Выбор мотоцикла для повседневной езды.

Потому что 90% дорог, по которым планирую ездить - асфальтовые =) ну и регулярная езда с пассажиром, для которого комфорт тоже нужен =) тем более при поездках в другие города ))

По совету Лехи, в саратовской области нашёл вот такой мот:
https://m.avito.ru/balakovo/mototsik...1997_599894564
Планирую ехать смотреть/забирать сам и обратно на нем приехать. Подскажите, на что при осмотре обратить внимание в первую очередь. С какими косяками не стоит брать мот? Смогу ли я без проблем с гаи доехать, если у меня будут дкп, птс и права, а мотоцикл будет с номерами зарегистрированными на прежнего владельца? Вроде как 10 дней с момента подписания дкп дают на перегистрацию тс

[MaxMan]

Пишете договор, вносите всё в ПТС (не забудь подпись старого владельца), снимаете для предыдущего хозяина копии, вписываете тебя в его страховку и едешь, в случае разговора с ДПС показываешь ламинированный техпаспорт и страховку, ибо доверенности отменили. Я так машину гнал, вопросов у гайцов не возникло. А потом все оформляешь в течение 10 дней.

А я предпочитаю спортивные мотоциклы)))
Для поездок до 200км самое то)
взял себе в 2014г. SUZUKI SV1000 на сайте
тоже сначала не мог понять, чего хочу)потом знакомый один посоветовал туда обратиться.

[AvtoMotoSam]

Простую китайскую альфу тысяч за 10 либо скутер самое то, т.к тупо добраться, потратив мало на бензин и на ремонт и прочие расходы. ну или велик, и электромотор на него. если уж мото, то я бы взял наши Минск или восход, Иж (планета), ещё прикольней ТУЛА мотоцикл ( некий минивездеход). Иж Юпитер если и брать, то сразу же менять зажигание на бсз, чтоб избежать проблемы 1-2 цилиндра работают-не работают. Днепр и Урал тяжеловатые, но подинамичней. Иж Пс, но редкий мот (он самый лучший из всех совков) ( с чесотками 250 кубиков погоняться можно, ну и с 400 ками некоторыми), на край яву взять 12 вольтовую обязательно( 638.5 или 638), но зип дорогие очень. цены от 5 до 30 т.р на советские мото. Но наши мотоциклы в ремонте проблемные, т.к ЗИП качественных нет. и если и есть. то по цене иногда дешевле эксплуатировать 250-400 ку б.у японскую.Китайцев не стоит брать, тот же убр, несмотря на шильдик ямаха-китаец (собран в китае).
В том году в день на Иж Планете по трассе с деревни- до работы- по городу- на пляж и т.д, наматывал в сутки по 200-300 км, и ничего, ездило всё без поломок. Но это если тошнить 90 км в час по трассе на крейсерной, 120 по паспорту максимальная ( в реальности по джпс 14 шёл, по спидометру тогда показания были 160)). ну а уж если брезгуешь нашими, тогда 250-400 куб японец, и лучше эндурик- т.к при падениях не бьётся пластик (его либо нет, либо мало)