Несоблюдение техники безопасности или "Мот купил, а ездить не купил" ? - uLMoto

Вилли · 14.09.2016, 01:00

Такая вот новость…. обсудим? Ваша точка зрения на происходящее? Почему так?

Экс-командир «Альфы» погиб в мото-ДТП в Чечне

Стали известны подробности аварии, в которой погиб экс-командир спецназа ФСБ «Альфа» Юрий Торшин. Ехавший без шлема и защиты спецназовец после резкого торможения упал, после чего в него врезался ехавший следом на трехколесном мотоцикле глава охраны Рамзана Кадырова Абузайд Висмурадов. Официальные структуры Чечни аварию никак не комментируют, а появившееся на сайте МЧС сообщение вскоре было удалено.

Бывший руководитель подразделения ФСБ по борьбе с терроризмом «Альфа», советник врио главы Чечни Рамзана Кадырова Юрий Торшин погиб в результате ДТП. Об этом вечером в понедельник сообщили журналистам в МЧС по Чеченской Республике. Примечательно, что сообщение об этом ДТП изначально появилось на сайте МЧС Чечни, где его заметили журналисты, но затем оно было удалено. Тем не менее, соответствующую новость можно найти в поисковике Google.

Обстоятельства аварии описывались спасателями весьма скупо. «Между населенными пунктами Микенская и Савельевская Наурского района Чечни двухколесный мотоцикл марки Harley Davidson по неустановленной причине допустил опрокидывание, следовавший за ним трехколесный мотоцикл марки Harley Davidson Юрия Торшина при совершении маневра также опрокинулся».

Официальных комментариев относительно аварии получить не удалось. В ГИБДД, МВД и МЧС Чечни во вторник днем на телефонные звонки не отвечали.

Тем не менее, как удалось выяснить, Торшин погиб во время мотопробега, который проводился бойцовским клубом «Ахмат» вместе с байкерами из местного отделения клуба «Ночные волки». Помимо бывшего экс-командира «Альфы» в пробеге участвовали начальник личной охраны Рамзана Кадырова, командир спецотряда «Терек» Абузайд Висмурадов (позывной — Патриот), а также еще несколько силовиков и спортсменов-бойцов.

«Торшин ехал не на трехколесном, как пишут, а на двухколесном Harley Davidson, был без шлема и вообще без какой-либо экипировки — куртка легкая на нем была, спортивная шапка, — рассказал президент регионального отделения «Ночных волков» Альви Мутаев, принимавший участие в пробеге. — Ехал то по обочине, то с одной стороны, то с другой. За несколько минут до аварии он очень сильно подскочил на «лежачем полицейском». Если бы он был «клубный», мы бы настоятельно попросили его ехать как полагается. Но он человек известный, поэтому диктовать ему, как управлять мотоциклом в колонне, никто не стал. К тому же, когда мы только трогались, он сказал, что ездит на мотоцикле еще с 80-х годов. Но я предупреждал участников пробега, что надо соблюдать дистанцию, чтобы не наехать на человека без шлема в случае его падения. К тому же мы с ним раньше никогда не ездили. Я его вообще в первый раз увидел. С Патриотом несколько раз уже участвовали в мотопробегах».

По его словам, авария произошла на участке дороги с плавным поворотом, где Торшин почему-то стал экстренно тормозить.

«Точно сказать, как он упал, не могу: то ли боком, то ли на тормозах перевернулся вперед, — говорит Мутаев. — Трайк (трехколесный мотоцикл, на котором за ним ехал Патриот) тоже стал тормозить и заваливаться на бок и в итоге просто переехал его. Между ними дистанция была метров 10–15. Я ехал следом и, чтобы не наехать на лежащего на проезжей части Торшина, принял на обочину — прямо рядом проскочил.

Собеседник отметил, что, остановившись, сразу подбежал к Торшину.

«Он был уже мертв. Поначалу думали, что Патриот тоже погиб, но потом нащупали пульс. Висмурадов был без сознания, у него была разбита голова. Его погрузили в один из автомобилей сопровождения и повезли в больницу», — говорит байкер.

Мутаев отмечает, что всего в пробеге участвовало 18 человек, 13 из которых были «ночными волками» и ехали позади других участников отдельной группой. Именно из-за того, что мотопробег был организован бойцовским клубом «Ахмат», который возглавляет Патриот, в нем не принимали участия первые лица республики. Под руководством самого Рамзана Кадырова «Ночные волки» совершили аналогичный пробег в Грозном 2 сентября.

По словам представителя «Ночных волков», мотопробег «Ахмата» сопровождал ехавший впереди автомобиль ДПС, а скорость движения группы не превышала 60–70 км/ч.

«Эту дорогу никто особо не знал — вот в чем была проблема. За десять минут до аварии, когда я увидел, как неудачно Торшин проехал через «лежачего полицейского», еще подумал, что, как только остановимся, надо сказать ему, чтобы ехал более аккуратно, с меньшей скоростью», — отметил Мутаев.

Примечательно, что для главы личной охраны Кадырова это не первая серьезная авария. В июне 2012 года он уже едва не погиб, попав в ДТП в Гудермесском районе республики.

Тогда Hyundai Solaris, в котором на пассажирском месте находился Висмурадов, на большой скорости врезался во встречную Toyota Camry. В ДТП погиб водитель Патриота, который и спровоцировал аварию, пойдя на обгон попутного автомобиля. Пассажиры Solaris, включая Висмурадова, были госпитализированы с тяжелыми травмами, самого полковника, у которого диагностировали сильный ушиб грудной клетки и перелом обеих ног, спецрейсом отправили из Гудермеса в Москву на лечение.

Что касается Торшина, то его похороны проходят во вторник в Москве. На церемонии присутствуют не только боевые товарищи полковника, прослужившего в «Альфе» с 1982 по 2010 год, но и первые лица Чечни, в частности ближайший соратник Кадырова депутат Госдумы Адам Делимханов.

Юрий Торшин родился в 1958 году в Брянске. Кавалер пяти боевых орденов. Прошел Афганистан, две войны на Северном Кавказе, освобождал заложников во время теракта 2004 года в школе №1 в Беслане.

Во время теракта на Дубровке («Норд-Ост») Торшин со своей группой утром 26 октября 2002 года убил лидера террористов Мовсара Бараева.

Почетный сотрудник ФСБ с 2010 года находился в отставке. С августа 2015 занимал пост советника главы Чечни по работе с правоохранительными органами.

dr_Vanilla_Bear · 14.09.2016, 08:30

А есть инфа, трезвый ли был/были?
Конечно, глупая смерть для такого человека ...

KOT · 14.09.2016, 08:59

В свое время очень много читал (интересовался) по "Альфе". Материала по Торшину достаточно, особенно после 98 года.
Упоминаний о том, что человек увлечен мото - не помню.
Лично мое мнение - был приказ поддержать, он, как настоящий военный, поддержал. Первичный навык управления
наверняка был - и время тогда такое было, да и спецподготовка включала в себя элементы. Подвело отсутствие элементарного
опыта управления тяжелым мотоциклом и отсутствие экипировки.
Чья вина, спросите вы?
Незнаю. Есть доля всех.
Кто-то приказал, неподумав, понадеявшись на подготовку спецназа - мол все должны уметь, а может и специально, понимая
возможный риск и последствия (вдруг Торшин наступил кому то на любимую мозоль); мотоциклисты в колонне (наверняка сразу
увидели и поняли что опыта нет) - не остановили, не сделали замечание, не подстраховали, не заставили одеть шлем - не важно.
Основная вина Юрия Николаевича - отсутствие хотя бы шлема. Человек всю свою жизнь рисковал, но не учел что уже не 25 лет,
реакции не те. Он просто выполнил то, что от него потребовало руководство. Выполнил приказ.
Думаю как то так. Это конечно только мои мысли и догадки, свою точку зрения навязывать кому то не вижу никакого смысла.
Надеюсь, когда нибудь, данные рассекретят и мы узнаем как все было на самом деле.

Вилли · 14.09.2016, 09:13

Цитата:

Сообщение от dr_Vanilla_Bear

А есть инфа, трезвый ли был/были?
Конечно, глупая смерть для такого человека ...

- Надо чаще ездить без экипировки

- Надо больше мероприятий "не пришей не пристегни" к мототеме, чтоб чисто панты виднелись и батька чаще хвалил

- Надо больше бухлофестов, с тупыми конкурсами. Джимхана, кросс, шкмг… да не, лучше кататься на пузе в говне….

- И больше серьезных щей в коллону, которые настолько "крутые байкеры", что совет дать стыдно (очково)

Ну а что там ручные волки опять, я даже говорить не буду ниче

это снова "залет"

Гудвин · 14.09.2016, 09:24

второй день во всех новостных лентах мусолят.

http://www.gazeta.ru/army/2016/09/13/10191569.shtml

dr_Vanilla_Bear · 14.09.2016, 10:43

Цитата:

Сообщение от Вилли

- Надо чаще ездить без экипировки

- Надо больше мероприятий "не пришей не пристегни" к мототеме, чтоб чисто панты виднелись и батька чаще хвалил

- Надо больше бухлофестов, с тупыми конкурсами. Джимхана, кросс, шкмг… да не, лучше кататься на пузе в говне….

- И больше серьезных щей в коллону, которые настолько "крутые байкеры", что совет дать стыдно (очково)

Ну а что там ручные волки опять, я даже говорить не буду ниче

это снова "залет"

Чёт наших байкеров в колонне вспомнил на открытии/закрытии

Олег · 14.09.2016, 21:20

Цитата:

Сообщение от dr_Vanilla_Bear

Чёт наших байкеров в колонне вспомнил на открытии/закрытии

Миша, для того, чтобы судить других, надо это уметь делать самому.

По клавишам ты брякаешь умело. А вот за рулём мотоцикла я что-то тебя не видел, ни в колонне, ни без колонны.
Обосрать легко, сложнее самому не обосраться.

РатмиР · 14.09.2016, 22:20

Цитата:

Сообщение от Олег

Миша, для того, чтобы судить других, надо это уметь делать самому.

По клавишам ты брякаешь умело. А вот за рулём мотоцикла я что-то тебя не видел, ни в колонне, ни без колонны.
Обосрать легко, сложнее самому не обосраться.

А что, разве он сказал неправильно что-то? Организованно едет крайне малая часть колонны. И кстати я его видел за рулём мотоцикла) По финансовым причинам ему пришлось его продать, так полноценно сезон и не начав. Всякое бывает.

Олег · 15.09.2016, 01:16

Цитата:

Сообщение от РатмиР

А что, разве он сказал неправильно что-то?

А я что то неправильно сказал? Вы не замечаете, господа, что все вокруг погрязли в критиканстве всего и всех?
Какие претензии к колоннам на мероприятиях? Я отвечу - организаторы стараются для вас же, они могли бы красиво проехать своей организованной колонной, но они приглашают в неё всех, независимо от опыта и стажа вождения. И каждый едет в колонне так, как считает нужным. Так что давайте начинать с себя в первую очередь, а не тыкать пальцем во всех вокруг.

Цитата:

Сообщение от РатмиР

И кстати я его видел за рулём мотоцикла) .

Склоняюсь в превеликом пардоне. Прошу покорнейше простить, что не признал столь уважаемого всеми мотоциклиста.

Цитата:

Сообщение от РатмиР

По финансовым причинам ему пришлось его продать, так полноценно сезон и не начав. Всякое бывает.

И не такое бывает. Мне рассказывали другую версию, и финансовые трудности тут рядом не стояли.

Вилли · 15.09.2016, 01:56

C моей стороны это скорее троллинг, нежели критиканство. Но троллинг по теме, ибо они тожемотоциклисты

Даже на трайках …могут завалиться.

И эта…я может чего-то не понимаю: зачем приглашать в колонну людей без опыта, ведь красиво проехать с ними как раз таки не получится, а получится скорее обосраться.

dr_Vanilla_Bear · 15.09.2016, 09:56

Цитата:

Сообщение от Олег

Миша, для того, чтобы судить других, надо это уметь делать самому.

По клавишам ты брякаешь умело. А вот за рулём мотоцикла я что-то тебя не видел, ни в колонне, ни без колонны.
Обосрать легко, сложнее самому не обосраться.

Правда глаза заколола?

Я конкретно про кого-то сказал? Или сказал, что я один нормально катаю? Видимо, совсем кукунька перестала работать, да?

Да каждый год на форуме срач по поводу колонны, кто упал, кто вперёд рванул и т.д. И в этом году так же будет, нет?
Что до меня, я и не претендую на "признание общественности", с кем общаюсь, те в курсе, что только начинаю катать, вон, на категорию только сдал, которой, кстати, у многих нет, и на тех же открытиях и закрытиях кипиш постоянно поднимается, когда гайцы проверки устраивают, хотя, как я понимаю, это норма.

Цитата:

Сообщение от Олег

...

И не такое бывает. Мне рассказывали другую версию, и финансовые трудности тут рядом не стояли.

Мне тоже много чего рассказывали про тебя, но как-то хватает мозгов в сплетни не верить, если сам не знаю

Олег · 15.09.2016, 11:50

За своей кукунькой следи, и за языком тоже.

dr_Vanilla_Bear · 15.09.2016, 11:52

Ну, значит прав был

мотоциклист....не байкер! · 15.09.2016, 22:27

[QUOTE=Олег;599211]А я что то неправильно сказал? Вы не замечаете, господа, что все вокруг погрязли в критиканстве всего и всех?
Какие претензии к колоннам на мероприятиях? Я отвечу - организаторы стараются для вас же, они могли бы красиво проехать своей организованной колонной, но они приглашают в неё всех, независимо от опыта и стажа вождения. И каждый едет в колонне так, как считает нужным. Так что давайте начинать с себя в первую очередь, а не тыкать пальцем во всех вокруг

Олег,а не знашь на каком углу Боженька продает страховки от таких ,,курьезов,, тыкателям пальцем,? Я б купил..две..и тож в критики..

Вилли · 16.09.2016, 00:17

Цитата:

Сообщение от мотоциклист....не байкер!

Олег,а не знашь на каком углу Боженька продает страховки от таких ,,курьезов,, тыкателям пальцем,? Я б купил..две..и тож в критики..

Господя, дык тут половина в шлеме родились, какие страховки, о чем речь?

мотоциклист....не байкер! · 16.09.2016, 07:10

Цитата:

Сообщение от Вилли

Господя, дык тут половина в шлеме родились, какие страховки, о чем речь?

😂😂😂😂😂Половина в шлеме родились..причем в строительном.. но лишь не у многих в медкарточке диагноз ,,хронический мотоциклизм,, смею себя причислить к последним ибо болезь прогрессирует..находится на второй стадии.

мотоциклист....не байкер! · 16.09.2016, 07:15

А ,,альфовцу,, по ходу ослабленный штамм сего вируса(мотоциклизм)пытались привить искусственно...ну и...организм как говорится не выдержал..

Gaber · 16.09.2016, 16:14

Цитата:

Сообщение от мотоциклист....не байкер!

😂😂😂😂😂Половина в шлеме родились..причем в строительном.. но лишь не у многих в медкарточке диагноз ,,хронический мотоциклизм,, смею себя причислить к последним ибо болезь прогрессирует..находится на второй стадии.

Страшный диагноз.
По-моему некоторые граждане считают себя бессмертными.
Я как-то под Уфой чуть гаишников не раскатал, они расхаживали по дороге туда-сюда. На форменной одежде тогда не было светоотражающих элементов и увидеть их было нереально.
Наверное у некоторых категорий граждан это профессиональное -отстутствие чувства опасности.

14.09.2016, 01:00	#1
Вилли ЖЖ ○ Регистрация: 14.01.2012 Сообщения: 1,557 Вес репутации: 0	Несоблюдение техники безопасности или "Мот купил, а ездить не купил" ? Такая вот новость…. обсудим? Ваша точка зрения на происходящее? Почему так? Экс-командир «Альфы» погиб в мото-ДТП в Чечне Стали известны подробности аварии, в которой погиб экс-командир спецназа ФСБ «Альфа» Юрий Торшин. Ехавший без шлема и защиты спецназовец после резкого торможения упал, после чего в него врезался ехавший следом на трехколесном мотоцикле глава охраны Рамзана Кадырова Абузайд Висмурадов. Официальные структуры Чечни аварию никак не комментируют, а появившееся на сайте МЧС сообщение вскоре было удалено. Бывший руководитель подразделения ФСБ по борьбе с терроризмом «Альфа», советник врио главы Чечни Рамзана Кадырова Юрий Торшин погиб в результате ДТП. Об этом вечером в понедельник сообщили журналистам в МЧС по Чеченской Республике. Примечательно, что сообщение об этом ДТП изначально появилось на сайте МЧС Чечни, где его заметили журналисты, но затем оно было удалено. Тем не менее, соответствующую новость можно найти в поисковике Google. Обстоятельства аварии описывались спасателями весьма скупо. «Между населенными пунктами Микенская и Савельевская Наурского района Чечни двухколесный мотоцикл марки Harley Davidson по неустановленной причине допустил опрокидывание, следовавший за ним трехколесный мотоцикл марки Harley Davidson Юрия Торшина при совершении маневра также опрокинулся». Официальных комментариев относительно аварии получить не удалось. В ГИБДД, МВД и МЧС Чечни во вторник днем на телефонные звонки не отвечали. Тем не менее, как удалось выяснить, Торшин погиб во время мотопробега, который проводился бойцовским клубом «Ахмат» вместе с байкерами из местного отделения клуба «Ночные волки». Помимо бывшего экс-командира «Альфы» в пробеге участвовали начальник личной охраны Рамзана Кадырова, командир спецотряда «Терек» Абузайд Висмурадов (позывной — Патриот), а также еще несколько силовиков и спортсменов-бойцов. «Торшин ехал не на трехколесном, как пишут, а на двухколесном Harley Davidson, был без шлема и вообще без какой-либо экипировки — куртка легкая на нем была, спортивная шапка, — рассказал президент регионального отделения «Ночных волков» Альви Мутаев, принимавший участие в пробеге. — Ехал то по обочине, то с одной стороны, то с другой. За несколько минут до аварии он очень сильно подскочил на «лежачем полицейском». Если бы он был «клубный», мы бы настоятельно попросили его ехать как полагается. Но он человек известный, поэтому диктовать ему, как управлять мотоциклом в колонне, никто не стал. К тому же, когда мы только трогались, он сказал, что ездит на мотоцикле еще с 80-х годов. Но я предупреждал участников пробега, что надо соблюдать дистанцию, чтобы не наехать на человека без шлема в случае его падения. К тому же мы с ним раньше никогда не ездили. Я его вообще в первый раз увидел. С Патриотом несколько раз уже участвовали в мотопробегах». По его словам, авария произошла на участке дороги с плавным поворотом, где Торшин почему-то стал экстренно тормозить. «Точно сказать, как он упал, не могу: то ли боком, то ли на тормозах перевернулся вперед, — говорит Мутаев. — Трайк (трехколесный мотоцикл, на котором за ним ехал Патриот) тоже стал тормозить и заваливаться на бок и в итоге просто переехал его. Между ними дистанция была метров 10–15. Я ехал следом и, чтобы не наехать на лежащего на проезжей части Торшина, принял на обочину — прямо рядом проскочил. Собеседник отметил, что, остановившись, сразу подбежал к Торшину. «Он был уже мертв. Поначалу думали, что Патриот тоже погиб, но потом нащупали пульс. Висмурадов был без сознания, у него была разбита голова. Его погрузили в один из автомобилей сопровождения и повезли в больницу», — говорит байкер. Мутаев отмечает, что всего в пробеге участвовало 18 человек, 13 из которых были «ночными волками» и ехали позади других участников отдельной группой. Именно из-за того, что мотопробег был организован бойцовским клубом «Ахмат», который возглавляет Патриот, в нем не принимали участия первые лица республики. Под руководством самого Рамзана Кадырова «Ночные волки» совершили аналогичный пробег в Грозном 2 сентября. По словам представителя «Ночных волков», мотопробег «Ахмата» сопровождал ехавший впереди автомобиль ДПС, а скорость движения группы не превышала 60–70 км/ч. «Эту дорогу никто особо не знал — вот в чем была проблема. За десять минут до аварии, когда я увидел, как неудачно Торшин проехал через «лежачего полицейского», еще подумал, что, как только остановимся, надо сказать ему, чтобы ехал более аккуратно, с меньшей скоростью», — отметил Мутаев. Примечательно, что для главы личной охраны Кадырова это не первая серьезная авария. В июне 2012 года он уже едва не погиб, попав в ДТП в Гудермесском районе республики. Тогда Hyundai Solaris, в котором на пассажирском месте находился Висмурадов, на большой скорости врезался во встречную Toyota Camry. В ДТП погиб водитель Патриота, который и спровоцировал аварию, пойдя на обгон попутного автомобиля. Пассажиры Solaris, включая Висмурадова, были госпитализированы с тяжелыми травмами, самого полковника, у которого диагностировали сильный ушиб грудной клетки и перелом обеих ног, спецрейсом отправили из Гудермеса в Москву на лечение. Что касается Торшина, то его похороны проходят во вторник в Москве. На церемонии присутствуют не только боевые товарищи полковника, прослужившего в «Альфе» с 1982 по 2010 год, но и первые лица Чечни, в частности ближайший соратник Кадырова депутат Госдумы Адам Делимханов. Юрий Торшин родился в 1958 году в Брянске. Кавалер пяти боевых орденов. Прошел Афганистан, две войны на Северном Кавказе, освобождал заложников во время теракта 2004 года в школе №1 в Беслане. Во время теракта на Дубровке («Норд-Ост») Торшин со своей группой утром 26 октября 2002 года убил лидера террористов Мовсара Бараева. Почетный сотрудник ФСБ с 2010 года находился в отставке. С августа 2015 занимал пост советника главы Чечни по работе с правоохранительными органами.

14.09.2016, 08:30	#2
dr_Vanilla_Bear ЖЖ ○ Регистрация: 14.01.2013 Сообщения: 1,812 Вес репутации: 615	А есть инфа, трезвый ли был/были? Конечно, глупая смерть для такого человека ... __________________ "Non limitus hominus dolboebus est".

14.09.2016, 08:59	#3
KOT ЖЖ ○ Регистрация: 14.05.2009 Возраст: 47 Сообщения: 2,064 Вес репутации: 493	В свое время очень много читал (интересовался) по "Альфе". Материала по Торшину достаточно, особенно после 98 года. Упоминаний о том, что человек увлечен мото - не помню. Лично мое мнение - был приказ поддержать, он, как настоящий военный, поддержал. Первичный навык управления наверняка был - и время тогда такое было, да и спецподготовка включала в себя элементы. Подвело отсутствие элементарного опыта управления тяжелым мотоциклом и отсутствие экипировки. Чья вина, спросите вы? Незнаю. Есть доля всех. Кто-то приказал, неподумав, понадеявшись на подготовку спецназа - мол все должны уметь, а может и специально, понимая возможный риск и последствия (вдруг Торшин наступил кому то на любимую мозоль); мотоциклисты в колонне (наверняка сразу увидели и поняли что опыта нет) - не остановили, не сделали замечание, не подстраховали, не заставили одеть шлем - не важно. Основная вина Юрия Николаевича - отсутствие хотя бы шлема. Человек всю свою жизнь рисковал, но не учел что уже не 25 лет, реакции не те. Он просто выполнил то, что от него потребовало руководство. Выполнил приказ. Думаю как то так. Это конечно только мои мысли и догадки, свою точку зрения навязывать кому то не вижу никакого смысла. Надеюсь, когда нибудь, данные рассекретят и мы узнаем как все было на самом деле. __________________ С уважением, КОТ. _ __________________________________________________ _ Ничто не привело к таким жертвам, как излишний гуманизм...

14.09.2016, 09:24	#5
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 600	второй день во всех новостных лентах мусолят. http://www.gazeta.ru/army/2016/09/13/10191569.shtml __________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803

15.09.2016, 11:50	#12
Олег кочевник ♂ Регистрация: 09.01.2007 Возраст: 53 Сообщения: 3,812 Вес репутации: 973	За своей кукунькой следи, и за языком тоже. __________________ Не дождутся!!!

15.09.2016, 01:56	#10
Вилли ЖЖ ○ Регистрация: 14.01.2012 Сообщения: 1,557 Вес репутации: 0	C моей стороны это скорее троллинг, нежели критиканство. Но троллинг по теме, ибо они тожемотоциклисты Даже на трайках …могут завалиться. И эта…я может чего-то не понимаю: зачем приглашать в колонну людей без опыта, ведь красиво проехать с ними как раз таки не получится, а получится скорее обосраться.

15.09.2016, 11:52	#13
dr_Vanilla_Bear ЖЖ ○ Регистрация: 14.01.2013 Сообщения: 1,812 Вес репутации: 615	Ну, значит прав был __________________ "Non limitus hominus dolboebus est".

15.09.2016, 22:27	#14
мотоциклист....не байкер! велосипедист ♦ Регистрация: 19.10.2014 Сообщения: 203 Вес репутации: 354	[QUOTE=Олег;599211]А я что то неправильно сказал? Вы не замечаете, господа, что все вокруг погрязли в критиканстве всего и всех? Какие претензии к колоннам на мероприятиях? Я отвечу - организаторы стараются для вас же, они могли бы красиво проехать своей организованной колонной, но они приглашают в неё всех, независимо от опыта и стажа вождения. И каждый едет в колонне так, как считает нужным. Так что давайте начинать с себя в первую очередь, а не тыкать пальцем во всех вокруг Олег,а не знашь на каком углу Боженька продает страховки от таких ,,курьезов,, тыкателям пальцем,? Я б купил..две..и тож в критики.. __________________ Ничто так не сближает говнюков,как возможность сообща кого-нибудь обосрать...

16.09.2016, 07:15	#17
мотоциклист....не байкер! велосипедист ♦ Регистрация: 19.10.2014 Сообщения: 203 Вес репутации: 354	А ,,альфовцу,, по ходу ослабленный штамм сего вируса(мотоциклизм)пытались привить искусственно...ну и...организм как говорится не выдержал.. __________________ Ничто так не сближает говнюков,как возможность сообща кого-нибудь обосрать...