|
|
|||||||
| Начинающим обсуждения и вопросы связанные с началом мотожизни |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#8 |
|
мотоциклист !
Регистрация: 08.05.2009
Сообщения: 661
Вес репутации: 90 ![]() |
80 год. Переход на квадратный вид редуктора спидометра, за место лопатки. В 80-м году пошли "длинные" амортизаторы и домики на маятнике стали такие же как на яп. Меняется резьба крепления крыла М8х1.25. Сухари на амортизаторах стали белого цвета. Болт моторной шестерни не имел отверстия с прорезью под муфту насоса
![]() http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610011/ ![]() http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610010/ ![]() http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610014/ http://cs409424.vk.me/v409424790/1710/ej4KTcbxa7w.jpg ![]() http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610015/ Впуск снова модернизируют, короб упраздняют, заменив его на пластиковый колпак, похожий на тот что раньше использовался с ресивером ![]() http://fotki.yandex.ru/users/sanych-...o/view/610550/ Появляется силуминовая эмблема на бардачках, позже и на баке. На крышках инструментальных ящиков так же появляются отверстия по алюминевые шильдики. Последний раз редактировалось AvtoMotoSam, 04.10.2013 в 10:40 |
|
|
|