|
Мероприятия и события из жизни МОТОобщественности. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.05.2011, 17:23 | #31 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
Турнирная таблица выглядит следующим образом:
1 место - скутерист Малетин (23 очка) 2 место - спорбайкер Неверов (20 очков) 3 место - спорбайкер Шарафутдинов (19 очков) 4 место - спортбайкер Солотов (17) очков 5 место - мопедист Кащеев (13) очков Остальные участники не набрали даже 10 очков. Меньше всех у Друзина (4 очка) 2 из них заработал гончик Сигизмунд. Система начисления очков выглядела следующим образом:- в заезде 6 участников. В заезде: 1 место - 5 очков 2 место - 4 очка 3 место - 3 очка 4 место - 2 очка 5 место - 1 очко 6 место - 0 очков
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 Последний раз редактировалось Гудвин, 13.05.2011 в 17:26 |
14.05.2011, 09:13 | #32 |
велосипедист ♦
|
Да у меня было всего 4 очка, но мой результат ковал Олег и "чемпион" прошлых лет Сигиз. Это они проехали в минуса , так то у меня больше было
|
14.05.2011, 11:06 | #33 |
велосипедист ♦
Регистрация: 30.04.2011
Сообщения: 102
Вес репутации: 25 |
20 очков на 4х заездах с 1м местом 2 раза не доехал вообще, карты встали...
Зато было весело...Скутерист впереди спорбайкеров! Сильно!!! Кто-то ему про ранний газ и перемещение веса в S-ке рассказал да?... Да и еще момент, когда народу побольше, кто ездит почаще. Не выпускают меня после первого поворота в шпильке, так как знают "выпустил - не догнал".... А тут пожалуйста - проезжайте. Даже с траектории не сбивают. Спасибо Последний раз редактировалось ГостьРайдер, 14.05.2011 в 11:28 |
14.05.2011, 13:43 | #34 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
C твоим весом нужно к первому повороту приходить с отрывом в два корпуса, а ты вечно на старте спал.
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
14.05.2011, 14:05 | #35 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 30.04.2011
Сообщения: 102
Вес репутации: 25 |
Цитата:
Если бы у меня было 20кг лишнего мяса, я бы использовал его для борьбы с рулем в повороте. И еще бы раньше уходил в полный газ. С большим весом также легче переложить карт в Sке к примеру..... Но это не одно и то же, если этот вес положить "допом" на карт, как делали когда-то. Тогда уедут вперед те, у кого этот вес собственный... Тем более малый круг...где один раз тормоз стучишь перед шпилькой и 2 коротких сброса газа в Sке. Остальное - полный газ. Можно привыкнуть и с серьезным весом не терять на этом время. Просто тормоз чуть жестче сначала, а газ еще раньше перед шпилькой. И выбрать правильный угол входа в S. Сброс\полный газ, жопу переложил, заложил карт во второй поворот и в полный газ опять к внешней дуге... При входе в поворот пододвигаюсь вперед, чтобы увеличить управляемость и зацеп передних колес, после апекса в полном газе до конца откидываюсь назад, чтобы колеса зацепили. Вот тут мне и не хватает веса.. Свистят колеса и я злюсь ))) По трассе борюсь за каждый сантиметр траектории. И пока не увидел как Салахов в позапрошлом году выезжает из 30ти по широкой дуге возле резинок после Sки, сам из 30 выехать не мог. Прокатился сегодня на субаровских картах...Первый раз катался. Время 1:19. Губит как раз последний малый круг в первую очередь. На субару совсем по другому S приходится проходить. Зажимать тормоз для лучшего входа, веса уже не хватает вовсе...Ну и пару ошибок с радиусом, так как не выучил трассу пока... Последний раз редактировалось ГостьРайдер, 14.05.2011 в 14:47 |
|
14.05.2011, 16:35 | #36 | |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
Цитата:
Мне кажется ты жутко много елозишь по сиденью Я бы вот даже если захотел куда то подвинутся - не сумел бы Лучше набивай свою траекторию. Она у тебя совершенно другая чем у тяжеловесов- это точно. А про вес ты зря... Именно из-за веса ты после поворота и уходишь гораздо быстрее чем все остальные хомячки. Про Субару, как только научишься выезжать из 30,5 на простых картах у тебя и на Субару мгновенно всё получится, так как Субару из-за своей мощности и большей скорости ошибок вообще не прощают. Особенно в S-ке
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 Последний раз редактировалось Гудвин, 14.05.2011 в 16:38 |
|
14.05.2011, 18:02 | #37 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 30.04.2011
Сообщения: 102
Вес репутации: 25 |
Цитата:
На субару приходится приходить к технике газ+тормоз часто из за больших скоростей, на обычном такого нет. Потому надо вкататься еще... А по поводу перемещения веса, это играет роль. Доли секунды. У тебя есть 2 пятки и руль которым можно "подтянуться". Также есть динамика карта. В торможении самого тебя подвинет, на газу откинет (если надо). Как на мотоцикле. Мы же собираем время круга из крупиц возможностей своих и техники. Последний раз редактировалось ГостьРайдер, 14.05.2011 в 18:10 |
|
14.05.2011, 20:40 | #38 |
велосипедист ♦
Регистрация: 16.04.2010
Сообщения: 165
Вес репутации: 37 |
спорбайкер
|
14.05.2011, 21:09 | #39 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 |
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |