Генератор

[Вилли]

Ребята такая беда кароч. Мотик xr650r honda

Ставлю второй день подряд туда -сюда обратно старый генератор 75w и новый 200w. На старом искра есть на новом нет. Прозваниваем - порядок, даже с пинка чуток напряжухи идет. Провода все на месте, схема элементарная особо не запутаешься.

Ну нихера нет искры на новом генераторе Последняя надежда перепаять контакты на датчике холла. На пендосовском форуме пишут одного спасло….

Че делать-то блин? Почему такая фигня может быть?

вот че пишут в пендосии:

Раз:
http://www.thumpertalk.com/topic/627...-on-my-xr650r/

Два (официалы):
http://www.electrosport.com/technica...structions.pdf

три:
http://www.my2wheels.com/forum/showt...lectrical-help

[Kirpich]

лови Макса он дока в этих делах

[Янтарь]

Остается попробовать поменять местами провода датчика холла, только в самом пластиковом разъеме, чтоб без пайки обойтись

[MaxMan]

Сообщение от Kirpich

лови Макса он дока в этих делах

Кирпич дело говорит, лови меня, тока не раньше понедельника, завтра я точно не клюю, но ты набери, может на воскресение договоримся

[MaxMan]

Сообщение от Вилли

Ребята такая беда кароч. Мотик xr650r honda

Ставлю второй день подряд туда -сюда обратно старый генератор 75w и новый 200w. На старом искра есть на новом нет. Прозваниваем - порядок, даже с пинка чуток напряжухи идет. Провода все на месте, схема элементарная особо не запутаешься.

Ну нихера нет искры на новом генераторе Последняя надежда перепаять контакты на датчике холла. На пендосовском форуме пишут одного спасло….

Че делать-то блин? Почему такая фигня может быть?

вот че пишут в пендосии:

Раз:
http://www.thumpertalk.com/topic/627...-on-my-xr650r/

Два (официалы):
http://www.electrosport.com/technica...structions.pdf

три:
http://www.my2wheels.com/forum/showt...lectrical-help

Игорь, ты скажи, там датчик индуктивный (это не датчик Холла) с тем же сопротивлением? Если да, то действительно, из-за разворота катушки, который происходит при перемене местами проводов, возникает эффект либо запаздывания момента искрообразования на пол-периода, либо опережение на те же пол-периода. Если же датчики имеют разные характеристики, то амплитуды импульса может быть тупо недостаточно, либо же напротив, размах слишком велик и тогда, возможно, схема просто уходит в "защиту".

Вообще посмотреть бы с осциллографом или самописцем. Звони.

[Вилли]

Сообщение от MaxMan

Игорь, ты скажи, там датчик индуктивный (это не датчик Холла) с тем же сопротивлением? Если да, то действительно, из-за разворота катушки, который происходит при перемене местами проводов, возникает эффект либо запаздывания момента искрообразования на пол-периода, либо опережение на те же пол-периода. Если же датчики имеют разные характеристики, то амплитуды импульса может быть тупо недостаточно, либо же напротив, размах слишком велик и тогда, возможно, схема просто уходит в "защиту".

Вообще посмотреть бы с осциллографом или самописцем. Звони.

щас наберу скоро ) Ну я там же территориально - ты знаешь. Будет времечко заглядывай, буду рад. Последняя моя надежда а то уже хочется еще один генератор заказывать….

[Пух]

почем "гена" вышел? у меня на холостых с включенной фарой на поворотники уже мощности не хватает, пока кучку не крутнешь .

[Вилли]

Сообщение от Пух

почем "гена" вышел? у меня на холостых с включенной фарой на поворотники уже мощности не хватает, пока кучку не крутнешь .

перематывать его надо. Он настолько не подходит к моей модели, что вообще 3 дня уже голову ломаем. В итоге не дает нужного напряжения на свечу. Если будешь брать не бери тот что дешевле ElectroSports бери RickyStarters Долларей 170 с доставкой получится вместо 130 но зато подходит все нормально, как на форумах пишут…

И еще мне фара пришла трейл течевская под которую весь замут с генератором, мы подсоединили вчера от блока питания - офигенно светит! Но цена …275 долларей за фару….Это если надумаешь нормальный свет, тебе туристу он втройне нужнее чем мне… Скоро осень, темнеет рано а катаца хочецца.

Фара как на видосике:

[Янтарь]

У старого генератора сопротивление обмотки, питающей мозги, около 80 ом, а у нового почему-то 160 ом. Нужно знать количество витков и диаметр провода, в принципе я бы попробовал перемотать. А так как у нового гены сечение железа больше и он мощнее, то для получения нужного напряжения, как у старого, витков в обмотке должно быть меньше... Вот только знать бы их количество... Если ошибся, скажите...

[Вилли]

Сообщение от Янтарь

У старого генератора сопротивление обмотки, питающей мозги, около 80 ом, а у нового почему-то 160 ом. Нужно знать количество витков и диаметр провода, в принципе я бы попробовал перемотать. А так как у нового гены сечение железа больше и он мощнее, то для получения нужного напряжения, как у старого, витков в обмотке должно быть меньше... Вот только знать бы их количество... Если ошибся, скажите...

Вот собсно и мой помощник без которого вообще я бы ничего не понял. Спасибо, Олег!

[Янтарь]

Сообщение от Вилли

Вот собсно и мой помощник без которого вообще я бы ничего не понял. Спасибо, Олег!

Не за что

[MaxMan]

Сообщение от Янтарь

У старого генератора сопротивление обмотки, питающей мозги, около 80 ом, а у нового почему-то 160 ом. Нужно знать количество витков и диаметр провода, в принципе я бы попробовал перемотать. А так как у нового гены сечение железа больше и он мощнее, то для получения нужного напряжения, как у старого, витков в обмотке должно быть меньше... Вот только знать бы их количество... Если ошибся, скажите...

мотать следует на менее 300 витков, лучше 320-350.

[Янтарь]

Сообщение от MaxMan

мотать следует на менее 300 витков, лучше 320-350.

Это общее количество или на каждый полюс?

[MaxMan]

Сообщение от Янтарь

Это общее количество или на каждый полюс?

это на каждую из обмоток, причем на силовые исполняют проводом 1,5мм в диаметре а обмотку для питания мозгов не менее 1мм. Каждая обмотка должна использоваться независимо от других (генератор остается однофазным). Температурная стойкость желательна 160-180 град, ну как минимум 130.

[Вилли]

Сообщение от MaxMan

это на каждую из обмоток, причем на силовые исполняют проводом 1,5мм в диаметре а обмотку для питания мозгов не менее 1мм. Каждая обмотка должна использоваться независимо от других (генератор остается однофазным). Температурная стойкость желательна 160-180 град, ну как минимум 130.

дык силовые вроде же не обязательно перематывать, они должны давать нормально напряжения. Или я не прав? Не достаточно перемотать только обмотку на мозги?

[MaxMan]

Сообщение от Вилли

дык силовые вроде же не обязательно перематывать, они должны давать нормально напряжения. Или я не прав? Не достаточно перемотать только обмотку на мозги?

я имею подозрение, что они силовую поверх слабой накатали, ибо места там не сказать чтоб вагон. Хотя хз, я его так и не увидел.

[Вилли]

Сообщение от MaxMan

я имею подозрение, что они силовую поверх слабой накатали, ибо места там не сказать чтоб вагон. Хотя хз, я его так и не увидел.

еще не забрал от Юрца. Глянь, он там в гараже в коробке ElectroSports

[Янтарь]

Сообщение от MaxMan

это на каждую из обмоток, причем на силовые исполняют проводом 1,5мм в диаметре а обмотку для питания мозгов не менее 1мм. Каждая обмотка должна использоваться независимо от других (генератор остается однофазным). Температурная стойкость желательна 160-180 град, ну как минимум 130.

Обмотка мозгов намотана на двух полюсах, соединенных последовательно и отдельно от силовой проводом 0,2мм, если не тоньше.

[MaxMan]

Сообщение от Янтарь

Обмотка мозгов намотана на двух полюсах, соединенных последовательно и отдельно от силовой проводом 0,2мм, если не тоньше.

это родная или тюнинговая?

[Янтарь]

Сообщение от MaxMan

это родная или тюнинговая?

Тюнинговая, у нее тонкий провод. А в родной его не видно, все эпоксидкой залито. Еще у тюнингового гены железо толще и больше полюсов. А на мозги у обоих идут по 2 полюса.

[MaxMan]

Сообщение от Янтарь

Тюнинговая, у нее тонкий провод. А в родной его не видно, все эпоксидкой залито. Еще у тюнингового гены железо толще и больше полюсов. А на мозги у обоих идут по 2 полюса.

Что имеется в виду под словом "полюс"? Выводы обмотки? Каждая катушка имеет 2 вывода. Работают они независимо друг от друга ( ну условно конечно ). Насколько я понял из описания системы тюнингового генератора, там применяют более толстые пластины в наборном сердечнике и более толстые провода в силовых обмотках, при этом, так как обмоток больше на одну относительно стока, для высвобождения места обмотку питания системы зажигания мотают более тонким проводом с некоторым увеличением количества витков в надежде на то, что повысив напряжение смогут на РР скомпенсировать токовую потерю. Я прав? И да, изменение параметров сердечника без изменения магнита выглядит странно...

[Вилли]

Сообщение от MaxMan

Что имеется в виду под словом "полюс"? Выводы обмотки? Каждая катушка имеет 2 вывода. Работают они независимо друг от друга ( ну условно конечно ). Насколько я понял из описания системы тюнингового генератора, там применяют более толстые пластины в наборном сердечнике и более толстые провода в силовых обмотках, при этом, так как обмоток больше на одну относительно стока, для высвобождения места обмотку питания системы зажигания мотают более тонким проводом с некоторым увеличением количества витков в надежде на то, что повысив напряжение смогут на РР скомпенсировать токовую потерю. Я прав? И да, изменение параметров сердечника без изменения магнита выглядит странно...

смотри, на стоковом (старом) вообще пустые половина катушек - без обмотки. А на новом мощном, по сути просто домотаны пустые катушки и на парочку их больше. Вот это видимая разница. Эти новые домотанные катушки пущены на отдельное питание доп оборудования, а первая обмотка и те две катушки что на мозги обмотаны тонюсеньким проводом - соединяются к стоковой проводке. С них больших бонусов мы не имеем и не надо в плане силы тока. Но блин там не хватает тока даже для искрообразования…

А ну еще небольшая разница по ширине пластин как ты сказал. Чуть шире новая гена по посадочному месту, но нигде там не задевает ничего, в этом плане всё ровно.

[Янтарь]

Сообщение от MaxMan

Что имеется в виду под словом "полюс"? Выводы обмотки?

Имею ввиду одну катушку. Обмотка мозгов на двух намотаны.

[MaxMan]

Сообщение от Янтарь

Имею ввиду одну катушку. Обмотка мозгов на двух намотаны.

ох же ж... сколько их на оригинальном и сколько на тюнинговом?

[Янтарь]

Сообщение от MaxMan

ох же ж... сколько их на оригинальном и сколько на тюнинговом?

По две штуки, одинаково) Темного цвета на мозги. http://www.advrider.com/forums/attac...1&d=1287962010

[MaxMan]

Сообщение от Янтарь

По две штуки, одинаково) Темного цвета на мозги. http://www.advrider.com/forums/attac...1&d=1287962010

Едрить твой макарий... Давненько я такой порнухи не видал...
То есть это тюнинговые, на них 2 катушки на мозги, 2 силовых как родные и 2 дополнительных, так?

[Вилли]

Сообщение от MaxMan

Едрить твой макарий... Давненько я такой порнухи не видал...
То есть это тюнинговые, на них 2 катушки на мозги, 2 силовых как родные и 2 дополнительных, так?

это родной на фото. На нем 2 обмотки ты видишь. Одну на мозги (2 пальца потолще залитые) и одна силовая. На тюнинговом статоре добавлена просто одна силовая обмотка на место пустых в стоковом, все остальное также. Он все еще в гараже у Юрка никак не заберу, может глянешь ) а то уже неделю не понимаем друг друга ))

[Янтарь]

Опишу оба гены.

Старый: имеет 2 отдельные обмотки. Первая это мозги- 2 катушки (полюса), соединены последовательно, диаметр провода не видно. Вторая это силовая- несколько полюсов занимает, тоже все последовательно соединено, провод толстый.

Новый: имеет 3 отдельные обмотки. Первая это мозги, также 2 катушки, провод 0,2мм примерно. Вторая- силовая, занимает несколько полюсов, все последовательно, провод толстый 1мм, мож толще. Она подключается туда же, куда старая (питает вентилятор, приборную панель, габарит итд). Третья- тоже силовая, намотана толстым проводом на оставшихся полюсах. Свободных полюсов у нового гены нет, все заняты обмотками и их больше чем у старого, а также магнитопровод толще.

У обоих статоров все обмотки намотаны на разных полюсах, нет такого что две обмотки намотаны на одном полюсе.

Как-то так