А ну-ка, девушки!

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от Огонёк

Мы тоже собираемся в этом году жду когда растает снег и можно будет попасть в гараж

Оль, тебе на 3-х колесах помоему до лампочки гараж откапал и поехал!

[Огонёк]

Сообщение от Hell_on_Wheels

Оль, тебе на 3-х колесах помоему до лампочки гараж откапал и поехал!

ХОлодно однако . Да и рисковать жизнью не хочеться . Мне дочку ещё поднимать . Так что подожду до апреля , пока +не будет и днём и ночью Думаю как ей место детское сделать в Люльке .Может есть у народа какие- нибудь мысли .Как это делается

[Vol4onok]

Сообщение от Огонёк

ХОлодно однако . Да и рисковать жизнью не хочеться . Мне дочку ещё поднимать . Так что подожду до апреля , пока +не будет и днём и ночью Думаю как ей место детское сделать в Люльке .Может есть у народа какие- нибудь мысли .Как это делается

Купить детское атомобильное сиденье. Но на наших дорогах и с нашими бешеными водителями я бы не рискнула возить ребенка на мотоцикле.

[Огонёк]

Сообщение от Vol4onok

Купить детское атомобильное сиденье. Но на наших дорогах и с нашими бешеными водителями я бы не рискнула возить ребенка на мотоцикле.

А я с ней на природу буду выезжать вечером или в выходные.

[Vol4onok]

Сообщение от Огонёк

А я с ней на природу буду выезжать вечером или в выходные.

От этого машин меньше не становится, с учетом, что летом еще выедут на дорогу древние "дачные" черметы и тонированные в хлам шахи и девятки с малолетними водителями. Так что я за, что ты выедешь, но ребенок в мотоцикле

[Intruder73rus]

Сообщение от Огонёк

Думаю как ей место детское сделать в Люльке .Может есть у народа какие- нибудь мысли .Как это делается

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств.
Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.



Из выше сказанного вытекает ниже следующее о том что в принципе перевозка детей до 12 лет запрещена только на заднем сидении мотоцикла - про люльку информация отсутствует. Совершенно очевидно и логично что перевозка детей до 12 лет осуществляется только с использованием специальных детских удерживающих устройств и вот тут появляется в принципе неустранимая проблема - все детские сидения "заточены" под автомобильные ремни безопасности, которые на советских мотоциклах не предусмотрены конструкцией. Устанавливать ремни самостоятельно запрещено - а лицензированных предприятий которые могут установить ремни и выдать сертификаты соответствия на вносимые изменения в конструкцию отсутствуют ка понятие.

[nightfog]

Сообщение от Intruder73rus

Устанавливать ремни самостоятельно запрещено - а лицензированных предприятий которые могут установить ремни и выдать сертификаты соответствия на вносимые изменения в конструкцию отсутствуют ка понятие.

ты гонишь, сиденья не только ремнями крепятся, но и спецальными крепления, и в каком нормальтивном акте запрещено устанавливать ремни самостоятельно ?

[Intruder73rus]

Сообщение от nightfog

ты гонишь, сиденья не только ремнями крепятся, но и спецальными крепления, и в каком нормальтивном акте запрещено устанавливать ремни самостоятельно ?

Приказом МВД РФ от 7 декабря 2000 года N 1240 утверждены <Наставление по техническому надзору ГИБДД> и <Порядок контроля над внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД>

Внесения изменений в конструкцию автомобиля, находящегося в эксплуатации, то согласно упомянутому Наставлению такой контроль организуют при осуществлении регистрационных действий (постановка, снятие автомобиля с учета), проведении Государственного Технического Осмотра, надзоре за дорожным движением.

Процедура внесения изменений в конструкцию машины определена упомянутым ранее Порядком контроля. Для того чтобы произвести установку какого-либо дополнительного оборудования, автовладелец должен обратиться в подразделение ГИБДД по месту учета транспортного средства с соответствующим заявлением. Принимая такое заявление, сотрудники ГИБДД должны удостовериться в том, что в отношении данного транспортного средства отсутствуют запреты или ограничения, наложенные органами социальной защиты населения, судом, следствием, таможенными органами.

По результатам рассмотрения заявления принимают соответствующее решение. В нем указывают порядок и условия выдачи свидетельства о соответствии транспортного средства требованиям безопасности, отмечают необходимость получить заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию и называют организации, где можно получить такое заключение. Упомянутое свидетельство выдают в ГИБДД по результатам проверки. Оно представляет собой выдаваемый организацией-изготовителем или уполномоченными лицами документ, подтверждающий возможность внесения изменений в конструкцию транспортного средства и устанавливающий конкретный порядок проведения необходимых для этого работ.

Если решение предусматривает получение заключения, то владелец транспортного средства обращается в организацию, уполномоченную его выдавать. Заключение содержит:

описание работ, которые необходимо произвести при внесении изменений в конструкцию транспортного средства;
рекомендации по выбору производственной базы, на которой возможно выполнение данных работ;
перечень работ, которые владелец автомобиля может произвести самостоятельно.

[nightfog]

документ ниочем, тем более наставление для сотрудников ГИБДД.
нет указаний что запрещено, а что разрешено.

максимум могут докопаться при прохождении ТО.

[Intruder73rus]

Подобный случай был на АвтоРемЗаводе. При переоборудовании уаз 369 возникла необходимость установки ремней безопасности.

Весь вопрос состоял в приваривании одной гайки крепления на боковой стойке.
Для этого потребовалось:
1. согласование с автозаводом и получение разрешения
2. получение разрешения на внесение изменений в конструкцию в ГИБДД
3. сертификаты соответствия на используемые материалы, комплектующие, оборудование и прочее
4. лицензия на проведение необходимых работ.

Заводу это надо было - они этим зарабатывали. В нашем случае если это и возможно по букве закона, то получится это все довольно хлопотно.

В других вариантах все будет зависить только от воли инспектора.

[Мастер]

Сообщение от nightfog

документ ниочем, тем более наставление для сотрудников ГИБДД.
нет указаний что запрещено, а что разрешено.

максимум могут докопаться при прохождении ТО.

Какая то юридическая казуистика! Поставим вопрос по другому: Размер возможного наказания при наплевательском отношении...

[Акела]

В общем, ребенка как всегда к бабушке