09.03.2014, 15:23 | #1 |
мопедист ♠
Регистрация: 17.01.2011
Сообщения: 344
Вес репутации: 66 |
Альфа
Знакомая купила Альфу. В Языково. Гнал её до дома оттуда 78км. Враки это всё, что она не ездит, не комфортная и всё такое. отличный мопед, 90 держит, а большего с его 107 кубиками ждать и не нужно)))
З.Ы. Рагоняется минуты две и не приведи боги горка..... Последний раз редактировалось Zhifaff, 14.03.2014 в 22:22 |
09.03.2014, 16:56 | #2 | |
мопедист ♠
|
18+
__________________
Каждый выбирает по себе; Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку Каждый выбирает по себе... |
|
10.03.2014, 00:31 | #3 |
ЖЖ ○
|
Альфа? Альфа?.....
Алфа-Ромео?
__________________
All employees must wash genitals. |
11.03.2014, 13:22 | #4 |
дальнобойщик ♫
Регистрация: 03.03.2008
Возраст: 46
Сообщения: 1,176
Вес репутации: 334 |
Увы, без Ромео. Одна-одинешенька
__________________
Поэт-физкультурник |
13.03.2014, 20:49 | #5 |
мопедист ♠
Регистрация: 17.01.2011
Сообщения: 344
Вес репутации: 66 |
Жертвы стереотипов)))
|
14.03.2014, 08:24 | #6 |
Guest
Сообщения: n/a
|
Я требую продолжения банкета!
Согласен на водку со шпиком... |
14.03.2014, 22:20 | #7 |
мопедист ♠
Регистрация: 17.01.2011
Сообщения: 344
Вес репутации: 66 |
За церковью?
|
14.03.2014, 22:51 | #8 |
Guest
Сообщения: n/a
|
Именно! Давненько не вкушали же ж....
|
15.03.2014, 08:40 | #9 |
мопедист ♠
Регистрация: 17.01.2011
Сообщения: 344
Вес репутации: 66 |
Заводи свою Восхонду и поехали!
|
17.03.2014, 22:32 | #10 |
Banned
мотоциклист !
Регистрация: 17.03.2014
Возраст: 40
Сообщения: 882
Вес репутации: 0 |
Странно.... Очень странно... Я езжу на своей Dio 4-й год (на китай не смотрю принципиально) Тюнинг стоит, но интересно получается, у меня на нём 90сс и я его разогнал 125 км\ч, а тут 100 кубов и 90 км\ч считается норма... Китай-китай...
|
18.03.2014, 12:55 | #11 |
велосипедист ♦
Регистрация: 25.09.2010
Сообщения: 295
Вес репутации: 50 |
Угу, если канечно не брать в расчет , что дио 2х тактник.А так 90 кубовый 2х тактник примерно как 150 кубовый 4 тактник.
|
18.03.2014, 14:28 | #12 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
может я чего то не понимаю но что бы любую мопедку разогнать до 90км/ч - это надо на ракетном топливе ездить в супер пупер обтекаемом и одновременно сверхлегком обвесе ездить. И пох какой у тебя движок. До 100сс скорости выше 90 км/ч нереальны. Учите физику. Хотя может быть с Карасевской горы и по ветру цель может быть достижима.
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
18.03.2014, 15:05 | #13 | |
мотоциклист !
|
Цитата:
|
|
18.03.2014, 15:57 | #14 | |
Guest
Сообщения: n/a
|
Цитата:
А Дио аппарат известный, помоему лучший мотороллер из 50-ти кубовых. Слышал что 90 на нем легко делают, но чтобы 120 Наверное в вакууме |
|
18.03.2014, 17:04 | #15 |
мотоциклист !
Регистрация: 12.05.2013
Сообщения: 651
Вес репутации: 354 |
Известный в узких кругах подтип флейма, берешь любую мопедку, прибавляешь к ее официальной максималке сколько то процентов по вкусу, и пишешь на форуме, "вот у меня (у товарища) такая то мопедка прет столько-то стабильно".
И попкорн |
18.03.2014, 20:17 | #16 | |
Banned
мотоциклист !
Регистрация: 17.03.2014
Возраст: 40
Сообщения: 882
Вес репутации: 0 |
Хорошо, скажу за себя и свой мопед. Вижу что не совсем доверчивые реплики тут произносятся...
Брал я его совершенно простым мопедом. 50сс и полный сток. Валил 70 безбожно. Но, как говорится всё течёт и меняется и решил я экспериментировать. Т.к. Владивосток - это край японской техники и рай по части запчастей, я решил его прокачать (не без помощи людей очень серьёзно занимающихся тюнингом табуреток) Для начала я выкинул 50сс и поставил фирменную аллюминиевую 70сс вкупе с саксофоном "технигаз некст-р", валить стапл лучше, но не то. Экспериментов проводил очень много и вот на чём я остановился: 90сс поршневая с раздушенной родной трубой, перенастроенный карбюратор, выкинул нафиг родной воздушный фильтр и сделал шноркель (воздушник в багажнике, нулевик с параллоном и регулятор качества смеси - сам нулевик) полностью перенастроенная трансмиссия, тюнинг вариатор с облегчённым сцеплением (шкивы сцепы теперь 118мм) и соответствующий ремень. Короче работы много было, вот и результат отсюда. Цитата:
2) Я бы не стал так уверенно говорить! Знаю обратное. Грамотно обработанные и 70сс могут валить безбожно. Во всяком случае выше 90 - факт. Последний раз редактировалось 25-rus, 18.03.2014 в 20:24 |
|
18.03.2014, 20:49 | #17 | |
мотоциклист !
Регистрация: 28.07.2011
Возраст: 35
Сообщения: 549
Вес репутации: 505 |
Цитата:
__________________
Тут атмосфера на любителя и будет хуже. За кем идти, когда тут каждый мнит себя хорунжием? Я остаюсь сам по себе и на любых семь бед Лишь один ответ - стоит запастись оружием © |
|
18.03.2014, 20:54 | #18 |
Banned
мотоциклист !
Регистрация: 17.03.2014
Возраст: 40
Сообщения: 882
Вес репутации: 0 |
|
18.03.2014, 20:56 | #19 |
мотоциклист !
Регистрация: 28.07.2011
Возраст: 35
Сообщения: 549
Вес репутации: 505 |
Я в любом случае поддерживаю рационализаторские идеи,которые с давних времен двигали технический прогресс и науку,вот только вопрос стоит ли в данном случае игра свеч. Всегда восхищался людьми с прямыми руками)))
__________________
Тут атмосфера на любителя и будет хуже. За кем идти, когда тут каждый мнит себя хорунжием? Я остаюсь сам по себе и на любых семь бед Лишь один ответ - стоит запастись оружием © |
18.03.2014, 21:00 | #20 |
Banned
мотоциклист !
Регистрация: 17.03.2014
Возраст: 40
Сообщения: 882
Вес репутации: 0 |
Да. Игра стоила свеч. Я на тюнинг потратил много времени и у меня мопед можно сказать единственный в своём классе. Делалось для себя и под себя. Перечислять установленное на него можно очень долго, только смысл?
|
18.03.2014, 21:29 | #21 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
Ну тогда давай уж отделять мух от котлет.
Изначально мы вели разговор про простые мопедки, ну максимум с заменённой ЦПГ на больший объем. А такие больше 90 км/ч априори не едут! Про тюнинговые тачки речи изначально не шло. Про глубокий тюнинг знаю не по наслышке. Знакомец у меня есть который свою 90 кубовую априлию запилил и тюнингонул так что достиг абсолютно реальной скорости в 145 км/ч. Но... ввалил он в это дело около 5 штук евро. У меня возникает вопрос, а нафига это надо
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
18.03.2014, 22:59 | #22 | |
Banned
мотоциклист !
Регистрация: 17.03.2014
Возраст: 40
Сообщения: 882
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Вопрос риторический конечно. Каждый сам решает надо ему это или нет, ну мне надо было, я сделал для себя. Последний раз редактировалось 25-rus, 18.03.2014 в 23:03 |
|
19.03.2014, 17:05 | #23 |
мопедист ♠
Регистрация: 17.01.2011
Сообщения: 344
Вес репутации: 66 |
чтоб не путали с мопедкой:
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОПЕДИЩА АЛЬФА 110СС Бак 4 литра Двигатель 139FMB с объёмом 110 см3 7,5лс при 7000 об/мин Диаметр колеса 17" литой алюминиевый обод Коробка передвчь 4 -х ступенчатая Расход топлива 2 л/ 100 км Старт Кик-стартер и электро стартер Тип двигателя 4 тактный с воздушным охлаждением Грузоподъемность кг. 150 кг Масса кг. 85 кг Покрышки 2,5х17"/2,75х17" повышенной проходимости Последний раз редактировалось Zhifaff, 19.03.2014 в 17:11 |
19.03.2014, 17:59 | #24 | |
Banned
мотоциклист !
Регистрация: 17.03.2014
Возраст: 40
Сообщения: 882
Вес репутации: 0 |
Цитата:
Хотя есть и японцы с коробкой и 17-ми колёсами. Только у них класс не скутер а скутеретта. |
|