|
НеМото все что никак не касается мототематики |
Результаты опроса: Выйдем ли мы в лидеры мотоспорта | |||
Никогда | 1 | 6.25% | |
Возможно | 10 | 62.50% | |
Скоро | 3 | 18.75% | |
Только в сказках | 2 | 12.50% | |
Голосовавшие: 16. Вы еще не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.10.2007, 09:59 | #1 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
наша история
Наша история
Попалась тут старая книжечка, уже несуществующей страны, про мотоциклы и про то, как всё это начиналось. Над некоторыми моментами умилялся почти до слёз, а над некоторыми просто откровенно ржал. Считаю, что некоторые моменты будут интересны всем. Сканера у меня нет, так бы отсканировал и выложил бы всю статью. Поверьте, она очень интересна. Итак, исходные данные: Автор Б.Ф.Трам "На мототрассах Европы" Москва, Ордена знак Почёта издательство ДОСААФ Мотоциклист в наше время – обычная фигура в уличном потоке, на стадионе, загородных дорогах. Конечно, не всякий владелец мотоцикла – спортсмен, но у каждого душа спортсмена: любовь к быстрой езде, стремление быть впереди и велосипедистов, и автомобилистов, нежнейшая забота о своём "Ковровце" или "Иже"........ (да, это сейчас, байкер - это круто, почти как нифер. А вот на счёт рубилова с лисапедистами, это круто! Особенно на Ковровце... Это ж какие звери ( я в смысле велосипедистов) раньше водились ???☺) .....нашему современнику трудно, по видимому представить себе, что когда то мотоциклов не существовало - их нельзя было купить в магазине, нельзя было выбрать модель по вкусу и по средствам.... (страшилка на ночь, не ниже... !!! как представлю, аж дрожь пробирает!!!) .....Советская власть не получила в наследство от прежнего режима даже скудного парка мотоциклов. (бедная, обиженная Советская власть, можно только пожалеть ☺ ) Содержимое складов и гаражей напоминало груды металлолома. Извлекая из этих груд остатки мотоциклов и их детали, первые Советские мотоциклисты восстанавливали машины своими силами.......... ( можно подумать сейчас по-другому! Почти каждый через это прошёл!) ...Окончилась гражданская война. Иностранные интервенты были разгромлены, и остатки их войск выметены с территории нашей страны. В эти годы, несмотря на ничтожное количество мототехники, причём не новой и только иностранного производства, во многих городах стали устраиваться соревнования....... ( а народец то всё таки развлекался на буржуйской технике! Только вот зря они так, с интервентами то! Надыть было побольше техники то жилить.) ....В 1920 году в Москве впервые было разыграно первенство РСФСР по мотоспорту. Спортсмены выступали на мотоциклах с объёмом двигателя до 750 см/куб. (на дистанции 15 вёрст) и свыше 750 см/куб. ( на дистанции 25 вёрст) (я чёй то не въехал, Уралы что, уже тогда были ???) .......все участники выступали на собственных мотоциклах только иностранных марок " Харлей-Давидсон", " БСА", "Жиллерах" и других.......... ( эх, было же времечко, были и у наших хорошие машинки, только надо было побольше интервентов на моцилях запустить, а потом разом КАК жахнуть!!! Эх, поторопились предки с интервентами, ох как поторопились!) ....1936 год явился годом решительного перелома в развитии отечественного мотоциклетостроения....... ...У любителей мотоспорта появилась возможность выступать на мотоциклах отечественных марок – Л-8, Иж-7, ТИЗ и ПМЗ, Иж-8.... (долго, что -то раскачивались!) ...Стремление молодёжи к овладению мотоциклом и автомобилем было огромным......... ( а сейчас только водка да девки, хотя тяга к технике всё-таки не ослабевает!) ...Всесоюзное первенство 1937 года в Киеве проходило в обстановке особой приподнятости: страна готовилась отметить 20-ю годовщину Октября. 24 всесоюзных рекорда – таков подарок мотоспортсменов Родине к юбилею...... ( для 37 года это нормально. Ни до, ни после, таких массовых рекордов не было. Ох уж этот 37-ой.) ... В России первые мотосоревнования были организованы, как это известно из сообщений печати этих лет, в ноябре 1898 года ( к стати в этом году в ноябре будет уже 109 лет данной дате, есть повод отметит данное событие! ) на дистанции 41,6 километра (39 вёрст) по дороге от станции Александровская, около Детского села, до поворота на станцию Стрельня и обратно до места старта. Соревнования проходили в тяжелых условиях : накануне выпало много снега, был сильнейший мороз и ветер. Победителем соревнований стал Беляев, выступавший на трёхколёсном мотоцикле........ (трайки рулят) ☺ В первых авто- и мотогонках по маршруту Москва-Петербург, состоявшихся летом 1899 года, приняло участие.....три гонщика на автомобилях и....три гонщика на трёхколёсных мотоциклах. (я же говорю что трайки рулят) В этих гонках победителем стал мотоциклист Мази, прошедший дистанцию за 26 часов 57 минут. (ха, уже тогда автомобилистов делали!!! А чувак по-моему норматив Дубасера сдал более ста лет назад!!! До ЖЖ немного не дотянул, коллега... Да и фамилиё у него правильная, байкерская была. Всё на мази...☺) Ну и окончим мажором... Великий Октябрь принёс народам России освобождение, ознаменовал наступление новой эры в развитии страны. (освобождение от чего, я стесняюсь вас спросить??? От " Харлей-Давидсонов", " БСА", "Жиллерах" и других???) Для строительства социалистического общества нужна была качественно иная материальная база . А Россия лежала в развалинах; старое было сметено революционным вихрем и войной, новому предстояло ещё только появиться в тяжелейших муках. (чёй то всё никак не получается! Видать, вихирь то оказался, порядочным смерчем !!!) Нищета, разруха, голод.... Но, несмотря на огромные трудности и лишения, люди не падали духом, они были полны бодрости и верили, что ждёт их счастливое будущее. (.. и вот оно наступило! Страна, у которой самые лучшие в мире самолёты/ракеты/оружие/атомные АЭС и прочая лабудень, ездит на японском сэконд-хенде! Но я, как и мои потомки, так же полон бодрости и веры что мы заткнём узкоглазых за пояс и построим таки самый ЛУЧШИЙ в мире мотоцикл! Иначе как же....???) А вообще книжка навеяла грусть и тоску. Читаешь про наших ребят, знаменитых спортсменов прошлого, таких как Моисеев, Григорьев, Абреков, Кавинов –мотокроссс, Плеханов, Карнеев- спидвей, Кадыров, Самородов, Дудорин, Карнеев, Чекранов и др. – гонки на льду, Адоян, Дежинов, Кирсис, Пылаев – эндуро (шестидневки) и многие-многие другие........ Ведь практически не было равных нашим ребятам. Из былого осталось только гонки на льду, где мы до сих пор ещё очень сильны! Русская школа считается самой лучшей школой в мире! Где это всё? Где они наши мотоциклетные самородки? В той же книжке написано, что в эндуро наши рвали всех, как тузик – грелку, и что на одной из пресс-конференций нашей сборной, к нам обратились представители немецких фирм БМВ, Цюндапп, и НСУ с просьбой сообщить, какие и в каком количестве Советскому Союзу нужны мотоциклы, что бы они нам могли сделать свои предложения! Настойчиво предлагали посетить их заводы и лично ознакомиться с последними моделями. Буржуй, глядя, как выступают русские (ну тогда Советские) спортсмены сами нам на шею вешались! А сейчас? По моему сейчас нет ни одной дисциплины, где с нашими бы просто считались (кроме гонок на льду) И вот это очень обидно! За державу обидно! |
22.10.2007, 10:09 | #2 |
Серый кардинал
кочевник ♂
|
по шоссейно кольцевым долго выходить будем, имхо у нас трасс нету для треннировок. По offroad и спидвею вполне вероятно.
__________________
AK, в обойме. - Tread lightly, leaving good impression. And create positive image of two wheeling community. |
14.11.2007, 20:01 | #3 | |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
Цитата:
Юр, нада у тя эту статейку скамуниздить. Я отсканю и целиком выложу.
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
|
15.11.2007, 09:45 | #4 |
Серый кардинал
кочевник ♂
|
угу , и где этот пилот выступает ? вторым пилотом, и выше помоему 20 места неподнимался не разу. Их кстати двое, но оба валенка, правый и левый.
__________________
AK, в обойме. - Tread lightly, leaving good impression. And create positive image of two wheeling community. |
15.11.2007, 21:33 | #5 |
Administrator
мопедист ♠
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 412
Вес репутации: 60 |
смотрите на вещи реально, мы точно не выйдем в лидеры мотоспорта
__________________
Если вам не*уй делать, не надо делать это здесь! |
16.11.2007, 08:58 | #6 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
эт почему ?
ну по мотокроссу согласн, а по остальным???????
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
05.01.2008, 12:55 | #7 |
Guest
Сообщения: n/a
|
У нас есть шанс выйти в лидеры по количеству уходов на мотоцикле от милиции. (:
|
15.01.2008, 14:03 | #8 |
ЖЖ ○
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 41
Сообщения: 1,840
Вес репутации: 578 |
Передача про мотоспорт по каналу "Спорт
Посмотрел сейчас эту передачку, в общем понравилось. Интересно было посмотреть про доисторические мотогонки и вообще про технику, НО когда показывали М-72, а за кадром жужжал какойто двухтактник я чуть чаем не подавился... в общем монтировал чел явно не разбирающийся в мототехнике.
__________________
оппозитчик-волковод ====== Урал - это такая же идеология, как и мотоцикл. Мир вокруг крутит пальцем у виска, узнав, что ты выбрал мотоцикл. Мотоциклисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал "Урал". Уралисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал новый (с)Элиас, oppozit.ru |
15.01.2008, 19:47 | #9 |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 54
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 |
Тебя это удивляет? Это Россия, если кто-то что-то монтирует или ре-монтирует, это ещё не означает, что данный чел в этом разбирается. Страна парадоксов. Как говорил мой препод в институте, ты должен уметь всё - т.е. всего понемногу, а вот быть профессионалом в чем то..... это вопрос из области философии...
__________________
Не дождутся!!! |
16.01.2008, 11:49 | #10 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
Сегодня ночью по 7ТВ показывали какой то документальный фильм о мотофристайле, мотокроссе и мотоДжи Пи
Так вот там то же звучала тема про то что почему в мотофристайле нет русских Ведь почти все кто пришёл в фристайл, пришли из мотокросса, а там все лидирующие спортсмены учились ездить по методике разработанной ещё в СССР нашими спортсменами и тренерами!!! МЛЯ!!!! У меня эти слова как серпом по бубенцам!!! Ну почему так? Мы самые-самые но только нашими трудами всё равно буржуи пользуются??? Эх, блин, вот тебе и в рот компот!
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
16.01.2008, 12:19 | #11 |
Administrator
мопедист ♠
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 412
Вес репутации: 60 |
это из разряда "если мы такие умные почему мы такие бедные"
все, блиа, очевидно: то что мы "самые-самые" - миф
__________________
Если вам не*уй делать, не надо делать это здесь! |
16.01.2008, 12:30 | #12 |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 54
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 |
Мы хотим быть самыми-самыми, и жалеем на это денег (я имею ввиду власть). За бугром все эти шоу и спортсмены очень хорошо оплачиваются.
__________________
Не дождутся!!! |