![]() |
|
Техзона Вопросы по ремонту и эксплуатации мотоциклов |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
велосипедист ♦
Регистрация: 07.09.2012
Сообщения: 256
Вес репутации: 100 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Господа!!! Товарищи!!! Люди!!!
А вот какие есть соображения на тему "прокачки" вилки у мотоцикла, чтобы она не пробивала при прыжках высоких ?? Тех. задание: из имеющихся в Ульяновске средств сделать крутую переднюю вилку на Yamaha XG250 Tricker. Причина: Слегка пробивает при прыжках ![]() А хочется на эндуро-кросс на нем поучаствовать .. пИсать о том, что этот мот не для этого, не надо ! .. нужны четкие рекомендации..например: "засунь пружину от .... " масло погусче залей....купи другой мотоцикл.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
1. Если вилка герметичная в пробки врезать ниппеля от грузовых а/м и накачать туда воздух от 0,5 до 1,5 атм
2. Естественно залить масло погуще (от 2,5 до 15 с шагом в 2,5) 3. Поставить в вилку добавочную пружину или целиком заменить всю пружину на пружинку более жесткую..
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
мопедист ♠
Регистрация: 04.09.2009
Возраст: 44
Сообщения: 379
Вес репутации: 207 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Гриш, для начала проверь, достаточный ли там уровень масла. Мож она (вилка) пустая
__________________
"газуешь в поворот закрытый - получишь перелом открытый" - vk.com/ulmoto, http://vk.com/ulenduro, MxClub73@youtube |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | ||
велосипедист ♦
Регистрация: 07.09.2012
Сообщения: 256
Вес репутации: 100 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
а вот пружины тоже думал.. а туда может влезть ещё и добавочная ?? где их искать ? )) в Ульяновске пружины ? |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
когда то мы просто отрезали от нормальной пружины около 150-200 мм огрызок и засовывали внутрь пера поверх старой пружины.
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
мопедист ♠
Регистрация: 04.09.2009
Возраст: 44
Сообщения: 379
Вес репутации: 207 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Гриша, эту спрыжку можно делать даже без вилки на велосипеде при правильной технике.. На твоем мотике потренируйся делать это на полном газу приприземлении с переносом веса тела назад - тогда вилка сработает не на полный ход, а энергию удара съест натяжение цепи.. Звезду б заднюю побольше тебе поставить - и будет вообще ништяк..
http://youtu.be/X1lyZgyEtp8
__________________
"газуешь в поворот закрытый - получишь перелом открытый" - vk.com/ulmoto, http://vk.com/ulenduro, MxClub73@youtube Последний раз редактировалось yuryz, 17.08.2014 в 20:17 |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 07.09.2012
Сообщения: 256
Вес репутации: 100 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
так вот начитался в интернете что типа проставки под пружину в вилку ставят и масло 25W льют и помогает..но это (я ваще не понял зачем) делают для дорожников и драг .. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 07.09.2012
Сообщения: 256
Вес репутации: 100 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
а некоторые делают проставку из набора ключей, используя головку на 19 .. )) То есть проставки в виде пружинок помогали ??? ЗАвтра буду пробовать ! Отпишусь |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вообще попробуй просто заменить пружинки. Очень похоже что они устали. Проставки и дополнительные пружинки как раз и дают преднатяг самой пружины. В общем тут выхода два: 1. Закачивать вилку сжатым воздухом что бы работала как пневмоподушка 2. Увеличивать жесткость пружины и масла. Врезать в пробку ниппель от грузовика как 2 пальца об асфальт. Что сложного? ![]() ![]() ![]()
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
![]()
На стида ставили клапанные пружины от переднеприводных тазов. Но хз на сколько это поможет при прыжках и эндуро скачках.
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
мотоциклист !
Регистрация: 22.12.2006
Возраст: 38
Сообщения: 541
Вес репутации: 126 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Наливать более густое масло при неизменных остальных деталях - тоже не очень правильно. Да, от пробивания может и поможет, но сильно нарушит баланс характеристик вилки: вместе с увеличением сопротивления при сжатии также вырастет сопротивление при отбое, а поскольку пружина оставлена без изменений (да ещё уставшая и просевшая скорее всего), она уже не сможет достаточно быстро и правильно вытянуть увеличившееся сопротивление отбоя, в результате получаем непробиваемую вилку и плохо управляемый мотоцикл. Более густое масло имеет смысл лить в случае когда заменили пружину на более жесткую, а сопротивления при отбое не хватает.
Самый работоспособный и правильный метод - заменить пружину на новую, предназначенную для данной модели, можно прогрессивную, можно увеличенной жесткости. Как временная мера - можно попробовать поставить доп пружины как писали, либо проставки, но это тоже не есть правильно.
__________________
![]() Последний раз редактировалось Kott, 18.08.2014 в 08:05 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
велосипедист ♦
Регистрация: 07.09.2012
Сообщения: 256
Вес репутации: 100 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Залил 20 W , поставил проставки из клапанных пружин d -27мм в длину не померял блин..но где-то 50 - 60 мм ..естественно все с шайбочками, чтобы пружины друг в друга не вошли...
ВЕрдикт номер раз: жесткость приобрелась призаметнейшая !!!! даже с запасом !! не пробивает на прыжках и более неадекватных чем "до" ... номер два: управляемость в поворотах повысилась !! (на бездорожье естественно, про асфальт ни слова) . Вердикт номер три: не успел понять как вилка стала отрабатывать неровности на скорости... дождик пошёл мы свернулись...завтра или в ближайшее время попробую на прямках с кочками отпишусь.. По поводу уставшей пружины..заменить на новую - не факт что родная новая пружина жесткая, модель мотоцикла просто такой...если на прямках и на асфальте с проставками мот будет чувствовать себя уверенно, то проставка победит )) ... P.S. все эксперименты проводятся в присутствии друзей-эндурастов..на безавтомобильных участках дорог...и в полном обмундировании... |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
в общем считай ты сделал прогрессивную подвеску. Жесткость клапанных пружин гораздо больше амортизационной пружинки. Естественно и размером поменьше надо. Единственное на шайбочке между пружинками очень аккуратно нулёвочкой сними все фаски по всему наружному радиусу. Так лучше и долговечней будет.
Цитата:
Жесткость можешь менять длинной проставки, диаметром проволоки из которой сделана проставка ну и естественно вязкостью масла. Но что бы не заниматься этими этими шаманскими танцами подумай всё таки об простом ниппиле и воздухе. В этом случае регулировать жесткость вилки можно будет простым давлением. Очень удобно и главное перед каждым заездом можно менять жесткость без механического разбора и замены масла.
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 Последний раз редактировалось Гудвин, 18.08.2014 в 23:36 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
велосипедист ♦
Регистрация: 01.07.2013
Возраст: 37
Сообщения: 126
Вес репутации: 49 ![]() ![]() ![]() |
![]()
гы читал такое по вилке на СV400 и 650 первого поколения/ вилку делают по жоще за счет пружин клапанов. тоже задумываюсь смудрить подобное. но вот про крышки с нипелями от грузовика первый раз слышу)) есть смысл на дорожник такие крышки замутить? или провереный вариант сразу с клапанными пружинами мутить?))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Это зависит от конструкции вилки. Посмотрите на нашу лицензионную Орион. С воздухом работает вааще как часы.
Есть полностью воздушники. Для ознакомления http://gotomoto.bike/articles/5
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 Последний раз редактировалось Гудвин, 20.08.2014 в 13:11 |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
велосипедист ♦
Регистрация: 01.07.2013
Возраст: 37
Сообщения: 126
Вес репутации: 49 ![]() ![]() ![]() |
![]()
много букаф))) лучше в конце сезона закажу сальники новые, вилку переберу, заодно пробки новые изготовлю под нипеля)) в след сезоне посмотрим что получится))) ато уже думал в вилку пружинки закинуть от клапанов. давление я так понимаю создают в аморте чтоб масло не пенилось при работе тогда вилка лучше отрабатывает неровности))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
велосипедист ♦
Регистрация: 07.09.2012
Сообщения: 256
Вес репутации: 100 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
на городских мото чем меньше колхоз тюнинга тем живее пилот .. (несчастные случаи уже были в Ульянвоске!! ) ... у нас - эндурастов, скорости не те..на дороге общего пользования хер знает как поведет себя вилка с проставками на каком-нить повороте в кочкой ... . .будьте осторожны..тюньте городской мот с умом ..
мне помогли проставки и масло погуще...получил то, что хотел... |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
мотоциклист !
Регистрация: 22.12.2006
Возраст: 38
Сообщения: 541
Вес репутации: 126 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
велосипедист ♦
Регистрация: 29.12.2009
Сообщения: 204
Вес репутации: 118 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
На авторынке оригинальные ниппеля от Ориона в продаже есть. В пробках только резьбу нарезать останется.
__________________
Мне 300 лет, я выполз из тьмы!!! |
![]() |
![]() |