Планирую открыть автомотосервис

[Zhifaff]

ЛК и переходники под разное количество карбюраторов есть на алибабе и по ценам раз в 10 ниже. да и если делать здесь, то отлить форму, фрезернуть с двух сторон и полирнуть изнутри дримелем стоит 2500? по сути и с ЛК та же история почти. Не спорю, есть более затратные по силам, времени и последующей доработке способы производства, но тут уже вопрос почти армейский: что важнее - результат, или усталость исполнителя.

[AvtoMotoSam]

Сообщение от Zhifaff

ЛК и переходники под разное количество карбюраторов есть на алибабе и по ценам раз в 10 ниже. да и если делать здесь, то отлить форму, фрезернуть с двух сторон и полирнуть изнутри дримелем стоит 2500? по сути и с ЛК та же история почти. Не спорю, есть более затратные по силам, времени и последующей доработке способы производства, но тут уже вопрос почти армейский: что важнее - результат, или усталость исполнителя.

Покажи на алибабе переходники дял Иж Юпитер или яву 638 на 2 карба и лк? и желательно в вариациях под японские лк, совиные и другие? хотя бы один.
Я пишу много статей себе в группу- в итоге она так и раскрутилась, много видео по ремонту снимаю. Суть не в пиаре тут. И с нашей области вообще никто почти ничего не заказывает. Поэтому я и говорю что мы разным занимаемся.
А ты начни делать их. а потом поймёшь сколько уходит времени на походы к токарям. сварщикам. фрезеровщикам. И самому сколько делать. и за сколько ты один комплект изготовишь? помимо этого конкуренция не плохая. Это только одна позиция.
Помимо этого себя надо зарекомендовать. доказать что твоё лучше чем то. или удобней кому то у тебя купить. или дешевле.
Я занимался зап.частями б.у и новыми на любимую мной марку ИЖ- многие может помнят обьявы мои. так вот поначалу всё хорошо шло. потом всё обратилось. пришлось заниматься чем то другим ( и это не основная моя работа, я работаю на простой смертной работе охранником ГБР, а это так хобби, и часто что я делаю мало прибыли приносит, нежели удовольствие). Сейчас опять что то потихоньку для своих начал доставать.
Прошу прощение если грубым показался. Просто нужно не в нашем только городе искать людей, если интересует как и что делать. Группу раскрутить. или народ найти, могу подсказать, в личку напиши.
Поэтому и думаю попробывать открыть сервис со станками хотя бы, Заинтересовались всего 2 человека

[Zhifaff]

Кстати, по токарке и фрезеровке к Кислому Камню обратись. Рукастый парень он.

[Кислый Камень]

Сообщение от Zhifaff

Кстати, по токарке и фрезеровке к Кислому Камню обратись. Рукастый парень он.

я не все умею. и не всегда есть в наличие время.

[AvtoMotoSam]

Сообщение от Кислый Камень

я не все умею. и не всегда есть в наличие время.

ну про Киррюху знаю. Я на счёт литья как то раз спрашивал его. И к нему если что обращусь. Пока жэ с местом вышло. Но народ нашёлся, пока без краски и т.д. токари есть знакомые. Видно к ним буду так ходить.
а Вот сварщик на 19 том нашёлся это сейчас надо (т.к варить резонаторы и т.д, маятники), да и мне самому нужен тоже по своим проэктам.
Последнее время некогда просто стало, но вроде всем в личке ответил.
Будем дальше пытаться надоедать челу, чтоб место продал ( возиться не хочет просто он)
Край придётся каменный гараж брать, но пока не потяну думаю. Уже и так хорошо, но на дому варить. Станочную работу и т.д не сделать. Арендовать тоже не охота боксы.
На данный момент если по ремонту совкомототехники, переборка двс, вилки, амортов или ещё чего то можно обращаться, пайка, сварка возможно, возможно на 2 т глушители на любой мот сможем сделать, по крайней мере на совки резонаторы считал, народ доволен (свой мот надо для примера заснять будет), лк переходники. и на 2 карбюратора за место одного делали, но у чела печка встала (может с Киррюхой договорюсь).
По станкам тоже написали, ну и чел умеет программировать- тоже нужен сейчас.
По остальному пока х.з, но всё равно в личку пишите, хоть знать буду кто что может. Можно как подработку даже- шабашки-станочникам особенно.
Ну а к Киррюхе на днях мож заеду, на счёт печи спрошу ещё.