20.03.2013, 11:28 | #1 |
велосипедист ♦
|
Лифтинг CB400
задние вставки. материал Д16. возможна закалка. отверстия буду сверлить сам.
есть кому что добавить/покритиковать? детали будут изготовлены в выходные.
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
20.03.2013, 11:30 | #2 |
велосипедист ♦
|
это взято за основу
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
20.03.2013, 11:31 | #3 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
Я дико извиняюсь, а какую цель ты преследуешь этим лифтингом?
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
20.03.2013, 11:34 | #4 |
велосипедист ♦
|
у меня глушак прямоточный расположен ниже стандарного. часто цепляю лежачих выхлопом. а со вторым номером - так вообще (:
эти вставки позволят увеличить просвет примерно на 7-8см.
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
20.03.2013, 12:00 | #5 |
мотоциклист !
|
А как с управляемостью проблему решишь после такого тюнинга? Не проще ли глушитель поменять чем так морочиться и мот портить? Хонда не 4483 случаем?
|
20.03.2013, 12:06 | #6 | |
велосипедист ♦
|
Цитата:
не вижу никакой мороки. порчи мота тоже не вижу - вставки съемные. да, сибиха 4483.
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
|
20.03.2013, 12:08 | #7 |
велосипедист ♦
|
есть аналогичное решение от московского "позитивмото". но меня смущает разворот штока на 90 градусов. да и цены у них..
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) Последний раз редактировалось iVan, 21.03.2013 в 10:22 |
20.03.2013, 12:51 | #8 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
Не поверю Даже на тазах, при установке проставок заметна разница.
Выход бюджетный, и легко поправляемый. Но я бы такого делать не стал, воблинг сцуко вещь страшная.
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
20.03.2013, 12:59 | #9 |
мотоциклист !
|
Если сильно напрягает то проще обменять выхлоп на стандарт, ешка всегда в цене была. Я думаю быстро проблема решится.
|
20.03.2013, 13:00 | #10 |
велосипедист ♦
|
не могу не прислушаться к столь авторитетному мнению. но попробую всё равно. снять их - дело десяти минут.
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
20.03.2013, 14:08 | #11 |
мотоциклист !
|
Поймать вобблинг в самый неожиданный момент дело 1 секунды
__________________
Каждый наш поступок продолжает создавать нас самих © Фридрих Ницше |
20.03.2013, 14:48 | #12 |
велосипедист ♦
|
воблинга бояться - на мотоцикле не ездить :Р
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
20.03.2013, 15:00 | #13 |
велосипедист ♦
Регистрация: 10.07.2010
Сообщения: 171
Вес репутации: 66 |
Вань, продав свой выпуск можно купить стандартный+центральную подножку+чайку попить )))
|
20.03.2013, 15:03 | #14 |
велосипедист ♦
Регистрация: 10.07.2010
Сообщения: 171
Вес репутации: 66 |
низкий таз радует глаз ))) и владельцы серенады потом поют о супер-пупер управляемости. Так что занижай Вань...
|
20.03.2013, 15:16 | #15 |
велосипедист ♦
|
дык я наоборот завышаю ))
а на счет продажи - кому он нужен. там коллектор снизу мятый об ментов лежачих и об зеркально-ровную поверхность наших дорог.
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
20.03.2013, 15:41 | #16 |
дальнобойщик ♫
|
Так в том то и дело, что завышаешь... Центр тяжести тоже становится выше... со всеми вытекающими...
|
20.03.2013, 16:08 | #17 |
велосипедист ♦
|
да, понимаю. тоже это настораживает. но сколько не читал отзывов - ни один не жаловался на ухудшение управляемости, посадки или что-то еще. в любом случае - пока сам не попробуешь, не поймешь.
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
20.03.2013, 17:00 | #18 |
дальнобойщик ♫
|
Ну пробуй... только без фанатизма... целёхонький ты на дороге лучше смотреться будешь...
|
20.03.2013, 17:29 | #19 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
У меня вообще слово лифтинг ассоциируется с джипперами
Ты там тока на сибиху, после того как лифтанешь, кенгурины, лебедку и резину муд-террейн ставить не пробуй
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
20.03.2013, 17:34 | #20 |
велосипедист ♦
|
Что уж лифтингом баловаться, бери уж сразу эндурку Ей на лежачие вообще пофиг.
|
20.03.2013, 17:52 | #21 |
дальнобойщик ♫
|
Ну вот же оно!!! Вот!!! Живая тема, радующая зрение для прочтения!!! Верный признак того, что сезон уже рядом!!!! За день столько ответов-советов!!! УРА!!!!
|
21.03.2013, 10:19 | #22 |
велосипедист ♦
|
вообщем результат обнародую, как всё будет готово
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
21.03.2013, 13:04 | #23 |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 54
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 |
Поднимешь "жопу" - увеличиваешь угол наклона передней вилки (избыточная поворачиваемость, снижается устойчивость) соответственно, повышается загрузка передка (вилка сжата сильнее).
Дорожный просвет в районе выпускного коллектора не увеличится, а как бы не наоборот.
__________________
Не дождутся!!! |
21.03.2013, 14:14 | #24 |
велосипедист ♦
|
плюс использовались передние вставки. я передние ставить не буду, но, думаю, просвет увеличится в любом случае.
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
22.03.2013, 11:28 | #25 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
Адский ад! Классик с клиренсом средней эндурки.
Сцуко мне страшно! Вобщем, я бы хотел посмотреть в глаза того человека, который пишет что управляемость никак не изменяется.
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
22.03.2013, 11:55 | #26 |
ЖЖ ○
Регистрация: 28.04.2011
Возраст: 48
Сообщения: 1,697
Вес репутации: 778 |
российский тюнинг, бессмысленный и беспощадный...
__________________
Алкоголь не решит ваших проблем. Молоко, впрочем, тоже. |
22.03.2013, 13:00 | #27 |
велосипедист ♦
|
в том и дело, что у меня после "тюнинга" просвет станет такой же, как у сибихи со стандартным выхлопом до.
__________________
я подобных перспектив никогда не супротив. я готов хоть к пчелам в улей - лишь бы только в коллектив (с) |
22.03.2013, 13:40 | #28 |
мотоциклист !
|
Так же как и центр тяжести и геометрия подвески???
|
22.03.2013, 13:47 | #29 |
ЖЖ ○
Регистрация: 28.04.2011
Возраст: 48
Сообщения: 1,697
Вес репутации: 778 |
Я конечно не такой просифонал как ****, но даже я практически уверен, что центр тяжести - он совсем не в глушителе.
__________________
Алкоголь не решит ваших проблем. Молоко, впрочем, тоже. |
22.03.2013, 14:18 | #30 |
мотоциклист !
|
Чувак, дело конечно хозяйские... Но если даже у тачки завысить на 10 см подвеску, эффект становится заметен сразу - управляемость уменьшается очень сильно. А на мот такой даже не сяду. Купи лучше эндуру себе ...
__________________
Каждый наш поступок продолжает создавать нас самих © Фридрих Ницше |