17.03.2017, 21:35 | #1 |
True 1%
мопедист ♠
Регистрация: 15.09.2011
Возраст: 41
Сообщения: 311
Вес репутации: 69 |
Нулевик
Ребят никто нулевик не юзал? А то ходят противоположные мнения, что или двигло с ним убьешь, или если регулярно мыть, чистить и пропитывать все будет гут. Кто что думает?
__________________
FOREVER TWO WHEELS |
17.03.2017, 23:55 | #2 |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 54
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 |
Тебе скучно? Поставил новый фильтр и забыл о нём.
Даже если принять, что чистит он на том же уровне, имей ввиду, что необходима настройка карбюратора (инжектора), ибо беднить он у тебя будет. Со всеми вытекающими последствиями.
__________________
Не дождутся!!! |
18.03.2017, 00:42 | #3 |
True 1%
мопедист ♠
Регистрация: 15.09.2011
Возраст: 41
Сообщения: 311
Вес репутации: 69 |
Я не могу поставить новый фильтр стоковый, мне корпус надо менять и крышку воздушного фильтра)
__________________
FOREVER TWO WHEELS |
18.03.2017, 08:23 | #4 | |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
Цитата:
Город у нас крайне запыленный, не фильтрует он нормально, каждый раз после разборки в эирбоксе есть песок. При снятии головы на впуске бывали задиры от залетающего песка. Че за мапед то хоть? Обычно нулевики ставят при установке прямотоков, типа мощность поднимают ну и делать это нужно с умом - дино джет на карбах или корректор прошивки на инжекторе в виде power commander'а мой тебе совет - купи штатный airbox и поставь обычный бумажный фильтр, и мапед будет ездить долго и счастливо
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
|
18.03.2017, 09:02 | #5 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
Сейчас в очередной раз выкидываю с драги 1100 все вот это колхозное хозяйство.
В карбах грязи как говна за баней
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
18.03.2017, 09:16 | #6 |
ЖЖ ○
|
На дражке-то зачем они, она и так как паровоз прет..
__________________
"Это все равно что ты купил билет, и не поехал. А из уезжающего пьяного и веселого автобуса тебе кричат, что все равно тебя любят." (с) Ward об АК. |
18.03.2017, 15:15 | #7 |
мопедист ♠
Регистрация: 24.06.2012
Возраст: 35
Сообщения: 292
Вес репутации: 125 |
Лучше немного доплати и верни все в сток. Если ты конечно не хочешь передать привет своей ЦПГ)) с такими фильтрами как минимум обеспечена плохая фильтрация и обедненная смесь
|
18.03.2017, 15:22 | #8 |
мопедист ♠
Регистрация: 24.06.2012
Возраст: 35
Сообщения: 292
Вес репутации: 125 |
Насколько я знаю современные мото ездят на обеднненой смеси. Но с таким фильтром смесь будет все равно беднее нормы. Я по глупости на своем первом мопеде такой ставил. Нагар на свечах был ненормально белым, мотор перегревался постоянно
|
19.03.2017, 00:32 | #9 |
True 1%
мопедист ♠
Регистрация: 15.09.2011
Возраст: 41
Сообщения: 311
Вес репутации: 69 |
Да на днях посылка мне из Москвы приехала, посмотрел б\ушные корпуса фильтров с крышкой на Роад от 6 тыс., не скажу что дешево, но склоняюсь все же к стоку. Спасибо за советы ребята.
__________________
FOREVER TWO WHEELS |
19.03.2017, 00:36 | #10 | |
ЖЖ ○
Регистрация: 14.01.2012
Сообщения: 1,557
Вес репутации: 0 |
Цитата:
да ладно вы бросьте, не нужная это штука...фильтр... вообще любой прямые дудки дросселей без всяких сеточек и в путь! Сильно цилиндр пылью не расточишь, не ссы! А смесь на 13 или на 12.5 вместо 15 )) Что прям все знали когда ты газ скидываешь Последний раз редактировалось Вилли, 19.03.2017 в 00:39 |
|
19.03.2017, 00:41 | #11 |
True 1%
мопедист ♠
Регистрация: 15.09.2011
Возраст: 41
Сообщения: 311
Вес репутации: 69 |
Не на фиг, очкую я) Да и хватит мне того что в нем есть стокового, лучше перестраховаться, это у америкосиков дороги с мылом моют)
__________________
FOREVER TWO WHEELS |
19.03.2017, 00:48 | #12 | |
ЖЖ ○
Регистрация: 14.01.2012
Сообщения: 1,557
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Но если все таки тебе удасться как то изменить инерцию воздуха, то надо менять и смесь. Но это не просто нулевиком достигается а меняется вкупе с коробкой впуска, дудками по уму и называется "холодным впуском". При всех этих переделках нет смысла оставлять экологию и каталике на выпуске и уже точно нужно шить или ставить обманки на лямбды. Преимущество некоторых фильтров в том что их можно мыть - да. всё собсно. Ну и ... вообще и в общем про фильтры. Если ты ездишь в городе в хорошую погоду всего по 2-3 в год, то можно по фильтру правда не париться а поставить прямые коротки дудки вообще без сеточек даже. Я бы так сделал будь у меня чоп или кастом для выходного для. И мотор десятки тысяч также проедет, ниче не будет с ним скорее всего ) |
|
19.03.2017, 00:52 | #13 |
True 1%
мопедист ♠
Регистрация: 15.09.2011
Возраст: 41
Сообщения: 311
Вес репутации: 69 |
Хмммм. Ну я на чесотке почти каждый день ездил, когда погода позволяла, машину в прошлом году продал, это сто пудова каждый день буду на нем ездить, крылья теперь есть)))
__________________
FOREVER TWO WHEELS |
19.03.2017, 01:08 | #14 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
фильтра которые можно мыть и особенно которые еще и пропитываются маслом ну ни разу не нулевики.
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |