|
|
|
|
20.02.2021, 22:51
|
#1 |
|
велосипедист ♦
Регистрация: 29.12.2009
Сообщения: 204
Вес репутации: 120   |
Так точно. Было интересно творить!
__________________
Мне 300 лет, я выполз из тьмы!!! |
|
|
|
05.03.2021, 17:03
|
#2 |
|
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 602 |
у кого какие цифирьки стоят на жиклерах ?
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
|
|
|
|
30.03.2021, 13:59
|
#3 |
|
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 602 |
К-68 всем хороши но как и любой Уралеевский карб нет-нет и подтекает несмотря на кучу фильтров и прочих танцев с бубнами. Слабая запорная игла попросту не держит уровень и хоть ты тресни. Настроил вроде всё, а на ходу - блямс и уровень изменился и карб лить начинает. Короче изучение всемирной помойки дал следующий результат, народ пилит сам карб и ставит туда запорный клапан от классики (2101-2107). Пилить сам карб мне не захотелось и я решил тупо укоротить посадку самого клапана.
и так технология следующая: 1. Жиговский клапан имеет посадочную резьбу М7х0,75 а в К-68 посадка М6х0,75. Поэтому срезаем все лишнее до диаметра 5,8 мм 2. Длину резьбы увеличиваем до + 5,4мм к основной длине что бы момент закрытия клапана был на одном уровне с мотоциклетным. 3. Режем резьбу сразу же 2 номером плашки и вуа ля, узел в сборе готов. Вкручиваем вместо родного клапана, модернизированный ВАЗовский и забываем про подтёки бензина НАВСЕГДА!     на втором фото стандартный клапан слева а переточенный справа. На последнем фото посадочное место как видите абсолютно целое, а не подрезанное на 7 мм как советуют в инете. ЕСли что то будет не так то всегда можно будет вернуть все в исходную на родных деталях.
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 Последний раз редактировалось Гудвин, 30.03.2021 в 17:39 |
|
|
|
|
30.03.2021, 14:05
|
#4 |
|
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 602 |
стоимость переделки :-Клапан ВАЗ Питерский с резиновым наконечником повышенной износостойкости UNIKAR-4 - 115 рупий. Слесарно- токарных работ 15 минут на 1 карб.
PS посадку всё таки пришлось подрезать ибо оська поплавка никак нехотела вставать на свое место. Но подрезал где то на 3-4 мм а не на 7 как советуют.
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 Последний раз редактировалось Гудвин, 30.03.2021 в 17:44 |
|
|
|
|
02.04.2021, 11:18
|
#5 |
|
Administrator
ЖЖ ○
Регистрация: 15.02.2007
Сообщения: 2,660
Вес репутации: 1140  |
Югий Вячеславович, не пора ли УАЗик купить? Там ебли поменьше, чтобы с места стронуться)). Лично я так поступил
__________________
Вообще-то Винни-Пух не хотел жениться, но мысль о предстоящем медовом месяце сводила его с ума... |
|
|
|
|
02.04.2021, 19:06
|
#6 | |
|
самокатчик ♀
Регистрация: 09.07.2018
Сообщения: 87
Вес репутации: 289 |
Цитата:
 . Результат это просто ... Ты попробуй начни получать удовольствие от превозмогания! - вот где сложность.
__________________
Для всех пушистым не будешь. 
|
|
|
|
|
|
02.04.2021, 23:17
|
#7 |
|
самокатчик ♀
Регистрация: 25.12.2016
Сообщения: 55
Вес репутации: 16 |
Это не ты строишь урал, а урал строит тебя
 ну прикольно же, работать и головой, и руками.Дабы не было оффтопом, получил проставочку, будем внедрять-с
__________________
Бороться и искать, найти и не сдаваться © |
|
|
|
Комбинированный вид
