![]() |
![]() |
#1 |
велосипедист ♦
Регистрация: 24.12.2006
Сообщения: 171
Вес репутации: 90 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
2 Hell_on_Wheels Помнится мне ты тему выкладывал на оппозите про карб от таврии. Расскажи по подробнее. Сегодня добрый Гендель (он на самом деле добрый) отдал систему под один жоперский карб К-125(и два карба в придачу). Ты писал там про провалы на средних, какой они продолжительности и какой диаметр проходной у 127?
ЗЫ Кто еще ставил эдакое чудо? Последний раз редактировалось mihas, 22.02.2007 в 20:18 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
![]()
Было дело. Это чудо делал Саша-Урал. Оно у него даже оно ездило. Технических подробностей я точно не знаю, но я ездил на нем. По собстным ощущениям - работает на холостых, и на оборотах выше средних - посередине провал, не просто проавал - пропасть!!! Трогаешься, мот захлебывается - потом как дернет...
Ваще - ненадежная система, все кто на оппозите ставил автокарб - потом хаяли его. Самый главный его касяк - он сделан чтоб работать в строго вертикальном положении - при наклоне мота он переполняется. Проще два 68-х воткнуть.
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
велосипедист ♦
Регистрация: 24.12.2006
Сообщения: 171
Вес репутации: 90 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
М-дя... Но я всеж попробую, посмотрю что получится. В случае чего недолго поставить два, родимых.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Серый кардинал
кочевник ♂
|
![]()
в статьях на том же опозите есть статься про солекс на урал, и в конфе этот вопрос обсуждался, основное приемущество судя по отзывам это экономия топлива и отсутсвия гемороя с сихронизацией
__________________
AK, в обойме. - Tread lightly, leaving good impression. And create positive image of two wheeling community. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
велосипедист ♦
Регистрация: 24.12.2006
Сообщения: 171
Вес репутации: 90 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я там уже всю конфу про карбы перечитал. Осталось тока архив потрепать. Ничего толком нет, одни говорят одно, другие совершенно другое. Еще одна вечная тема - 1vs2
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
![]()
правильно размести коллектор под карб и учти что правый цилиндр ближе к карбу будет. А то левый либо голодать либо запаздывать будет
![]()
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
велосипедист ♦
Регистрация: 24.12.2006
Сообщения: 171
Вес репутации: 90 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Эт я знаю. Там сделано так, что регулировать длину немного можно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
велосипедист ♦
Регистрация: 24.12.2006
Сообщения: 171
Вес репутации: 90 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
решил я забить на этот карб.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если на тему забили - В АРХИВ!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
велосипедист ♦
Регистрация: 24.12.2006
Сообщения: 171
Вес репутации: 90 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Забили.
********************* |
![]() |
![]() |