Нужна помощь. Несколько технических вопросов. - uLMoto

lena-tattoo · 03.05.2011, 10:53

Даже если я куплю японца, свой конструктор я не брошу, потому что он хороший

03.05.2011, 11:35

По поводу ветровика. 90% всех ветровиков имеют 4 точки кремпления. Две точки это крепление фары. Ставятся уголки и к ним прикручивается щиток. Еще две это пара прутков которые цепляются где-то на руле. Если память не изменяет за крепления рычагов тормоза и сцепления.
Касательно руля. Руль можно согнуть новый, можно взять с какого нибудь мопеда типа рига 16 диаметр тот же, а высота мало не покажется. ТОлько вот зачем?? Оно наверняка будет неудобнее..

Мастер · 03.05.2011, 11:43

Обращайтесь. Посмотрим, Подумаем...

lena-tattoo · 03.05.2011, 11:50

Цитата:

Сообщение от Мастер

Обращайтесь. Посмотрим, Подумаем...

Ок, в выходные?

lena-tattoo · 03.05.2011, 12:47

Ну и таким образом, куплю руль от ижа. Планетки или юпитера. Наверно 5-ки. Может есть у кого?

lena-tattoo · 03.05.2011, 11:49

Неудобно с родным рулем - у него практически нет изгиба и получается что он выше уровня бака всего см на 5. Когда садишься на мот, по посадке напрашивается руль высотой см 15. К тому же самой длины его мало, т.к. щас на нем стоят переключатели поворотников, которые вообще конструкцией изначально не были предусмотрены. По ветровику - в самом стекле 4 дырки, по 2 с обеих сторон. Крепления - 2 штыря в виде буквы П. По идее эту букву в перевернутом виде нужно воткнуть в отверстия в стекле, но штыри туда не лезут

03.05.2011, 11:43	#3
Мастер велосипедист ♦ Регистрация: 29.12.2009 Сообщения: 204 Вес репутации: 119	Обращайтесь. Посмотрим, Подумаем... __________________ Мне 300 лет, я выполз из тьмы!!!

Опции темы
Версия для печати Отправить на email
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.05.2011, 10:53	#1
lena-tattoo дальнобойщик ♫ Регистрация: 24.01.2010 Возраст: 37 Сообщения: 1,418 Вес репутации: 518	Даже если я куплю японца, свой конструктор я не брошу, потому что он хороший

03.05.2011, 11:35	#2
Dizel_11 Guest Сообщения: n/a	По поводу ветровика. 90% всех ветровиков имеют 4 точки кремпления. Две точки это крепление фары. Ставятся уголки и к ним прикручивается щиток. Еще две это пара прутков которые цепляются где-то на руле. Если память не изменяет за крепления рычагов тормоза и сцепления. Касательно руля. Руль можно согнуть новый, можно взять с какого нибудь мопеда типа рига 16 диаметр тот же, а высота мало не покажется. ТОлько вот зачем?? Оно наверняка будет неудобнее..

03.05.2011, 12:47	#5
lena-tattoo дальнобойщик ♫ Регистрация: 24.01.2010 Возраст: 37 Сообщения: 1,418 Вес репутации: 518	Ну и таким образом, куплю руль от ижа. Планетки или юпитера. Наверно 5-ки. Может есть у кого?

03.05.2011, 11:49	#6
lena-tattoo дальнобойщик ♫ Регистрация: 24.01.2010 Возраст: 37 Сообщения: 1,418 Вес репутации: 518	Неудобно с родным рулем - у него практически нет изгиба и получается что он выше уровня бака всего см на 5. Когда садишься на мот, по посадке напрашивается руль высотой см 15. К тому же самой длины его мало, т.к. щас на нем стоят переключатели поворотников, которые вообще конструкцией изначально не были предусмотрены. По ветровику - в самом стекле 4 дырки, по 2 с обеих сторон. Крепления - 2 штыря в виде буквы П. По идее эту букву в перевернутом виде нужно воткнуть в отверстия в стекле, но штыри туда не лезут