модернизация Урала.

[Гудвин]

карбы 68-е стоят.
У меня кстати появилась еще одна проблемка, о которой я забыл вчера написать. У меня видимо из-за очень большого пропускного сечения выпускного клапана начало штаны выплевывать из головок. Видимо выхлопные газы прут не по детски.

Карбы, кстати, до 50-60 градусов греются в районе стыка с головкой. Неужто китайцев такие температуры плющат.

Я теперь не удивляюсь почему на Урале постоянно голову ведет. Померяй башку с переди и потом в районе карба. У меня иногда разница достигает тех же 60 градусов. И это на постоянку в течении всего срока эксплуатации Урала.

word, у меня кстати к тебе просьба будет. Когда после покатушек домой придешь, померяй температуру головок в районе свечи и цилиндров между клапанными трубками очень интересно будет сравнить показатели.
Неплохо бы померить так же картер в районе блока зажигания и сам маслянный поддон что бы узнать реальную температуру масла.