БСЗ своими руками.

[Vitold]

Сообщение от Andr224

Vitold, если не ошибаюсь, то Саруманку ты забирал у меня.

Именно так, извини, не помню как на форуме назывался Ну про остальное ты уже сказал.

[Zhifaff]

Кто пользовал Совек? у меня погарел РР и вся электрика. в зажигании умер резистор (перепаял, бо фигня) и микросхема (МАРКИРОВКА НЕЧИТАЕМА). кто знает чем её можно заменить? родной в продаже нет. ставил L479b - не то. искра есть, но не вовремя.

[_Ynblpb_]

по идее датчик Холла и коммутатор можно вообще от восьмерки ставить, самому делать только шторки =)

[Vitold]

Сообщение от _Ynblpb_

по идее датчик Холла и коммутатор можно вообще от восьмерки ставить, самому делать только шторки =)

Так и есть, только работать будет как я выше писал, ибо коммутатор не дает опережение угла зажигания в зависимости от оборотов.

[Гудвин]

На Урале конечно не успел поюзать, но на Яве никаких нареканий мотор и зажигание не вызывало. По моему лично мнению в диапазоне рабочих оборотов (от 3 до 5 тыс) опережение угла не особо критично. В общем дело конечно вкуса.

Сообщение от Гудвин

На Урале конечно не успел поюзать, но на Яве никаких нареканий мотор и зажигание не вызывало. По моему лично мнению в диапазоне рабочих оборотов (от 3 до 5 тыс) опережение угла не особо критично. В общем дело конечно вкуса.

Подтверждаю, на Яве, без опережения, по обычной схеме ВАЗ 2108 всё работало просто изЮмительно! Единственной проблемой было магнитное поле от ротора генератора, передающееся на шторку-модулятор, вылечил изготовлением алюминиевого фланца, на котором крепились стальные шторки.

А вот на Урале без опережения уже никак... Мотор не набирает оборотов и мощности, либо детонация на холостых. Собирал 2 схемы Сарумана, одну по скачанной трассировке с сайта Сарумана, вторую сам для корпуса от коммутатора, вместе с самодельным коммутатором. Первая была тестовая, чиста проверить - а работает ли оно вапще??? Последняя проездила около месяца - вышибло мощнейший транзюк, коммутирующий катушку зажигания от ОКИ. Делать было лень... поставил обратно тестовую плату, замотал ее в полиэтиленовый пакетик, вывел провода и переключатель режимов наружу - да и всё, работает с самым обычным и самым дешёвым коммутатором, датчиком Холла и катушкой от ОКИ. Так и проездил уже почти весь сезон...

Нет ничего более постоянного чем временное... (С)

Да, ежели кто пожелает порукадельничать - могу одолжить самособранный программатор для PICа, ну ладно... могу даже прошить сам ))))))

[_Ynblpb_]

Сообщение от Vitold

Так и есть, только работать будет как я выше писал, ибо коммутатор не дает опережение угла зажигания в зависимости от оборотов.

блин, восьмерка же как-то ездит=)))))) подпружинить шторки?

хотя в принципе да, восьмерка ездит "как-то"