![]() |
|
Начинающим обсуждения и вопросы связанные с началом мотожизни |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
Привеиствую всех форумчан. Сам себе вынес весь мозг по поводу какой же мот выбрать, дорожник, спорт, туризм, и т.д. и т.п из огромного чиса всего разного решил сузить выбор и взвесив все за и против решил что мне нужен мот типа спорт-туризм, но не тяжелый.
О себе рост 170, вес 85, лет 34. Всю юность проездил на мотах с 14 лет начиная с минска и закончил уралом (одиночка). Этим летом имел фазер 600, но пришлось продать. Так о чем я...Остановился на двух-ХОНДА VTR1000 и СУЗУКИ SV1000. что предпочтительней и как по надежности по комфорту и т.д. интересует все. Эксплуатировать буду город 60% трасса(от города 200км) 40%. Заранее благодарю. |
![]() |
![]() |
#2 |
мотоциклист !
Регистрация: 23.09.2009
Сообщения: 544
Вес репутации: 262 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Пока не попробуешь каждый мот и не поймёшь, а так все японцы хороши, покупай и катайся.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
Вот и беда в том что нет возможности прокатиться, вот и хотелось услушать отзывы о них.
|
![]() |
![]() |
#4 |
мотоциклист !
Регистрация: 23.09.2009
Сообщения: 544
Вес репутации: 262 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Хотел помягче. Твой вопрос звучит так - кто лучше? , блондинка или брюнетка. Всех не перекатаешь
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
БрУнетка! Однозначно!
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
![]()
Оба жрут масло
![]() Литровая sv-ха склона к воблингу на нее желательно сразу демпфер ставить.
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 53
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Не взял бы ни тот, ни другой. Из классиков - только рядные четвёрки (Honda CB1300), а уж если V-твин хочется - тут уж на чоппера посмотреть стоит.
__________________
Не дождутся!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
нет чепер не хочу. V-нравится ровная тяга и конечно звук, а еще у них и вес небольшой190 кг. А чем Вам они не нравятся?
|
![]() |
![]() |
#9 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 23.03.2011
Возраст: 37
Сообщения: 268
Вес репутации: 173 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Да и вибриция у них в сравнение с рядниками. Я бы посоветовал обратить внимание на Honda VFR то же вешка только на голову выше этих (SV-VTR), да и ветро зашита отличная в сравнении с этими ( SV-VTR).
__________________
Никому не обязан,ни к чему не привязан,ни кому не подобен,потому и свободен. HONDA РУЛИТ ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 53
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
У СВ1300 такая ровная тяга!!! Никакую ВаТРушку или ЭсВэху рядом не поставишь.
ВыФер - тоже тема, достойный аппарат. И Хонда к тому же. ![]()
__________________
Не дождутся!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
ВыФеР аппарат хороший но тяжеловат и дорого они в достойном состоянии стоят около 300 тыр. а мой максимум 200-250тыр.
|
![]() |
![]() |
#12 |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 53
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сухая масса SV1000 185 кг масса VFR800 - 209 кг
= разница в 24 кг. ![]()
__________________
Не дождутся!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
А как по городу в пробках но ВыФеРе? Х 11 на вид тоже очень нравится.
|
![]() |
![]() |
#14 |
Серый кардинал
кочевник ♂
|
![]()
если пробки как в ульске то пох, если как в москве греется , но не смертельно
__________________
AK, в обойме. - Tread lightly, leaving good impression. And create positive image of two wheeling community. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
Я имел ввиду как он в городском управлении - маленькие переулки постоянное перестроение слево на прово, газ тормоз.
|
![]() |
![]() |
#16 | ||
велосипедист ♦
Регистрация: 23.03.2011
Возраст: 37
Сообщения: 268
Вес репутации: 173 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Ватрушка даже рядом не валялась ![]() ![]()
__________________
Никому не обязан,ни к чему не привязан,ни кому не подобен,потому и свободен. HONDA РУЛИТ ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 23.03.2011
Возраст: 37
Сообщения: 268
Вес репутации: 173 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Но все это можно вылечить новой пробко на радиаторе , ну если на улице не бешено поляшее пекло когда все как самавары ![]()
__________________
Никому не обязан,ни к чему не привязан,ни кому не подобен,потому и свободен. HONDA РУЛИТ ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
а че про Х11 скажете.
|
![]() |
![]() |
#19 |
мотоциклист !
Регистрация: 23.09.2009
Сообщения: 544
Вес репутации: 262 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
VFR - это весчь, до сих пор скучаю, отменный аппарат, VTR столько впечатлений не оставил
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
Ну если пользовал оба, раскажи пожалуйсто в чем разница поподробней.
|
![]() |
![]() |
#21 |
велосипедист ♦
Регистрация: 23.03.2011
Возраст: 37
Сообщения: 268
Вес репутации: 173 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ты что-то из крайности в крайность
![]() ТЫ ЖЕ РУСКИМИ БУКАВКАМИ ПИСАЛ ЧТО ХОЧУ МОТ С ХОРОШЕЙ ВЕТРО ЗАШИТОЙ ДЛЯ ЗАГОРОДНЫХ ПОЕЗДОК В ОСНОВНОМ И ЧТОБЫ ВЕШКА БЫЛ. ДА И ВЕС ЧТОБЫ НЕБОЛЬШОЙ А Х11 ПО ТВОЕМУ ЛЕГКИЙ? ![]()
__________________
Никому не обязан,ни к чему не привязан,ни кому не подобен,потому и свободен. HONDA РУЛИТ ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 23.03.2011
Возраст: 37
Сообщения: 268
Вес репутации: 173 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Там как раз цена не так кусается ![]()
__________________
Никому не обязан,ни к чему не привязан,ни кому не подобен,потому и свободен. HONDA РУЛИТ ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
мотоциклист !
Регистрация: 23.09.2009
Сообщения: 544
Вес репутации: 262 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Про Х-11 тебе Олег расскажет, аппарат приятный во всех отношениях.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
Вешка-чтобы тяга была хорошая. А про вес сказали же типа по барабану все ОК. а если иешки масло много расходуют, и вибрация по сраке какой уж тут дольняк ну ее тогда нах... Тогда уж лучше какой нибудь тяговитый рядник, но не бешеный. 1литр у Х11 тоже нормально тяга е ветрозащита лучше чем у СВ1300 и вроде по отзывам (которых очень мало) не бешеная пулялка и тормоза пишут супер а вот как в управлении.
|
![]() |
![]() |
#25 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
ОЛЕГ ПЛИЗ...
|
![]() |
![]() |
#26 |
мотоциклист !
Регистрация: 23.09.2009
Сообщения: 544
Вес репутации: 262 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ну чтоб тебе понятней стало VFR - это Тойота Камри, а VTR- Тойота Королла. Оба надёжные моты, но комфорт,скорость, управляемость, тормоза у VFR намного лучше.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Guest
Сообщения: n/a
|
![]()
Вот так гораздо понятнее. Спосибо.
|
![]() |
![]() |
#28 |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 53
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Х11 очень быстрый. Очень - просто мягкое слово. Тяга - паровоз. В свечу поднимается с газа на первых двух передачах, на третьей - чуть поддёрнул сцеплением - и колесо пошло в небо.... очко сжимается...
![]() ![]() При падениях страдают глушители (подходят от Дрозда), крышки двигателя перемалывает об асфальт (спасают дуги, именно дуги, а не слайдеры). Дуги ставил Crazy Iron- 5500р. Аппарат очень крепкий и надёжный, способен на многое. Но я уже слишком стар для таких скоростей. ![]()
__________________
Не дождутся!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 | |
велосипедист ♦
Регистрация: 23.03.2011
Возраст: 37
Сообщения: 268
Вес репутации: 173 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ну а Х-11 какя там ветро зашита ты мне скажи небольшой отсекатель над фарой я посмотрю как ты на Х-11 за 160-180км\ч будеш держать (в сравнении с VFR где это очень даже комфортная скорость) постояно на долгом протяжении дороги как тебя ветерок потрепает? Это же классик. Да и уж Х-11 и его то дроздовский двигатель ну оче то не бещаный ![]() Но Х-11 мот конечно отличный с этим не поспориш .Но без ветрозащиты в принципе.
__________________
Никому не обязан,ни к чему не привязан,ни кому не подобен,потому и свободен. HONDA РУЛИТ ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 53
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Купи, покатай годик, потом пиши. 200-250 по трассе валит только в путь, и не сдувает с него ни хрена.
Вы сначала спрашиваете, а потом оказыватся "сами всё знаете".
__________________
Не дождутся!!! ![]() |
![]() |
![]() |