VFR 800 опыт эксплуатации

[Fva_73rus]

Здравствуйте. Я новичек на форуме. Решил создать тему про vfr 800 в связи с тем, что не нашел ответы на интересующие меня вопросы. Дело собственно в чем... Планирую покупать vfr800 . Присутствуют муки выбора между vfr и tdm900. Передвигаюсь город- 60% трасса- 40%. Не исключены дальние поездки до 1000 км. Интересует опыт эксплуатации vfr 800 как VTEC так и 5-го поколения. Про все возможные больячки и проблемы читал. Исторические справки тоже. Диферамбы и клонированные вырезки из обзоров тоже. Интересует реальный опыт эксплуатации, а именно с каким пробегом покупался, что делалось сразу( масла, цепь и звезды это априори) и потом в процеесе эксплуатации с какими проблемами, сложностями сталкивались( может ремонт...или цепь ГРМ или натяжители...проводка...) дорого ли обошлось обслуживание. Ну и что может не нравится или не нравилось в этом мотоцикле. Чаша моих весов уже перевешивает в сторону vfr800. Так как про tdm900 благо есть кому рассказать показать и попробовать. Большое спасибо всем откликнувшимся!

[Вилли]

Про мотоцикл надо не читать, а брать и ездить. Собирая частные случаи верную статистику не сложишь. Надо самому ехать смотреть, прокатиться обязательно, ВСЕ передачи пощелкать на ходу откручивая газ, а не очкуя. На горячую завести. Сальники все посмотреть, не сопливит ли мотор, в каком состоянии звезды, цепь, тормоза.

Большинство мотоциклов хорошие и долгоживущие, если у них был должный уход. Ты не на всю жизнь мотоцикл берешь, они все по-своему "лучшие" и чем чаще ты их будешь менять...тем больше Щастья у тебя будет...и опыта.

[Fva_73rus]

Спасибо за совет. В этом я с вами согласен. Дело в том что я планирую брать аукционный Мот из Японии с как можно меньшим пробегом и оценкой 4 или 5. Так что скорее всего оценивать его буду дистанционно. И все пощелкать и покрутить смогу уже только купив. Мне интересен просто опыт эксплуатауии других владельцев этой модели. А так , да проехал посмотрел и дело в шляпе. Спасибо. Буду рад дополнениям.

[Roy]

2 года владею VFR800 vtec 2004г.
Фирменный косяк с проводкой вылечен предыдущим хозяином путём прокидывания доп провода на массу.
Брал с реальным пробегом 44к, сейчас под 60. Ради успокоения души зимой поменял натяжители цепи ГРМ, ибо "хонда натяжители делать не умеет" ©.
Еще был косяк с замком зажигания, пригорела пара контактов, но это,скорее частный случай.
Во время поездки в Грузию в прошлом году выкипел антифриз из-за заклинившего вентилятора на радиаторе. Уж слишком близко расположены лопасти с кожухом. Долил, поехал дальше.
В целом, аппарат надежный, комфортный, но, как по мне, овощной. Без втека вообще была бы скукота на трассе. Но это дело вкуса, поскольку я пересел со спорта

[Fva_73rus]

Спасибо за информацию. Было полезно. В общем гадать смысла не вижу. Нужно просто брать и ездить, а все остальное мелочи... Про стандартные болячки знаю. В целом понимаю, что Мот наднжный и как и все тоже требует внимания. Спасибо всем за участие в обсуждении. Если у кого то что будет добавить, буду рад.

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Fva_73rus

Здравствуйте. Я новичек на форуме. Решил создать тему про vfr 800 в связи с тем, что не нашел ответы на интересующие меня вопросы. Дело собственно в чем... Планирую покупать vfr800 . Присутствуют муки выбора между vfr и tdm900. Передвигаюсь город- 60% трасса- 40%. Не исключены дальние поездки до 1000 км. Интересует опыт эксплуатации vfr 800 как VTEC так и 5-го поколения. Про все возможные больячки и проблемы читал. Исторические справки тоже. Диферамбы и клонированные вырезки из обзоров тоже. Интересует реальный опыт эксплуатации, а именно с каким пробегом покупался, что делалось сразу( масла, цепь и звезды это априори) и потом в процеесе эксплуатации с какими проблемами, сложностями сталкивались( может ремонт...или цепь ГРМ или натяжители...проводка...) дорого ли обошлось обслуживание. Ну и что может не нравится или не нравилось в этом мотоцикле. Чаша моих весов уже перевешивает в сторону vfr800. Так как про tdm900 благо есть кому рассказать показать и попробовать. Большое спасибо всем откликнувшимся!

Обсудили же по телефону по пол часа 2 раза Все никак муки выбора не отпустят?

[Fva_73rus]

Отпустили уже. Контрольный был вопрос.))) Вам ещё раз большое спасибо за помощьтв этом вопросе!

[Майор]

На данном пепелаце с 2014 г ( vfr 800 fi, 2000г ). Брал с пробегом 62000, за все время накатал 11000. Немного, работа не дает. Меняются все расходники , строго и вовремя. Из проблем только болячка 5ого покаления , горела реле. Больше проблем выявлено не было, управляется отлично, посадка удобная, мне вполне комфортно , ускорения на трассе более чем хватает (но я на спорте не катал). Самые дальние поездки Уфа и Рязань. Впечатления только положительные! Кайфую) Пересел с Кавы ZL750

[smoke_73]

Стоит ли VFR800 брать чисто для города?

[OSFvjik]

Сообщение от smoke_73

Стоит ли VFR800 брать чисто для города?

Чисто для города - крупноват.
Это спорттур, его стихия быстрый дальняк.
Для города вполне хватает вдвое слабого пихла.
Нет .. ну конечно если ты задался целью проехать из дальнего засвияжья на север на 0,3 секунды быстрее .. тогда даааа ...

[smoke_73]

Сообщение от OSFvjik

Чисто для города - крупноват.
Это спорттур, его стихия быстрый дальняк.
Для города вполне хватает вдвое слабого пихла.
Нет .. ну конечно если ты задался целью проехать из дальнего засвияжья на север на 0,3 секунды быстрее .. тогда даааа ...

Хотелось бы что-то удобное по посадке, более-менее прямую спину под рост 195, чтобы не казаться дятиной на трехколесном мопеде, с видом издалека напоминающим спорта с пластиком. Посоветуйте)

[Гудвин]

Сообщение от smoke_73

Хотелось бы что-то удобное по посадке, более-менее прямую спину под рост 195, чтобы не казаться дятиной на трехколесном мопеде, с видом издалека напоминающим спорта с пластиком. Посоветуйте)

ткнись сюдой : https://www.google.com/search?q=%D0%...hrome&ie=UTF-8
но можешь и сам побаловатся https://omoimot.ru/advisor
а вот и твой выбор

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от smoke_73

Хотелось бы что-то удобное по посадке, более-менее прямую спину под рост 195, чтобы не казаться дятиной на трехколесном мопеде, с видом издалека напоминающим спорта с пластиком. Посоветуйте)

Удобнее по посадке любого спорта. Подвеска позволяет не вытряхивать позвонки из трусов после каждой поездки. 800сс со втеком вполне хватает, взрывной динамики конечно нет, но планка момента очень плавная.

Из самых явных недостатков - не любит пробки. Боковые радиаторы эффективно охлаждаются только на ходу.

[DEV73]

И из Японии брать его не надо, все задушенные с тонкими флейтами, бери с Европы полносильные.