Ресурс мотоциклетного двигателя

[25-rus]

Сообщение от Леха207

Не надо так сразу обижаться. Я ж не со зла. Пытаюсь найти истину, она ведь всегда где-то рядом.
Давайте тогда с другой стороны к вопросу подойдём. Если на форуме владельцы подобной техники с пробегом, скажем, за 60 тысяч? Что меняли кроме расходником (тюнинг и улучшайзинг не в счёт - только поломки по износу)?

Блин, допустим я к этому подхожу так, что для меня движок допустим вообще расходник сам по себе... чем что то покупать на двигло, проще новый воткнуть. Ну это издержки Приморья конечно, т.к. контрактные запчасти стоят не так дорого, поэтому мне было б проще новый двиг воткнуть чем перебирать изношенный. Растачивать, регулировать... Это время и те же деньги порой, а новый двиг пошёл-купил-воткнул и все дела. А пробег по сути будет тогда уж общий на 2 двигателя.... Есть конечно риск на то, что контрактный двиг окажется шумящим, но его можно обменять, да и выбирать как на витрине, крутить, слушать, щупать-проверять никто не запрещает.

[Kott]

А я бы например предпочел перебрать двигатель сам, чем ставить бу рабочий, у нас тут не повыбираешь - что привезут, то и поставишь, а хз что там приедет за мотор. А так сам всё собрал, всё что нужно заменил и ты знаешь что у тебя внутри мотора и уверен в своём аппарате на все 100. Короче, поменять мотор в сборе - это больше для того что бы поставить моцык на ход и спихнуть кому-нибудь, перебрать самому - это что бы самому на нем ездить. Эт личное мнение, никому не навязываю.
З.Ы. А вообще, кроилово ведет к попадалову, лучше подкопить и взять аппарат в хорошем состоянии, чем выбирать из ушатанных ведер и гадать, сколько же оно ещё проездит, прежде чем сдохнуть. При надлежащем уходе и эксплуатации хороший мотоцикл проездит достаточно долго и надоест раньше, чем у него мотор помрет.

[25-rus]

Сообщение от Kott

1) А я бы например предпочел перебрать двигатель сам, чем ставить бу рабочий, у нас тут не повыбираешь - что привезут, то и поставишь, а хз что там приедет за мотор. А так сам всё собрал, всё что нужно заменил и ты знаешь что у тебя внутри мотора и уверен в своём аппарате на все 100. Короче, поменять мотор в сборе - это больше для того что бы поставить моцык на ход и спихнуть кому-нибудь, перебрать самому - это что бы самому на нем ездить. Эт личное мнение, никому не навязываю.

2) З.Ы. А вообще, кроилово ведет к попадалову, лучше подкопить и взять аппарат в хорошем состоянии, чем выбирать из ушатанных ведер и гадать, сколько же оно ещё проездит, прежде чем сдохнуть. При надлежащем уходе и эксплуатации хороший мотоцикл проездит достаточно долго и надоест раньше, чем у него мотор помрет.

1) Да. Согласен абсолютно. Здесь (учитывая отдалённость от Приморья) не повыбираешь и поэтому конечно проще движок перебрать, уже зная самому что там стоит и как стоит. Потому как я сам сомневаюсь что кто-то для кого-то привезёт что-то нормальное, Если под заказ, ещё можно урвать, но если на продажу, чтоб "валялся до первого покупателя" я почти уверен что будет хлам. С другой стороны если двиг вклинит, и будет альтернатива поставить на время другой, чтоб не остаться без колёс, пока родное пихло ремонтируется, я думаю многие не отказались бы. Но опять же я говорю со своей приморской стороны, зная что запчастей навалом и есть с чего выбирать.
2) Ну НОРМАЛЬНОЕ родное пихло за копейки никто не отдаст,это аксиома, поэтому если двиг дешёвый, уже одна цена скажет что с ним что то не так. А за хреновый двиг просить больше смысла и нет, т.к. всё равно обратно привезут, если он не на запчасти. И с последним согласен полностью, если нормально обслуживать, ходить будет очень долго.