Нужна помощь с выбором Урала

[Олег]

Сообщение от Акела

Дим, ну допустим найдет он сибиху за 50 тысяч. И сразу в нее еще 30 вкинет чтоб она завелась, и еще 10 чтоб выглядела как мотоцикл, а не садовая тачка смысл?..

Ты сам лично много покупал сибих за 50 тысяч? Так откуда ты знаешь, сколько туда надо "вкинуть"? Не знаешь - советуй лучше по Уралам.

[Акела]

Ни одной не покупал. Однако знаю примерную цену на аппарат в среднем состоянии.

[Олег]

Сообщение от Акела

Ни одной не покупал. Однако знаю примерную цену на аппарат в среднем состоянии.

Доводы обычно приводят из личного опыта, а не из разговоров........

[Vitold]

Вояж есть, предыдущий хозяин убил цилиндр, и со сцеплением накосячил, щас вроде поправили, осталось настроить и ездить.

По запчастям, кто мешает заказать у официального диллера запчасти(чуть дороже канешн изза пересылки)? Завод кстати не стоит, выпускает в основном для экспорта.

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Vitold

По запчастям, кто мешает заказать у официального диллера запчасти(чуть дороже канешн изза пересылки)? Завод кстати не стоит, выпускает в основном для экспорта.

Заказывал крыло от волка у "официального дилера", ждал 4 месяца
Заказывал кольца и распредвал от волка у "официального дилера", ждал 5 месяцев

"Урал-Рус" - Мы тянем резину как никто другой...
если вообще приедет то не раньше чем через полгода... Я с другого конца земного шарика ебеный тюненг на японца доставал быстрей чем оригинал на урал с ирбита.

[nightfog]

Сообщение от Олег

Ты сам лично много покупал сибих за 50 тысяч? Так откуда ты знаешь, сколько туда надо "вкинуть"? Не знаешь - советуй лучше по Уралам.

ну я искал сибиху за 90 тыс, найти живой мотик предсезонье даже за эти деньги почти нереально. так или иначе расходку менять, на CB она хоть и стоит относительнные копейки, но тоже деньги.

что бы найти мотоцикл на ходу за 50 тыс, или что бы он поехал с минимальными вложениями, надо иметь нечеловеское везение.

у человека бюджет 30-40 и он хочет чоппер, что бы купить япа и ездить надо эту сумму умножить в двое как минимум.

С другой стороны все прекрасно знают что если хочется ездить, то разумные доводы тут не помогут, урал тоже в некотором роде мотоцикл, на вечерние прохваты по городу вполне хватит. По крайне мере на первое время

[Andy]

Сообщение от nightfog

урал тоже в некотором роде мотоцикл, на вечерние прохваты по городу вполне хватит. По крайне мере на первое время

+1, но если это будет совнархоз с барабанными тормозами, то на первое время может не хватить райдера...

[Акела]

ну вот не надо, тормоза отстраиваются понятно что ни о какой информативности и обратной связи и речи нет, но вполне сносно затормозить они могут, надо просто чуток поковыряться главное не переборщить.

[Олег]

Сообщение от nightfog

.....что бы найти мотоцикл на ходу за 50 тыс, или что бы он поехал с минимальными вложениями, надо иметь нечеловеское везение.

у человека бюджет 30-40 и он хочет чоппер, что бы купить япа и ездить надо эту сумму умножить в двое как минимум.

Кто ищет, тот находит. Лукьяну же нашли литр двести за 60 тысяч. Было бы желание. Да, сейчас немного не время для покупок - зимой о чём думали, я вас спрошу. Один-два месяца назад в этой ценовой категории повыбирать можно было.

За 30-40 тысяч китайский чоппер 200-250 кубиков в почти новом состоянии или японец 90-х годов на 250 кубиков. И тот и другой вариант полюбому задвинет любой Урал и по надёжности и по скорости и т.д.

[nightfog]

я знал что ты лукьяна в пример поставишь )

на во первых у лукьяна руки из плеч растут, и он действительно мог не потратить много денег на то что бы поехать. но объективно мотик выглядел как говно.

250 они мелкие что китайцы что японцы, при большом росте будет неудобно.

60 уже не 50, и совсем не 30-40.

[KOT]

Кстати о китайцах - если уж так рассматривать - то конечно вариант, согласен, и по надежности и по скорости и по виду - тут не поспоришь...

Если что на продажу со дня на день будет выставлен Atlant Dakota 2008 года. Цена как раз будет где то в районе 35-38 тыров... ну может 40 - явно не больше...
владелец с руками - как следствие - аппарат в идеальном состоянии, обслуживался по уму, с пробегом меньше 10 000 км, продается по причине приобретения японского 400 см3.
фото конечно не очень - ракурс говно, мягко говоря, да еще и искажен размер немного, но уж какое есть)
Если будет интерес - пиши - дам координаты владельца - съездишь, посмотришь, пощупаешь, поговоришь...

В общем, описываю ситуацию . В этом году у меня старший сын будет поступать в вуз . Он у меня отличник, но для поступления на бюджетное место полюбому надо будет давать на лапу , всё это я уже узнавал. Если он сдаст ЕГЭ на пять , то платить надо будет минимум и тогда бюджет на покупку мотоцикла будет увеличен примерно до 120 т.р. , но если здаст фигово то бюджет останется прежним 50 т.р. . Думаю, если наша современная техника такое гумно , то есть смысл подождать до поступления сына , а потом уже решать .

Сообщение от Олег

За 30-40 тысяч китайский чоппер 200-250 кубиков в почти новом состоянии или японец 90-х годов на 250 кубиков. И тот и другой вариант полюбому задвинет любой Урал и по надёжности и по скорости и т.д.

К китаю у меня отвращение ещё больше чем к нашей технике . А вот про японци можно поподробнее ? Если не тррудно, дайте пару тройку ссылок на японские чоперы с такой кубатурой до 50т.р.

Сообщение от nightfog

250 они мелкие что китайцы что японцы, при большом росте будет неудобно.

Рост маленький 175 см. .

[KOT]

Юр, про отвращению к Китаю я конечно с тобой согласен, но...
есть нюанс! (с) старый анекдот

Дело в том, что на сегодняшний день порядка 60% мирового автопрома - Китай, 95% рынка электроники - Китай, 80% шмотья - опять тот же пресловутый Китай... 10 лет назад кто бы сказал, что китаезы будут диктовать свои правила на рынке моторной техники - плюнул бы в глаз, а сейчас... Приходится отдавать должное, они делают может быть не на уровне бэнтли и ролс-ройса, но оочень даже пристойно, а то отвращение о котором речь - скорее просто прошлые впечатления.

Именитые аналитики говорят что Китай очень скоро закроет более 90% всего мирового рынка по производству, и никуда мы нафиг не денемся - будем покупать их продукцию. Если судить по авто - они далеко и надежно перегнали не только росавтопром, но уже и многие другие страны, как по качеству, так и по доступности товаров. По электронике - они уже выдавили практически все мировые производства к себе.

Посмотри правде в глаза - как бы это нибыло горько... Телефон, по которому ты звонишь, телевизор, который смотришь, холодильник, в котором хранишь еду, компьютер на котором ты сейчас просматриваешь данный ресурс.... Скоро к этому списку прибавится еще очень много чего китайского. Они очень терпеливый и трудолюбивый народ.

А за державу обидно...

[nightfog]

1. китаезы китаезам рознь. ybr тоже китай но очень правльный.
2. идем сюда http://www.all.auto.ru/extsearch/moto/?mode=extsearch

вводим цену и тип мотика, цену лучше ограничить до 70.
из япов VT750C присутсвует это магна 80х годов ну и несколько вираг.

или полно китайцев, кстате можно посмотреть в сторону
Guowei новые стоят недорого смотрится хорошо и вроде как контора внушаюшая доверие по крайне мере однозначно полхих отзывов не нашел

с новым китаем все просто . если он и гавно то развалится тыс через 10, это пару сезонов если не дубасить. потом накопишь продашь и купишь что то нормальное.

с другой стороны за 70 можно взять куда более свежий японский классик типа CB1

[Олег]

Сообщение от nightfog

я знал что ты лукьяна в пример поставишь )

на во первых у лукьяна руки из плеч растут, и он действительно мог не потратить много денег на то что бы поехать. но объективно мотик выглядел как говно.....

60 уже не 50, и совсем не 30-40.

Лукьян вообще ни копейки не вложил.

Вот, к примеру СВ400 за 60 (торг) http://www.all.auto.ru/motorcycle/us...4917-63b5.html ну руки надо слегка приложить, но, извините, 2000 год!!!!
А вот здесь http://www.all.auto.ru/motorcycle/us...0466-67dd.html и запчасти на него.

[Мастер]

Если уже можешь ездить, то не разучишься никогда!!! Пора привыкать к хорошему!!! "Возьми" у соседа Урал За 5000, вспомни ВСЁ... И начинай присматривать японца на свой вкус и кошелек!

[мамонт]

Читал я тут читал,выскажусь.Отношение к китаю было как бы тоже немного отрицательное, но после того как сын отьездил три сезона на ебрике, и при этом менялись тока расходники,отношение поменялось.При этом сын реанимировал днепра и урала,вложил денег ну примерно на подерженого ебрика,так што вывод-КАЖДОМУ СВОЕ.