Балансировка колёсных дисков на мот - Страница 3 - uLMoto

Kott · 10.03.2010, 22:24

Цитата:

Сообщение от DEV73

А вот с этого места поподробнее, какая ось ,где её взять

С мотоцикла вместе с колесом снять как я понял.

мамонт · 10.03.2010, 23:09

Ну здрасти приехали,а твое колесо на чем крутится? Прально на мотоцикле

Hell_on_Wheels · 11.03.2010, 06:38

В тлт когда балансировали там не только ось идет, а еще и фиксатор, зажимающий колесо с внешней стороны

hitch-kok · 11.03.2010, 08:38

Значит, я так понимаю, этот самый фиксатор у них есть? Ось как я понял "земная" собственная с мотоцикла, тем самым можно признаться, что в городе всё таки балансируют мото колёса?

Hell_on_Wheels · 11.03.2010, 10:06

Цитата:

Сообщение от hitch-kok

Значит, я так понимаю, этот самый фиксатор у них есть? Ось как я понял "земная" собственная с мотоцикла, тем самым можно признаться, что в городе всё таки балансируют мото колёса?

Смиритесь смертные

в городе нет балансировки колес... Возможно есть самопалы, с выточненными осями, но не факт что они зажмут колесо как нужено и грамотно его отбалансируют.

В волгошинторге балансировка выглядела так - целиком сняли автомобильную насадку, подобрали ось из своего (!!!) комплекта, а не от моциля, установили ее в фиксатор, и всю эту конструкцию воткнули на станок. Далее запрограммировали станок на балансировку мото-колеса, указали материал (в моем случае была сталь), измерили посадочный диаметр и ширину, и после этого начали крутить колесо и балансировать.

В городе я встречал станки с функцией балансировки мото-колес, у меня в конторе он даже есть, но насадок, осей и фиксатора нет... Стоимость их примерно 60к ре, поэтому видимо никто и не берет

hitch-kok · 11.03.2010, 12:24

Цитата:

Сообщение от Hell_on_Wheels

В волгошинторге балансировка выглядела так - целиком сняли автомобильную насадку, подобрали ось из своего (!!!) комплекта, а не от моциля, установили ее в фиксатор, и всю эту конструкцию воткнули на станок. Далее запрограммировали станок на балансировку мото-колеса, указали материал (в моем случае была сталь), измерили посадочный диаметр и ширину, и после этого начали крутить колесо и балансировать.

Фиксатор я так понял, помимо устранения хода колеса по оси, делает невозможным вращение колеса на подшипниках?

Hell_on_Wheels · 11.03.2010, 20:20

Цитата:

Сообщение от hitch-kok

Фиксатор я так понял, помимо устранения хода колеса по оси, делает невозможным вращение колеса на подшипниках?

Ага (10 символов)

Вячеслав · 11.03.2010, 21:07

А где именно в Тольятти или в Самаре обитают грамотные балансировщики мотоколес по адекватным ценам?

Hell_on_Wheels · 12.03.2010, 06:49

Цитата:

Сообщение от Hell_on_Wheels

Все в автозаводском районе

Ямаха JT
Адрес: Самарская обл., г. Тольятти, ул. Офицерская, 46
+7(8482)75-13-73

Волгашинторг
Адрес: Самарская обл., г. Тольятти, ул. Дзержинского, 98‎ -
8 (8482) 33-22-09‎

Балансировка в ямахе обычно в выходные не работает. Сам делал в Волгошинторге, все прикрасно сделали - единственное колеса снимал сам, но в моем случае это скорее + чем -, я бы не дал со своим моцилем другому возиться

А вот это я для кого писал?

13.03.2010, 23:00

может кто подскажет где можно взять чертеж оси сб 400 я бы попробывал заказать токарям там же металл можно и не калить обычный сырой и вперет на балансирвку

Kott · 14.03.2010, 09:36

Цитата:

Сообщение от kvovan06

может кто подскажет где можно взять чертеж оси сб 400 я бы попробывал заказать токарям там же металл можно и не калить обычный сырой и вперет на балансирвку

А взять свою оську и с штангенциркулем по ней пройтись уже религия не позволяет?

Пионер · 14.03.2010, 21:01

Цитата:

Сообщение от Kott

А взять свою оську и с штангенциркулем по ней пройтись уже религия не позволяет?

Ну, штангелем ты точно не замеришь, если посадочная под подшипник, то там сотки ловить нужно, это уже микрометр надобно... А если на станке изготавливать, то это припуск оставлять надо, потом ещё термообработка и шлифовка в окончательный размер...Не говоря уже о том, что сталь надо подбирать... Я токарем работал, но за такую ответственную оську бы не взялся... Тут выход на серьёзный завод надо и серьёзных специалистов... И первый раз слышу, что ось на колесо японца из сыромятины гонится...

14.03.2010, 21:27

я имел ввиду для балансировке ось. там наверно надо особое крепление для станка. а из сырого можно там и сотки поимать на ней же не ездить а один два раза отбалансировать и усё.

Stas · 14.03.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от Пионер

Ну, штангелем ты точно не замеришь, если посадочная под подшипник, то там сотки ловить нужно, это уже микрометр надобно... А если на станке изготавливать, то это припуск оставлять надо, потом ещё термообработка и шлифовка в окончательный размер...Не говоря уже о том, что сталь надо подбирать... Я токарем работал, но за такую ответственную оську бы не взялся... Тут выход на серьёзный завод надо и серьёзных специалистов... И первый раз слышу, что ось на колесо японца из сыромятины гонится...

Так я понял что он говорит про фальш ось, только для балансировки. А если так, то почему бы и не из сыромятины?! Есть знакомый моторист, так у него набор первичных валов для центровки диска сцепления с корзиной вообще из дерева!!!

Пионер · 14.03.2010, 21:44

Цитата:

Сообщение от Stas

Так я понял что он говорит про фальш ось, только для балансировки. А если так, то почему бы и не из сыромятины?! Есть знакомый моторист, так у него набор первичных валов для центровки диска сцепления с корзиной вообще из дерева!!!

Хмм, даже в этом случае есть опасность, что при балансировке на оське из сырой стали всё колесо вырвать может...Можете, конечно, камнями меня закидать, но диск сцепления с корзиной и колесо - две разные вещи...

Kott · 15.03.2010, 17:44

1. Сотки выверенные нужны под подшипники. Размерности подшипников стандартизированы и известны. Также как и допуски на их размеры.
2. Особо замороченные могут сделать расчет на прочность оси в стенде и подобрать материал.

KOT · 15.03.2010, 17:57

Цитата:

Сообщение от Stas

... Есть знакомый моторист, так у него набор первичных валов для центровки диска сцепления с корзиной вообще из дерева!!!

Это его не красит ну вот нисколько...
У большинства нормальных мотористов есть комплект обычных первичек обрезанных, или спец.приблуда для центровки таких вещей.
А из дерева - оно конечно можно, хотя с тем же успехом можно использовать 2 отвертки или, например, круглый напильник, обмотанный изолентой... Но это уже колхоз... Я посмотрю на него как он будет деревянной первичкой центрировать многодисковую систему на Lancia (Лянча), где каждый диск подпружинен на разворот по оси...

Stas · 15.03.2010, 21:43

Цитата:

Сообщение от KOT

Это его не красит ну вот нисколько...
У большинства нормальных мотористов есть комплект обычных первичек обрезанных, или спец.приблуда для центровки таких вещей.
А из дерева - оно конечно можно, хотя с тем же успехом можно использовать 2 отвертки или, например, круглый напильник, обмотанный изолентой... Но это уже колхоз... Я посмотрю на него как он будет деревянной первичкой центрировать многодисковую систему на Lancia (Лянча), где каждый диск подпружинен на разворот по оси...

Согласен, в этом случае речь именно о колхозе и идет, и не о лянчах . А про наши ТАЗы. Но иногда и этот вариант может здорово выручить.

мамонт · 16.03.2010, 13:17

Сегодня отбалансировал колесико,при этом ни ось ни само колесо не пострадало.

hitch-kok · 16.03.2010, 20:41

Цитата:

Сообщение от мамонт

Сегодня отбалансировал колесико,при этом ни ось ни само колесо не пострадало.

И фиксатор у них имеется? Или У Варгена свой подход к делу?

мамонт · 16.03.2010, 21:41

У Вагана свой подход к энтому делу. До банальности прост

Stas · 16.03.2010, 21:45

Цитата:

Сообщение от мамонт

У Вагана свой подход к энтому делу. До банальности прост

Уж не на деревянной ли оси?

мамонт · 16.03.2010, 21:49

Цитата:

Сообщение от Stas

Уж не на деревянной ли оси?

Приезжать надо со своей осью

Акела · 16.03.2010, 21:49

на глиняной

hitch-kok · 17.03.2010, 08:27

Цитата:

Сообщение от мамонт

У Вагана свой подход к энтому делу. До банальности прост

Он вручную балансирует "старым дедовским способом" - без балансировочного стенда?

мамонт · 17.03.2010, 10:51

Цитата:

Сообщение от hitch-kok

Он вручную балансирует "старым дедовским способом" - без балансировочного стенда?

Совершенно верно

hitch-kok · 17.03.2010, 20:08

Цитата:

Сообщение от мамонт

Совершенно верно

Во блин... с этого и надо было начинать.

DEV73 · 17.03.2010, 21:02

Жесть, всётаки балансировки в Ульяновске НЕТ

Акела · 17.03.2010, 22:16

планета шелезяка. Балансировки нет,хрома нет,населена роботами.

Vitold · 17.03.2010, 23:46

Цитата:

Сообщение от Акела

...населена роботами.

Сам ты робот

10.03.2010, 23:09	#62
мамонт мотоциклист ! Регистрация: 19.09.2009 Сообщения: 562 Вес репутации: 280	Ну здрасти приехали,а твое колесо на чем крутится? Прально на мотоцикле __________________ Жизнь должна быть немного-сумашедшей,иначе скучно.

11.03.2010, 06:38	#63
Hell_on_Wheels Мотодохтур кочевник ♂ Регистрация: 22.12.2006 Сообщения: 3,760 Вес репутации: 800	В тлт когда балансировали там не только ось идет, а еще и фиксатор, зажимающий колесо с внешней стороны __________________ Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с)

15.03.2010, 17:44	#76
Kott мотоциклист ! Регистрация: 22.12.2006 Возраст: 39 Сообщения: 541 Вес репутации: 127	1. Сотки выверенные нужны под подшипники. Размерности подшипников стандартизированы и известны. Также как и допуски на их размеры. 2. Особо замороченные могут сделать расчет на прочность оси в стенде и подобрать материал. __________________

16.03.2010, 13:17	#79
мамонт мотоциклист ! Регистрация: 19.09.2009 Сообщения: 562 Вес репутации: 280	Сегодня отбалансировал колесико,при этом ни ось ни само колесо не пострадало. __________________ Жизнь должна быть немного-сумашедшей,иначе скучно.

16.03.2010, 21:41	#81
мамонт мотоциклист ! Регистрация: 19.09.2009 Сообщения: 562 Вес репутации: 280	У Вагана свой подход к энтому делу. До банальности прост __________________ Жизнь должна быть немного-сумашедшей,иначе скучно.

11.03.2010, 08:38	#64
hitch-kok мотоциклист ! Регистрация: 30.12.2008 Возраст: 41 Сообщения: 518 Вес репутации: 131	Значит, я так понимаю, этот самый фиксатор у них есть? Ось как я понял "земная" собственная с мотоцикла, тем самым можно признаться, что в городе всё таки балансируют мото колёса?

11.03.2010, 21:07	#68
Вячеслав самокатчик ♀ Регистрация: 23.02.2007 Сообщения: 10 Вес репутации: 0	А где именно в Тольятти или в Самаре обитают грамотные балансировщики мотоколес по адекватным ценам?

13.03.2010, 23:00	#70
kvovan06 Guest Сообщения: n/a	может кто подскажет где можно взять чертеж оси сб 400 я бы попробывал заказать токарям там же металл можно и не калить обычный сырой и вперет на балансирвку

14.03.2010, 21:27	#73
kvovan06 Guest Сообщения: n/a	я имел ввиду для балансировке ось. там наверно надо особое крепление для станка. а из сырого можно там и сотки поимать на ней же не ездить а один два раза отбалансировать и усё.

16.03.2010, 21:49	#84
Акела ЖЖ ○ Регистрация: 21.11.2008 Возраст: 36 Сообщения: 2,197 Вес репутации: 602	на глиняной __________________ "Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК.

17.03.2010, 21:02	#88
DEV73 мотоциклист ! Регистрация: 23.09.2009 Сообщения: 544 Вес репутации: 264	Жесть, всётаки балансировки в Ульяновске НЕТ

17.03.2010, 22:16	#89
Акела ЖЖ ○ Регистрация: 21.11.2008 Возраст: 36 Сообщения: 2,197 Вес репутации: 602	планета шелезяка. Балансировки нет,хрома нет,населена роботами. __________________ "Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК.