БСЗ своими руками.

[guderian1974]

Спасибо,дружище! Примерно то же самое "накопал" и я, хотелось услышать отзывы реальных людей. Если не затруднит,скажи пожалуйста,плату травил,лудил,паял сам? Я в этом деле-новичок. Сплав Розе,думаю,для наших целей слишком легкоплавок. Монтаж DIP или SMD и насколько это принципиально?( С DIP получается примерно с сигаретную пачку).

[Гудвин]

Не знаю как Витольд, но я не рекомендую пайку на авто/мототехнике. От вибрации отлетает все на фиг. Или плату надо будет чем нибудь заливать.
В чем прелесть моей схемы, а в том что все детали промышленного изготовления и заморачиватся нужно только с распиновкой разъемов и проводами.

1. Из какой стали лучше точить шторку-модулятор?

по фигу я делал с простой ст.З Главное центра и толщина. У меня была 0,8 мм Пытался сделать 2 штуки в ручную, потом плюнул и заказал токарю. Он мне за пузырь выточил штук 5 наверное.

2.Какой материал лучше применять для план-шайбы под ДХ?

То же самое. Из какого удобней из такого и делай.

[guderian1974]

Спасибо большое! А ведь заводские тоже паяют,SMD отпадают, DIP с хорошим припоем будет сидеть,а эпоксидки для заливки не жалко. Далее,как говорят хирурги,"разрежем-посмотрим!". Всем удачи! Если появятся оригинальные идеи, отпишусь.

[Vitold]

Делал не сам, в электронике я не силен, но плата размером примерно 2 коробка спичек, детальки к ней припаяны и все это чем то залито как я понял. Катушку лучше все таки купить волговскую, тк не уверен что с 2мя будет работать.

З.Ы. А схема которую скинул дядя Юра не подразумевает изменение угла опережения в зависимости от оборотов двигателя.

[Гудвин]

Много копий сломано было на старом явском форуме. По моему все таки что то делает. Некоторые оппозитчики приделывали датчик Холла прямо на центробежную пластину тем самым сохраняя возможность регулировки оборотов.

Я к стати делал БСЭ и на УРАЛ но не запустил, так как движок был с поврежденной левой башкой. Хотел головку поменять а потом уж изгалятся. Но так и продал.
Делал вот так http://motokontrol.ucoz.ru/publ/zazh...kholla/8-1-0-4

Только чуток подругому, но смысл от этого не меняется.

[Vitold]

Сообщение от Гудвин

Некоторые оппозитчики приделывали датчик Холла прямо на центробежную пластину тем самым сохраняя возможность регулировки оборотов.

У меня поначалу так и было, только проблема в подборе пружин ибо шторка много тяжелее кулачка. А если совсем без корректировки угла опережения ставить то оно едет как корова.

[MaxMan]

Сообщение от Vitold

У меня поначалу так и было, только проблема в подборе пружин ибо шторка много тяжелее кулачка. А если совсем без корректировки угла опережения ставить то оно едет как корова.

Вот так вот едет?

[gar]

Сообщение от Гудвин

Не знаю как Витольд, но я не рекомендую пайку на авто/мототехнике. От вибрации отлетает все на фиг.

Это просто руки у тебя пятками заканчиваются.

[guderian1974]

Да,примерно так и получается: 2 спичечных коробка или сигаретная пачка,а если 2-стороннюю плату делать,то и меньше,но за 2-стор не возьмусь, опыта мало. К вопросу о катушках:в классич.схеме искра с 1 бронепровода через свечу бьет на массу,с массы на 2 свечу,ессно,с потерями.У меня 2 ОДНОВЫВОДНЫЕ катушки по 6в последовательно."Нарыл" хар-ки 406.3705,на Иж-56 пока не нашел. Если сопр-я первич.обмоток совпадут,рискну поставить. Вопрос к электронщикам:чем рискую-коммутатором? Какие еще параметры необходимо учитывать?

[Гудвин]

Сообщение от gar

Это просто руки у тебя пятками заканчиваются.

Допускаю что даже из жопы растут.
Но почему то на всех авто, а уж тем более на иномарках пайки нет нигде. Только обжим и разъемные контакты. Пытался пару раз припаять простой поворотник - отлетает все равно рано или поздно. И не в месте пайки, а рядом. В общем пайку встречал только в мозгах всяких АКПП/БУД и прочее но там практически вся плата залита компаундом. Хотя у япошек наверное то же руки пятками заканчиваются...

[Гудвин]

К стати вспомнил еще один плюсик электронного зажигания на Яве уменьшение детонации на хреновом бензине. + как мне кажется уменьшение температуры головок. Но замеров не делал, а проверял просто - плевками. Поэтому ИМХО

[Евгений]

Сообщение от Гудвин

К стати вспомнил еще один плюсик электронного зажигания на Яве уменьшение детонации на хреновом бензине. + как мне кажется уменьшение температуры головок. Но замеров не делал, а проверял просто - плевками. Поэтому ИМХО

кто нибудь научит Гудвина "К стати" писать кстати... или это фича такая?... как у меня три точки...