Офигенная идея

[nightfog]

нашел тут в ленте, надо нашим ГАИшникам предложить



ps. номер статьи их белорусского КОАП

[Олег]

Думаешь кто-то будет читать?

[nightfog]

Сообщение от Олег

Думаешь кто-то будет читать?

ну хоть что-то, а то некоторые вообще не вкурсе, для дебилов можно больше крупным шрифтом написать.

[Олег]

А нам в детском саду, потом в школе постоянно твердили: " Перед тем, как перейти дорогу - посмотрите налево!!!!!! А потом направо!!!!! И только потом .... решите, а надо ли вам на ту сторону дороги...."

[rippy]

Ну да, а водителям на ветровое стекло 10.1 распечатывать

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства

[_Ynblpb_]

в жопу.. В ЖО-ПУ!.. пока людей не начнуть строить, они ничего не станут делать.. в том числе учиться, бросать курить, пить...
сегодня ехал на работу с шефом, попросил его остановиться и дал в рыло пешеходу..
ибо нехуй переходить дорогу так, чтоб из-за тебя автобус был вынужден выехать на встречку... и чуть не впечатать легковушку в ограждение заправки...
убил бы нах!

[Faust]

Эт еще че, передомной мужик с коляской дорогу собирался перебегать на красный, меня за ГАЗелью не видел. Так я его обматерил, потом водитель ГАЗели, а потом еще и женщины котрые его "курировали". Дураков унас на 100 лет вперед припасено (с)

[Олег]

Сообщение от rippy

Ну да, а водителям на ветровое стекло 10.1 распечатывать

А велосипедистам на лбу отпечатать:

24.2.Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 — 100 м.

24.3.Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
— ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
— перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
— перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
— двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
— поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

Так, на всякий случай .... от вас тоже бардака на дорогах предостаточно....

[rippy]

на лбу не читаемо, каленым железом на жопе сразу

Запоминаемо, но все равно не читабельно )

[Кислый Камень]

Я велосипедист, вчера двигался по крайней правой полосе в возможно правее, какой то мудак меня обогнал и из его машины выпрыгнул пасажир, пасажир мимо меня проскочить успел дверь нет. впрочем она после была под замену, топикстартеру и велосипеду ни чего. сегодня подругому выскакивает передо мной человек на дорогу и бегом к своей машину, не посмотрев на лево, итог: сбил. ладно скорость была маленькая не ощютил на себе горя удара. немного обменявшись приветствиями разъехались. и как же быть???везде одни мудаки...

[мамонт]

а тебе везет.дверь под замену,дядьку сбил-а с тебя как с гуся вода

[Кислый Камень]

до этого тоже было много подобных случаев. они постоянно повторяются изодня в день.

[Муж]

дык понятно что на въезде в город давно уже пора как в Тлт вешать знак "осторожно, дикие животные". Но вопрос к любителю быстро крутить педали - где гудок/звонок?

[nightfog]

Сообщение от Кислый Камень

топикстартеру и велосипеду ни чего.

offtop
я немного по-занудствую, топик - это сама тема, соответственно топикстартер человек открывавший тему, то есть в данном случае я, каждое сообщение это пост, хотя слово постстартер вообще не существует )

я просто мозг сломал читая сообщение, пытаясь понять причем тут я и велосипед
/offtop

по теме, я вообще про пешеходов, велосипедисты мне не мешают, я их игнорирую

[Олег]

Сообщение от nightfog

..... велосипедисты мне не мешают, я их игнорирую

....передним колесом....

[Толстый]

Это просто про то что у нас не только пешеходы у нас инспектора себя тупо ведут

[Толстый]

В 20 процентах ДТП виноваты пешеходы

Водители не уступают дорогу, люди переходят улицу в неположенном месте. Итог - высокая аврийность. Только за 8 месяцев этого года в Иркутске произошло 600 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов
.

Кирилл учится ходить на костылях. У него сложный двойной перелом ноги. Мальчик переходил улицу Свердлова по пешеходному переходу. В это время его сбил автомобиль:

- Хотел дорогу перейти, машины дорогу вроде уступали, а этот откуда взялся, не знаю. Вылетел. И тут удар и жуткая боль.

Под колеса автомобилей люди попадают с ужасающей частотой. С начала этого года только в Иркутске зарегистрировано 600 ДТП с участием пешеходов, 35 из них со смертельным исходом.

Остановка бульвар Рябикова. По словам инспекторов ГИБДД, это один из проблемных пешеходных переходов. Есть и зебра, и светофор. Несмотря на это, с начала 2008 года в результате ДТП здесь погибли три пешехода.

Сотрудники госавтоинспекции периодически проверяют пешеходные переходы. Основные замечания - отсутствие знаков или разметки, неисправность светофора. Другое дело, когда "зебра" отвечает всем требованиям. Но водители сами не останавливаются, чтобы пропустить пешехода. Заставить их сбросить скорость перед "зеброй" помогают лежачие полицейские. Как говорят сотрудники ГИБДД, свою эффективность искусственные неровности уже доказали.

- У нас стоят по проспекту Маршала Жукова две искусственных неровности. Дорога там была хорошая, были высокие скорости всегда. И у нас там был очаг аварийности, наезды на пешеходов, - говорит начальник отдела дорожной инспекции и организации движения управления ГИБДД Иркутской области Григорий Крепель.

По статистике ГИБДД, в 20 процентах аварий, которые произошли в этом году, виноваты сами пешеходы. Остановка Гостиница "Ангара". Здесь всегда большой поток машин и нет пешеходного перехода. До ближайшей зебры, а она через пятьдесят метров, идут немногие. Большинство предпочитает перебегать дорогу здесь, лавируя между автомобилями. И такой стихийный переход в городе не единственный.

- Пешеходы, как правило, правила вообще не знают и идут как попало, но очень редко пешеход переходит именно по правилам, - говорит водитель Анатолий Перфильев.

Для водителей, не уступивших дорогу перед "зеброй", и для пешеходов, переходивших дорогу в неположенном месте, предусмотрено наказание. Штраф - от 100 рублей. Сумма в наши дни незначительная. Поэтому она не удерживает от нарушения правил.

- Водитель, думаю, должен знать и должен помнить, что транспортное средство - это средство повышенной опасности, и из средства передвижения оно может превратиться в орудие убийства, - говорит сотрудник пресс-службы ГИБДД Иркутска Иван Добровольский.

Снизить аварийность пытаются разными способами. В некоторых регионах пешеходный переход пробовали сделать более заметным, вместо классической разметки - красно-белые полосы. В ГИБДД говорят, такое новшество эффективно. Правда, при этом инспекторы сходятся во мнении, что проблема не в цвете "зебры". Правила дорожного движения в полной мере будут соблюдаться, когда водители и пешеходы начнут относиться друг к другу с уважением. А теперь попробуйте в любом поисковике найти "по вине пешехода погиб" я попробывал виновны все но только не ПЕШЕХОДЫ

[NorthWolf]

А я вот с этой идеей не совсем согласен. Есть на наших дорогах места (например дорога, не помню название, после поворота с улицы шоферов в сторону центра) где пешеход при всем своем желании не дождется пока на дороге не будет безопасно для перехода. А пешеходных переходов там 2 шт. Машины и мотоциклы там гоняют на скоростях превышающих 60 км/ч., и ни один не притормозит и не уступит пешеходу дорогу. А там в основном переходят дорогу дачники и их там не мало, и многие из них пенсионеры. И что же таким пешеходам делать??? Вот они и рвутся перебежать по-бырику. Человек пытаясь перейти дорогу по пешеходному переходу в таком месте реально боится всего движущегося и от того дергается на месте, то ли бежать ему, то ли стоять и ждать какого-то абсолюта. А когда пытается перебежать, так тут ему во всю сигналят, типа: "Куда бежишь мудак??? Не видишь что ли, Я еду?" А он то ПО ПЕШЕХОДНОМУ ПЕРЕХОДУ пытается перейти, все по правилам.
Так что не надо себя - мотоциклеров хорошими такими делать по сравнению с автомобилистами и пешеходами! Везде мудаков хватает. Мотоциклы между прочим не ангелы и сверхлюди покупают, а такие же как и все остальные - простые смертные, и каждый со своими тараканами в голове.
У меня всё.