uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов
 

Вернуться   uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов > Мотофорум > Начинающим

Начинающим обсуждения и вопросы связанные с началом мотожизни

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2013, 09:58   #181
Kott
мотоциклист !
 
Аватар для Kott
 
Регистрация: 22.12.2006
Возраст: 38
Сообщения: 541
Вес репутации: 126
Kott is a glorious beacon of lightKott is a glorious beacon of lightKott is a glorious beacon of lightKott is a glorious beacon of lightKott is a glorious beacon of lightKott is a glorious beacon of light
По умолчанию

Люди, вы спорите ни о чем. Вот например хоть укакайтесь, доказывая что ёбрик плохой мотоцикл, что у него хлипкая рама, слабый мотор, никакая управляемость и низкий ресурс, но это не мешает ему уже много лет расходиться огромными тиражами. Потому что он дешевый, экономичный и маневренный, для этого его и создавали. Любой мотоцикл, как миллион раз говорилось, создается с определенными задачами для вполне конкретного назначения. И вполне естественно, что ништяки в одном назначении будут минусами в другом. И это про абсолютно любой мотоцикл можно сказать - везде можно найти недостатки. И по поводу BMW - если японцы сделают мотоцикл такого уровня проработки мелочей, то он и стоить будет как BMW, но это не конек японцев, потому что хонды по цене BMW покупать почти никто не будет.
__________________
Kott вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 12:38   #182
Hell_on_Wheels
Мотодохтур
кочевник ♂
 
Аватар для Hell_on_Wheels
 
Регистрация: 22.12.2006
Сообщения: 3,760
Вес репутации: 799
Hell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond repute
Отправить сообщение для  Hell_on_Wheels с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kott Посмотреть сообщение
Люди, вы спорите ни о чем. Вот например хоть укакайтесь, доказывая что ёбрик плохой мотоцикл, что у него хлипкая рама, слабый мотор, никакая управляемость и низкий ресурс, но это не мешает ему уже много лет расходиться огромными тиражами. Потому что он дешевый, экономичный и маневренный, для этого его и создавали. Любой мотоцикл, как миллион раз говорилось, создается с определенными задачами для вполне конкретного назначения. И вполне естественно, что ништяки в одном назначении будут минусами в другом. И это про абсолютно любой мотоцикл можно сказать - везде можно найти недостатки. И по поводу BMW - если японцы сделают мотоцикл такого уровня проработки мелочей, то он и стоить будет как BMW, но это не конек японцев, потому что хонды по цене BMW покупать почти никто не будет.
Усе на ебры!!!
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал.
__________________
Литр! И ниипет! Стопудова! (с)
Hell_on_Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 13:03   #183
ForeveR
мопедист ♠
 
Аватар для ForeveR
 
Регистрация: 25.06.2009
Сообщения: 377
Вес репутации: 91
ForeveR is just really niceForeveR is just really niceForeveR is just really niceForeveR is just really nice
По умолчанию

Читаешь вот форум гусеводов и понимаешь, что, блять, шильдик нифига не решает... Например задняя тяга кирдык и все - эвакуатор.
Цитата:
Сообщение от Вилли Посмотреть сообщение
А если нравиЦа асфальт, то K1600GT гляди, он круче Голды опять же ))
Эт кто тебе сказал что 1600 круче голды??? ))))

Последний раз редактировалось ForeveR, 25.02.2013 в 13:08
ForeveR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 13:10   #184
Kott
мотоциклист !
 
Аватар для Kott
 
Регистрация: 22.12.2006
Возраст: 38
Сообщения: 541
Вес репутации: 126
Kott is a glorious beacon of lightKott is a glorious beacon of lightKott is a glorious beacon of lightKott is a glorious beacon of lightKott is a glorious beacon of lightKott is a glorious beacon of light
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hell_on_Wheels Посмотреть сообщение
Усе на ебры!!!
Да и так новички в последние годы всё больше на ебрах и еброподобных китайцах свою мотоисторию начинают, а не на ижах с уралами, как многие из нас
__________________
Kott вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 13:13   #185
Max
мотоциклист !
 
Аватар для Max
 
Регистрация: 13.03.2012
Возраст: 38
Сообщения: 503
Вес репутации: 231
Max has a brilliant futureMax has a brilliant futureMax has a brilliant futureMax has a brilliant futureMax has a brilliant futureMax has a brilliant futureMax has a brilliant futureMax has a brilliant futureMax has a brilliant futureMax has a brilliant futureMax has a brilliant future
Отправить сообщение для  Max с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kott Посмотреть сообщение
Да и так новички в последние годы всё больше на ебрах и еброподобных китайцах свою мотоисторию начинают, а не на ижах с уралами, как многие из нас
Раньше возможности не было, а сейчас есть. Так зачем же мне начинать с урала или ижа, если есть возможность нормальный начальный мот взять?

ЗЫ Вот у меня тоже детство было без "мобилы и компа" и чего?...
__________________
Каждый наш поступок продолжает создавать нас самих © Фридрих Ницше
Max вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 14:25   #186
Вилли
ЖЖ ○
 
Аватар для Вилли
 
Регистрация: 14.01.2012
Сообщения: 1,557
Вес репутации: 0
Вилли is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ForeveR Посмотреть сообщение
Читаешь вот форум гусеводов и понимаешь, что, блять, шильдик нифига не решает... Например задняя тяга кирдык и все - эвакуатор.

Эт кто тебе сказал что 1600 круче голды??? ))))
я сам себе сказал, слушая отзывы и читая статейки. Мало пока владельцев 1600гт. На бмв клубе двоих только знаю, хотя в этом году уже наверное больше. Я не ездил на закрытие. В к1600гт много чего лучше чем в Голде, но и ценник опять же... Кот вон отчасти правду говорит про ебрики итп. Всему своя ниша и своя цена. Есть прямые конкруренты в каждом сегменте, где можно сказать что "лучше" если забыть про такой параметр как цена
Вилли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 16:01   #187
ForeveR
мопедист ♠
 
Аватар для ForeveR
 
Регистрация: 25.06.2009
Сообщения: 377
Вес репутации: 91
ForeveR is just really niceForeveR is just really niceForeveR is just really niceForeveR is just really nice
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вилли Посмотреть сообщение
я сам себе сказал, слушая отзывы и читая статейки. Мало пока владельцев 1600гт. На бмв клубе двоих только знаю, хотя в этом году уже наверное больше. Я не ездил на закрытие. В к1600гт много чего лучше чем в Голде, но и ценник опять же... Кот вон отчасти правду говорит про ебрики итп. Всему своя ниша и своя цена. Есть прямые конкруренты в каждом сегменте, где можно сказать что "лучше" если забыть про такой параметр как цена
Вопрософ нет, электронная подвеска, телевертер и дулловер сила
Сам боюсь за передние шаровые, а то как грится не ровен час и эвакуатор.
PS.
Тссс, я сам из этих, как его там, "bmw-дрочеров"
Пасаны не дадут соврать.
ForeveR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 16:31   #188
Hell_on_Wheels
Мотодохтур
кочевник ♂
 
Аватар для Hell_on_Wheels
 
Регистрация: 22.12.2006
Сообщения: 3,760
Вес репутации: 799
Hell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond reputeHell_on_Wheels has a reputation beyond repute
Отправить сообщение для  Hell_on_Wheels с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ForeveR Посмотреть сообщение
Тссс, я сам из этих, как его там, "bmw-дрочеров"
Пасаны не дадут соврать.
Мимими, Это ты так типа нечаянно пропалился и похвастался да?
Не волнуйся, и тебя вылечат ага
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал.
__________________
Литр! И ниипет! Стопудова! (с)
Hell_on_Wheels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 15:12   #189
Aramis
мотоциклист !
 
Аватар для Aramis
 
Регистрация: 14.10.2008
Возраст: 36
Сообщения: 715
Вес репутации: 495
Aramis has a reputation beyond reputeAramis has a reputation beyond reputeAramis has a reputation beyond reputeAramis has a reputation beyond reputeAramis has a reputation beyond reputeAramis has a reputation beyond reputeAramis has a reputation beyond reputeAramis has a reputation beyond reputeAramis has a reputation beyond reputeAramis has a reputation beyond reputeAramis has a reputation beyond repute
Отправить сообщение для  Aramis с помощью ICQ
По умолчанию

Итак, пощупав-посмотрев отобранные ранее аппараты, делаю вывод, что наиболее подходящие мне мот - 1200 гусь адвенчур, но стоит сей пепелац овер 450000р в приличном состоянии, каковой ценник не очень приемлем. Собственно вопрос - по характеристикам вроде как r1150gs и подобные есть свеженькие модели в районе 250 тыров. То есть цену гнут за новизну модели у 1200 авенча? Или есть принципиальная разница в характеристиках мотов? Я так понял в основном добавили электроники, а по ходовой разве что регулируемую жесткость подвески? Насчет надежности смотрю по отзывам если вовремя обслуживать - не подводят. А насчет дороговизны запчастей тоже хотелось бы услышать от тех, у кого реально были бмв - так это или нет?
Aramis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2013, 01:03   #190
Вилли
ЖЖ ○
 
Аватар для Вилли
 
Регистрация: 14.01.2012
Сообщения: 1,557
Вес репутации: 0
Вилли is an unknown quantity at this point
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aramis Посмотреть сообщение
Итак, пощупав-посмотрев отобранные ранее аппараты, делаю вывод, что наиболее подходящие мне мот - 1200 гусь адвенчур, но стоит сей пепелац овер 450000р в приличном состоянии, каковой ценник не очень приемлем. Собственно вопрос - по характеристикам вроде как r1150gs и подобные есть свеженькие модели в районе 250 тыров. То есть цену гнут за новизну модели у 1200 авенча? Или есть принципиальная разница в характеристиках мотов? Я так понял в основном добавили электроники, а по ходовой разве что регулируемую жесткость подвески? Насчет надежности смотрю по отзывам если вовремя обслуживать - не подводят. А насчет дороговизны запчастей тоже хотелось бы услышать от тех, у кого реально были бмв - так это или нет?
1200 адвенчур и 1150 это разные мотоциклы. Цены гнут не зря ибо "электроника" там реально очень правильная и полезная. + мотор другой - намного мягче.... Да все другое

Цены на БМВ на порядок выше япошек, но их сравнивать не правильно. Это не в значке суть, а в ощущениях от езды, в конструкции мотоцикла и пр. По поводу того если брать хорошо поезженные БМВ - тут в помощь е-бай и прочие "каталоги", всегда можно найти подешевле. Оригинальные цены, конечно, кусачие. Многие агрегаты простой починке в ульяновском сервисе - не подлежат. Потому легкое падение и простые повреждения, могут заставить ждать с месяц посылку с запчастями из-за бугра
Вилли вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 02:15.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co