Юг Джубга-Сочи июль-август 2015

[Aramis]

Итак, свершилось, после трех лет без отпусков всеми правдами и неправдами удалось выбить себе и семье две недели свободы от работ! Было решено потратить их на поездку по нашему южному побережью. Собственно говоря, ехать я хотел один на моте, но семья решила иначе xD.
Стартуем:

Итак, день Д – 25 число июля, начинается время свободы. Сие повествование я начал создавать в поселке Шепси Краснодарского края, вот тут только появилось свободное время для записей, решил начать записывать, пока все свежо в памяти и есть время – дальше будем мотаться по мелким деревням – ночевать незнай где и каждую ночь в новом месте, а тут встали конкретно отдохнуть на 5 суток в гостинке. Далее тоже постараюсь по мере появления времени записывать все. Еще замечание – это первый такой мой дальняк, прошлые поездки ограничивались 300 км с возвратом домой в тот же день.
Ориентировочное планирование на старте – поездка в два перегона до Шепси 26-27 числа (просто посмотрели в инете варианты отдыха, вроде как тут получалось подешевле и поменьше народа), сначала в первый день до Волгограда (850 км) с ночевкой там в байк-посте и осмотром Кургана, потом до Шепси собственно (~900км), пребывание тут день-два, а если понравится, и дней пяток, далее Сочи – навестить родню (от Шепси около 100 км), попутно осматривая достопримечательности побережья, и обратный путь домой с возвратом к числам 8-9.
Субботу решено было посвятить подготовкам, хотя и свербило нещадно рвануть уже, дабы был бОльший запас времени. Собственно и до этого по мере возможности велись подготовительные работы, но учитывая кучу работы, которую пришлось выполнить для появления возможности вырваться, такового времени было крайне мало. Опрашивал знакомых, клиентов, родню, кто бывал в этих краях, куда лучше ехать, что посмотреть, как готовиться и тп. Много времени и сил уделил подготовке тачки – поехать было решено на сером моем москале, думаю многим известном) . Все знакомые оказалось ездили сюда на поезде, поэтому по вопросу выбора дороги помочь особо не смогли. Было решено по отзывам в сети двигаться через Сызрань на Волгоград, там по Ростовской трассе на Краснодар, ну и там далее по м4 собственно через горы и Джубгу на Шепси.
Двинуть планировали в 4-5 утра в воскресение, но стартанули в итоге лишь в полвосьмого, зато выспались =). Насчет того, что лучше выспаться, чем выигрывать эти два-три часа, получил рекомендацию от знакомого, который последнее время стал по работе мотаться по всей стране, и говорил, что в итоге кемарит конкретно и ехать очень тяжело, не выспамшись. Еще отец дал совет держать под рукой обычную питьевую воду в хорошем запасе и каждые 10-15 минут делать глоток, чтобы постоянно быть в нормальном бодром состоянии, мол они всегда так делали в туристические времена, и совет тоже оказался весьма дельным, в итоге за день езды уходило три литра минимум (около 14 часов езды).
Первые часы движения были на расслабоне – прохлада утра, все как обычно, знакомые места, и потом некоторая тревога, когда выехали за пределы области, осознали, что это только начало, и еще огромный путь впереди…
Первый перекур-чаек:

При планировании как-то думали, что постоянно будем останавливаться, отдыхать, готовить еду, днем может даже спать в самую жару, но в пути стало ясно, что это утопия =). Двигались мы все дни практически без остановок, так, 10-15 минут на заправке, ну и изредка по зову организма так тоже минут на 10, ну и кости поразмять чуток. Езда с 11 до 19 часов по 40-градусной жаре - это конечно очень серьезное испытание и для людей, и для автомобиля, ну благо справились и те, и другой =).
Master at work =):

С собой брали и палатку, и плитку газовую, пока еще ни то, ни другое не пригодилось. На первые дни приготовили много бутербродов и сварили пару десятков яиц + взяли шоколадок и вафель + термос, чтобы пить чай. Неприятно удивили ценники на газ в 17 рублей минимум, как только выехали за область, и на бензин в 34 рубля, причем дальше было только хлеще… На возмущенные возгласы водил кассиры видимо уже привычно спокойно отвечают: «Пишите Путину…» xD
В первый день мы были на подступах к Волгограду лишь в девятом часу, так как по трассе были огромные пробки в связи с ремонтом дороги, сначала мы в них торчали по незнанке, потом стали объезжать полями. Оказывается, ремонт происходит таким образом: два-три километра трассы вдоль располовинивают отбойниками, и одну полосу делают, а по другой реверсом по 40 минут пускают транспорт – представьте, какая колонна накапливается за это время… Благо, оценивать так сказать масштаб трагедии мы могли по навигатору (Спасибо большое Ксероксу за оный аппарат), в среднем пробки были по 7-8 км, вот мы и ехали вдоль по полю и могли прикидывать, когда можно выбираться на трассу. В общем, на подъезде к городу мы поняли, что посмотреть Курган уже вряд ли успеем, а откладывать на утро – значит терять полдня потом на то, чтобы выбраться из города. Но решили все же потратить их и как оказалось – оно того стоило! Кстати встали в итоге не доезжая города км 20, в гостинке на берегу реки, причем уже за 70 наверное километров до города увидели до того не известное нам явление – по всей главной улице любого проезжаемого населенного пункта стоят чуть не на друг друге желающие предложить ночлег, их таблички призывно кричат о возможных удобствах – душе, гараже, дешевизне, etc. Гостинок тоже там было навалом. Везде были вывески мол номера от 300 рублей, фактически оказывались в лучшем случае за 1200 за двухместный. Но оно того стоило, с непривычки после первого дня пути я был весьма уставшим и тихий номер с кондеем и нормальной кроватью был как никогда кстати.
Хорошо выспавшись, позавтракав, мы собрались отправится дальше, и на стоянке наткнулись на земляков, которые оказывается ночевали тоже в этой гостинке и ехали уже в обратку. Надо заметить, очень бросается в глаза разница между едущими туда и оттуда =), причем речь не о загаре, у отдохнувших умиротворенный взгляд, легко идут на контакт, делятся эмоциями, полная противоположность последних) Они нам повествовали, что на Ростовской трассе кругом ремонт, поток машин огромный, пробищи, и что две недели назад так же пульнув отсюда же сранья в Геленджик, прибыли туда лишь в два часа ночи, и в обратку ехали через Сальск и нашли ту трассу пустой и вполне приличной по качеству покрытия. Соответственно было решено учесть эту информацию и изменить маршрут соответствующим образом. Однако впереди лежал еще Волгоград…
Стартанув в Волгоград в полдевятого утра, мы направились к Мамаеву Кургану… Ребята, это, я вам скажу, реально то, ради чего стоит даже просто съездить в Волгоград спецрейсом. Дама, которая возвышается на вершине кургана, именуемая «Родина-мать (зовет)», внушает трепет и уважение, и действительно поражает своими размерами, формами и посылом. Первый взгляд:

В полный рост:

Лицо очень выразительное и даже страшноватое, еще видно, что видимо монумент требует ремонта местами.

Очень приятный парк, Храм Всех Святых,

также впечатлил Вечный огонь в отдельном строении навроде склепа с постоянным сменным караулом и тихой музыкой навроде церковного пения

Видео огня тыц

и статуи-фигуры бойцов в порывах братской помощи раненым товарищам,

и оформленные как выступающие из стен-скал лица бойцов с надписями-лозунгами – все очень сильно воздействует на душу, само место кричит об ужасе войны и героическом подвиге нашего народа, сложившего свои жизни за Родину и сломившим дух врага.

Насмешили писклявые пидристичные голоса экскурсоводов, вещавших о монументах, мол вот эта вот мышца торчащая символизирует мощь нашего народа, лицо суровое мол это символ нашего несломленного духа и тп – народ слушая сие откровенно скучает и улыбается. Они кстати весьма навязчиво предлагают свои услуги на входе. В парке есть несколько киосков, в которых продаются сувениры – магнитики, медальки, символика военная, книги по истории места, всякая такая мелочевка типа брелков и стаканчиков. Цены достаточно высокие – взял брелок за 250 рублей и магнитик за 200. Еще говорят в городе где-то есть сохраненный со времен Войны дом со следами ударов снарядов, но инфу как его найти не удалось получить.
Выбирались из города почти до трех часов дня, стало ясно, что до планированной точки доехать вряд ли получится, решили рвануть по возможности до Краснодара, до коего от выезда из города было около 600 км, ну а если бы не получилось, то до куда как… Тут вспомил, что Юра Индеец у нас переехал в эти края, нарыл его контакты, позвонил, спросил нельзя ли его навестить =) если доеду. Юра был готов нас принять, хотя по самым оптимистичным прогнозам попасть мы к нему могли часам к 10 вечера =) Повидать его очень хотелось, и не знаю, выпадет ли еще когда шанс увидеться с ним, и я решил топить по возможности по-полной… Посоветованная трасса реально оказалась весьма приличной по качеству покрытия – лишь иногда встречались участки по 20-30 км навроде как у нас в области, а в основном вообще отличная ровная дорога. Удивили знаки на дороге, вещающие об опасности грабежей на трассе и советующих соблюдать всяческие меры предосторожности. Очень непривычно было после пробок прошлых трасс и муторными обгонами фур и нюханием вони загруженной трассы лететь по этой пустой дороге часами без остановок и наслаждаясь попутно видами засаженных полей и приятным запахом природы. На этой трассе у одного из поселков нас единственный раз за всю дорогу до Шепси остановил гаишник и одно-единственное, что он у меня спросил, «Вы чо реально едите вот так из Ульяновска на москвиче? Скок проехали?» xD Я грю епть мол канешна вот около 1300км), он – «Вопросов больше нет, удачи вам, отчаянные вы =)» Поржали, распрощались) Заправок только вот на этом участке чувствительно меньше, чем на прочих, иной раз по сотне км ни одной, шиномонтажек и сервисов тоже не густо.
В итоге я почти всю дорогу давил около 120-130, и к полдевятому мы были в 100 км от Краснодара, еще раз созвонился с Юрой, уточнил его местоположение – он живет не в самом городе, чуток южнее в поселке, и направился к нему по м4. Там сейчас тоже ремонт, реконструкция, кругом знаки 60-40, но всем пох) Несутся там все как угорелые. Причем постоянно трасса переходит на всякие времянки-быстоделки, ладно хоть все съезды хорошо обозначены, но все равно страшно в темноте пролетать от встречек в полметре, и в полметре в другую сторону бетонный отбойник. Но все когда-то заканчивается, в начале одиннадцатого мы были у Юры, спасибо ему большое за прием, душевно поговорили, расспросил о местной жизни, очень понравилось, тоже хочется вот так взять и переехать туда жить совсем, одна только почти круглогодичная езда на моте чего стоит =)