Извините лично не знаком.
Но Ваши интервью прочитываю.
Как бы по проще хотелось бы.
Готов пересечся по весне.

Дюэль???
Тогда выбираю в качестве оружия гаечный ключ 36 Х 48

и стакан спирта для анастезии

Николай · 19.02.2010, 12:12

Цитата:

Сообщение от Гудвин

Дюэль???
Тогда выбираю в качестве оружия гаечный ключ 36 Х 48

и стакан спирта для анастезии

Ну фи. Я имел ввиду обоюдополезное и всенепременноприятное времяпровождение. По нашему сейшн. Букаф написал аж самому страшно.

Гудвин · 19.02.2010, 12:13

Тогда ключ убираем, а анестезию увеличиваем!

Николай · 19.02.2010, 12:32

Цитата:

Сообщение от Гудвин

Тогда ключ убираем, а анестезию увеличиваем!

ОК. Весна план покажет.

Журналист-байкер · 24.02.2010, 12:39

Да сколько спорить-то можно? Юрий Вячеславович определенно прав - самым популярным будет мотоцикл средней кубатуры и универсального характера. Кстати, если кто помнит, специалисты журнала "Мото" называют в качестве замены "Ижей", особенно в провинции, китайско-тайваньские эндуро 200-250 кубов.

Пионер · 25.02.2010, 00:35

А никто и не спорит, просто каждый выберет то, что хочется в итоге

Акела · 03.04.2010, 21:15

Информация для тех кто помышляет о YBR250. Бразильское отделение Ямахи, где сии агрегаты и делались, объявило что на смену ему придет новый Fazer 250 образца 2011 года. Так что, товарищ Зверь,торопись за мечтой

В Мото за апрель пара строк про это.

Мурзик · 03.04.2010, 21:22

Я в курсе. И ролики смотрел про новый Yamaha YS 250 Fazer. Будет ли он в россии в 2011? Вот в чем вопрос

И сколько денег за него попросят...

Акела · 03.04.2010, 21:26

сертифицируют - будет. Вопрос - ради одного тебя надо ли

Вилли · 13.02.2013, 16:41

Ребяты, их сложившейся "задницы" в отечественном мото строении безхитростным путем не вылезти.
Вся хитрость проста как трусы: надо перелопатить имеющиеся интересные "легендарные" мотики в истории. Взять их за основу, постаравшись совместив технологии с другими, сделать еще лучше и надежнее. Сделать не один универсальный, а по очереди осваивать направления. Если делать эндуро, то это должен быть чистый эндуро - по лучшей компоновке исходя их мирового опыта. Если делать классику - то это настоящая классика без инжекторов, с тяжелыми поршнями, никакого пластика итп. Вся "подвижки" в плане упрощения конструкции должны основываться либо на безкомпромиссной надежности либо на исключительной сложности производства.

зы Как прямой пример из мира кросса можно привести СZ и любой рис или КТМ. Ну это ж небо и земля в ощущении техники и в ее пределах. Нет смысла ставить вместе спортсменов на таких разных мотоциклах. Тут явный выигрыш в возможностях техники, которое покрывает всякое умение

Гудвин · 13.02.2013, 17:13

Цитата:

Сообщение от Indian

...... Мне, например, абсолютно нефиг делать на гравии, на траве, на грунте...

Инди

как приятно читать старые темки и стопудовые заявы по типу приведенной выше...

как всё таки быстро меняется мир....

Цитата:

Сообщение от admin

мдя, изобретатели велосипедов нах

если отменить ввозные пошлины на мото, то можно будет купить японский мот по цене нового ижа. а там уже выбирай-нехочу и не надо ничего выдумывать.......

И Ильдарку за "базар" подтянуть и накрячить можно

Счастливое время настало, мы по уши в ВТО и где иномарки по цене Ижа, я стесьняюсь Вас спросить?

Олег · 13.02.2013, 18:27

Цитата:

Сообщение от Гудвин

... мы по уши в ВТО и где иномарки по цене Ижа, я стесьняюсь Вас спросить?

Зато мы имеем Ижи по цене иномарок....

ildar · 13.02.2013, 20:03

Цитата:

Сообщение от Гудвин

мы по уши в ВТО и где иномарки по цене Ижа, я стесьняюсь Вас спросить?

я писал про пошлины, а не вто. поэтому все там правильно.

Hell_on_Wheels · 13.02.2013, 22:56

http://moto-ru.livejournal.com/8025669.html
могли же блять, когда хотели.
почему подобные образцы идут на свалку а не внедряются в гражданское производство.

Журналист-байкер · 14.02.2013, 12:43

В СССР это не было интересно партийной номенклатуре, а в нынешней России - бизнесу, ложащемуся под Запад. Таких удачных экспериментов было полно, но до конвейера почти ничего не дошло. Лишь один пример - двигатель "Урал-Волк" был спроектирован в 1983 году, а первые мотоциклы выпущены аж в 1999-м. А "Иж-Орион" мы так и не дождались...

21.11.2009, 21:53	#91
мамонт мотоциклист ! Регистрация: 19.09.2009 Сообщения: 562 Вес репутации: 278	кто найдет-сразу на всеобщее обозрение __________________ Жизнь должна быть немного-сумашедшей,иначе скучно.

21.11.2009, 22:05	#92
Акела ЖЖ ○ Регистрация: 21.11.2008 Возраст: 34 Сообщения: 2,197 Вес репутации: 601	150000 за кетайский 500 кубовик... лучше на велосипеде кататься __________________ "Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК.

21.11.2009, 22:22	#94
Акела ЖЖ ○ Регистрация: 21.11.2008 Возраст: 34 Сообщения: 2,197 Вес репутации: 601	Именно. или не увидим. __________________ "Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК.

21.11.2009, 22:44	#96
мамонт мотоциклист ! Регистрация: 19.09.2009 Сообщения: 562 Вес репутации: 278	ХОТИ,ВЕДЬ ХОТЕТЬ НИКТО НЕ ЗАПРЕЩАЕТ __________________ Жизнь должна быть немного-сумашедшей,иначе скучно.

21.11.2009, 23:08	#97
Акела ЖЖ ○ Регистрация: 21.11.2008 Возраст: 34 Сообщения: 2,197 Вес репутации: 601	Как растут аппетиты у человека... в геометрической прогрессии просто! __________________ "Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК.

21.11.2009, 23:38	#99
Олег кочевник ♂ Регистрация: 09.01.2007 Возраст: 53 Сообщения: 3,812 Вес репутации: 973	А ты попробуй, и не просто 100 метров на чужом моте проехать, а потом сам ответь. __________________ Не дождутся!!!

18.02.2010, 23:27	#100
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 600	Номинант на звание мотоцикл года 2009! Ничего не напоминает? И знаете кто главный конкурент? __________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803

19.02.2010, 00:48	#101
Мурзик дальнобойщик ♫ Регистрация: 10.08.2007 Возраст: 44 Сообщения: 1,077 Вес репутации: 454	Номинант Где? В Белоруссии? На форуме Улмото? Или у тебя, Юра? __________________ "Человек, покупающий мотоцикл типа для свободы и при этом катающийся стадом по 50 рыл, по определению не понимает чего он хочет и кто он вообще" (с)

19.02.2010, 07:44	#102
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 600	http://www.moto2009.ru/ Лёха! Твоё ворчание по поводу и без, становиться похожим на Фрейдовские страдания. Ну или на высказывания главных геров данной книги: __________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 Последний раз редактировалось Гудвин, 19.02.2010 в 07:56

19.02.2010, 10:27	#103
Мурзик дальнобойщик ♫ Регистрация: 10.08.2007 Возраст: 44 Сообщения: 1,077 Вес репутации: 454	Юр, я мог бы долго тут тебе обьяснять про маркетинг, менеджмент, и прочую лабудень. Но думаю ты и сам это знаешь. От себя скажу - в категории "народный мотоцикл" - если таковая кому то нужна у Yamaha YBR-125 нет, и не может быть конкурентов. Все остальное - это все галимый пиар с целью отжать кусок популярности. А как только станет доступным по цене Yamaha YBR-250 - вот он и будет новым народным мотоциклом. __________________ "Человек, покупающий мотоцикл типа для свободы и при этом катающийся стадом по 50 рыл, по определению не понимает чего он хочет и кто он вообще" (с)

19.02.2010, 10:54	#104
Николай мопедист ♠ Регистрация: 01.10.2007 Сообщения: 483 Вес репутации: 185	+1000000 (Блин знакоф маловато)

19.02.2010, 11:01	#105
Николай мопедист ♠ Регистрация: 01.10.2007 Сообщения: 483 Вес репутации: 185	К Гудвину Извините лично не знаком. Но Ваши интервью прочитываю. Как бы по проще хотелось бы. Готов пересечся по весне.

19.02.2010, 12:13	#108
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 600	Тогда ключ убираем, а анестезию увеличиваем! __________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803

24.02.2010, 12:39	#110
Журналист-байкер дальнобойщик ♫ Регистрация: 03.03.2008 Возраст: 45 Сообщения: 1,176 Вес репутации: 334	Да сколько спорить-то можно? Юрий Вячеславович определенно прав - самым популярным будет мотоцикл средней кубатуры и универсального характера. Кстати, если кто помнит, специалисты журнала "Мото" называют в качестве замены "Ижей", особенно в провинции, китайско-тайваньские эндуро 200-250 кубов.

25.02.2010, 00:35	#111
Пионер велосипедист ♦ Регистрация: 10.02.2009 Сообщения: 257 Вес репутации: 42	А никто и не спорит, просто каждый выберет то, что хочется в итоге __________________ Сбор металлолома Чтобы носить очки мало быть умным. Надо ещё плохо видеть.

03.04.2010, 21:15	#112
Акела ЖЖ ○ Регистрация: 21.11.2008 Возраст: 34 Сообщения: 2,197 Вес репутации: 601	Информация для тех кто помышляет о YBR250. Бразильское отделение Ямахи, где сии агрегаты и делались, объявило что на смену ему придет новый Fazer 250 образца 2011 года. Так что, товарищ Зверь,торопись за мечтой В Мото за апрель пара строк про это. __________________ "Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК.

03.04.2010, 21:22	#113
Мурзик дальнобойщик ♫ Регистрация: 10.08.2007 Возраст: 44 Сообщения: 1,077 Вес репутации: 454	Я в курсе. И ролики смотрел про новый Yamaha YS 250 Fazer. Будет ли он в россии в 2011? Вот в чем вопрос И сколько денег за него попросят... Миниатюры __________________ "Человек, покупающий мотоцикл типа для свободы и при этом катающийся стадом по 50 рыл, по определению не понимает чего он хочет и кто он вообще" (с) Последний раз редактировалось Мурзик, 03.04.2010 в 21:26

03.04.2010, 21:26	#114
Акела ЖЖ ○ Регистрация: 21.11.2008 Возраст: 34 Сообщения: 2,197 Вес репутации: 601	сертифицируют - будет. Вопрос - ради одного тебя надо ли __________________ "Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК.

13.02.2013, 16:41	#115
Вилли ЖЖ ○ Регистрация: 14.01.2012 Сообщения: 1,557 Вес репутации: 0	Ребяты, их сложившейся "задницы" в отечественном мото строении безхитростным путем не вылезти. Вся хитрость проста как трусы: надо перелопатить имеющиеся интересные "легендарные" мотики в истории. Взять их за основу, постаравшись совместив технологии с другими, сделать еще лучше и надежнее. Сделать не один универсальный, а по очереди осваивать направления. Если делать эндуро, то это должен быть чистый эндуро - по лучшей компоновке исходя их мирового опыта. Если делать классику - то это настоящая классика без инжекторов, с тяжелыми поршнями, никакого пластика итп. Вся "подвижки" в плане упрощения конструкции должны основываться либо на безкомпромиссной надежности либо на исключительной сложности производства. зы Как прямой пример из мира кросса можно привести СZ и любой рис или КТМ. Ну это ж небо и земля в ощущении техники и в ее пределах. Нет смысла ставить вместе спортсменов на таких разных мотоциклах. Тут явный выигрыш в возможностях техники, которое покрывает всякое умение Последний раз редактировалось Вилли, 13.02.2013 в 16:51

13.02.2013, 22:56	#119
Hell_on_Wheels Мотодохтур кочевник ♂ Регистрация: 22.12.2006 Сообщения: 3,760 Вес репутации: 799	http://moto-ru.livejournal.com/8025669.html могли же блять, когда хотели. почему подобные образцы идут на свалку а не внедряются в гражданское производство. __________________ Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с)

14.02.2013, 12:43	#120
Журналист-байкер дальнобойщик ♫ Регистрация: 03.03.2008 Возраст: 45 Сообщения: 1,176 Вес репутации: 334	В СССР это не было интересно партийной номенклатуре, а в нынешней России - бизнесу, ложащемуся под Запад. Таких удачных экспериментов было полно, но до конвейера почти ничего не дошло. Лишь один пример - двигатель "Урал-Волк" был спроектирован в 1983 году, а первые мотоциклы выпущены аж в 1999-м. А "Иж-Орион" мы так и не дождались... __________________ Поэт-физкультурник