Как выбрать эндуро? На что смотреть?

[Вилли]

Сообщение от Тихон

Зато его утопить в речке можно и ремонт копейки , а вот с твоим могут быть проблемы Прокатившись на ПУХовском лисапеде и непонял почему детей 2-х тактниками пугают или мало времени и дорога была не та что б раскусить?
Но посравнению с 250 4- х тактниками crm бежит по трассе веселей

Потому что говорим от эндуро сугубо. . Тут и расход сразу учитывается и обслуживание. Обслуживание 2Т проще и дешевле в разы чем 4Т, но всегда к топливу добавляем стоимость масла. Выходит тоже-на тоже по итогу.
В кроссовых мотиках в отличие от эндуро, разница ярко выражена между 2Т и 4Т. 4Т проще в поворотах, но на 2Т легче прыгать и отыгрываться на прямиках. И умножай на 2 кубатуру 2Т, чтобы сравнивать с 4Т справедливо. 125 2Т это 250 4Т. 250 2Т это 450 4Т
Подходы разные. Те кто профессионально хочет подойти к мотокроссу, лучше начинать с 2Т, чтобы научиться ездить в полный газ, работать сцеплением и попадать в момент. Но первый сезон будет сложно, так как 2Т требует вдвое большей работы и концентрации от человека. Кто хочет сразу поехать без напряга особого или кататься "для себя" по большей части тому надо 4Т.
Хотя в последние годы многие 4Т кроссачи очень похожи на 2Т благодаря инжекторам, потому если выбирать среди новых -то и 4Т инжекторная кроссовая чекушка может очень хорошо научить ездить.

На видео пример какой сюрприз может доставить 2Т в казалось бы простой ситуации - проехать лужу

[Тихон]

После второй минуты вспомнил Казахстан аж в плече заныло

[Вилли]

Сообщение от Тихон

После второй минуты вспомнил Казахстан аж в плече заныло

На тросу когда тебя возили? Да, это не простая затея и совсем "крайние меры"

2-т громче работает чем 4-т? И могу ли я проехать по городу на кроссе? И что мне за это будет?

[Roy]

Сообщение от gribok

И могу ли я проехать по городу на кроссе? И что мне за это будет?

Проклятия и матюги из-за звука,претензии со стороны ГИБДД за отсутствие фары,номера и прочие вытекающие

а тише кросс можно сделать?

[Figure]

Сообщение от gribok

а тише кросс можно сделать?

Если по городу собрался ездить - громкий звук тебе будет в помощь, тебя будут слышать четырехколесные. Но без зеркал и поворотников ездить будет тяжко и опасно. Слепая зона и на мотоцикле есть. Можно наколхозить китайских зеркал и поворотников, но если мотоцикл будет пользоваться на 90% на кроссовой трассе, то и это будет пустой тратой денег.

Ты вообще, начал за здравие, кончил за упокой Бери эндуру и не парься.

[yuryz]

Сообщение от gribok

И могу ли я проехать по городу на кроссе? И что мне за это будет?

http://www.bmwclub.ru/vb/archive/ind.../t-468108.html

прочитал спасибо)))

[Janke]

Юр, а мне на кроссаче по городу даже удобнее)) Ток жалко резину. Коплю на мотардовские) А по поводу спортинвентарь ли это или нет, вообще можно не заморачиваться, тут есть 2 варианта - или бардюр, или лестница)))

http://www.avito.ru/radischevo/motot...ja-2_198964287


как вот этот аппарат?

[Пух]

Сообщение от gribok

могу ли я проехать по городу на кроссе? И что мне за это будет?

а смысл? кросс это совсем другая философия в отличие от эндуро. мотоциклы только внешне похожи.
первое - это кольцо и нацеленность на спортивный результат, второе - это направление и все что хочешь
и еще 2-т это не обязательно кроссовый мотоцикл.

Я не смогу его перевозить к месту катания. Не на чем. И придется ехать на нем ))

Сообщение от Вилли

Потому что говорим от эндуро сугубо. . Тут и расход сразу учитывается и обслуживание. Обслуживание 2Т проще и дешевле в разы чем 4Т, но всегда к топливу добавляем стоимость масла. Выходит тоже-на тоже по итогу.
В кроссовых мотиках в отличие от эндуро, разница ярко выражена между 2Т и 4Т. 4Т проще в поворотах, но на 2Т легче прыгать и отыгрываться на прямиках. И умножай на 2 кубатуру 2Т, чтобы сравнивать с 4Т справедливо. 125 2Т это 250 4Т. 250 2Т это 450 4Т
Подходы разные. Те кто профессионально хочет подойти к мотокроссу, лучше начинать с 2Т, чтобы научиться ездить в полный газ, работать сцеплением и попадать в момент. Но первый сезон будет сложно, так как 2Т требует вдвое большей работы и концентрации от человека. Кто хочет сразу поехать без напряга особого или кататься "для себя" по большей части тому надо 4Т.
Хотя в последние годы многие 4Т кроссачи очень похожи на 2Т благодаря инжекторам, потому если выбирать среди новых -то и 4Т инжекторная кроссовая чекушка может очень хорошо научить ездить.

На видео пример какой сюрприз может доставить 2Т в казалось бы простой ситуации - проехать лужу

Я то думал почему же юпитер пятый резвее ямахи драг стар.... Теперь все встало на свои места. Спасибо.

[Олег]

Сообщение от Игорь73

Я то думал почему же юпитер пятый резвее ямахи драг стар.... Теперь все встало на свои места. Спасибо.

Заинтересовало... У меня не Ямаха Драгстар, но где-то рядом . Хочешь проверить утверждение?

[Акела]

Не трожь ребенка. он может модельку 1:43 драг стара имеет в виду....

[Пух]

Мажоры! вы хоть на Юпитерах ездили?
Я вот ездил - агонь! .

[Акела]

Что-то ты нифига не на юпитере по пампасам ездишь а так да, агонь...

ЗЫ. Ездили

[Пух]

Сообщение от Акела

Что-то ты нифига не на юпитере по пампасам ездишь

Знаешь сколько проехал! все, здоровье не то.. не справляюсь с мощщой!