планирую приобрести мотоцикл - uLMoto

01.12.2008, 18:57

по росту: спецом сказала, чтоб сразу понятно было, что для меня высоко, а что нормально...а пешком мне оч даже отлично со своими 170). дальше, по поводу минска, жалко бить и вопросов жизни и смерти...я оч даже осторожная, так что и на минске вряд ли стала бы что-то особое вытворять, а в сложной ситуации уже не до "жалко моц", там больше автопилот...хотя этот автопилот еще выработать на чем-то надо...тогда с минском тема...посмотрим, как жизнь сложится)

polechka · 02.12.2008, 12:20

у Ольги рост небольшой.. однако, с уралом она справляется.. и не важно, что он с люляской.. так он еще тяжелее.. дело не в росте.. ИМХО..

Мурзик · 02.12.2008, 13:04

Как раз то, что он с люляской - очень важно. Она не чувствует его массы, не наклоняет и ногами до земли ей доставать не обязательно.

02.12.2008, 13:56

Абсолютно точно!

А по поводу бить/не бить. так тут не от осторожности зависит. Пока не сядешь на моциль, не поймешь. Падать все равно надо. Хотя бы ради того, чтобы знать точку завала мотоцикла. Да и чтобы потом падать не бояться

А опытные мотоциклисты, к сведению, тоже регулярно моциль заваливают

nightfog · 02.12.2008, 14:36

падают все, с этим надо смириться

рано или поздно

02.12.2008, 15:28

Цитата:

Сообщение от nightfog

падают все, с этим надо смириться

рано или поздно

да я не против падать...вопрос насколько много...да и на минске желания падать не прибавится: если не жалко его, то жалко себя)

02.12.2008, 15:39

Себя жалеть - в трамвае ездить

nightfog · 02.12.2008, 17:59

Цитата:

Сообщение от Dark Lady

да я не против падать...вопрос насколько много...да и на минске желания падать не прибавится: если не жалко его, то жалко себя)

ну за сезон раза 2-3 навернуться нормально будет, что бы не калечиться покупать защиту

02.12.2008, 12:20	#2
polechka мопедист ♠ Регистрация: 09.03.2008 Возраст: 41 Сообщения: 303 Вес репутации: 75	у Ольги рост небольшой.. однако, с уралом она справляется.. и не важно, что он с люляской.. так он еще тяжелее.. дело не в росте.. ИМХО.. __________________ В мотоциклах как в любви - третий либо лишний, либо в коляске

02.12.2008, 13:04	#3
Мурзик дальнобойщик ♫ Регистрация: 10.08.2007 Возраст: 46 Сообщения: 1,077 Вес репутации: 456	Как раз то, что он с люляской - очень важно. Она не чувствует его массы, не наклоняет и ногами до земли ей доставать не обязательно. __________________ "Человек, покупающий мотоцикл типа для свободы и при этом катающийся стадом по 50 рыл, по определению не понимает чего он хочет и кто он вообще" (с)

02.12.2008, 14:36	#5
nightfog Серый кардинал кочевник ♂ Регистрация: 22.12.2006 Возраст: 42 Сообщения: 3,207 Вес репутации: 447	падают все, с этим надо смириться рано или поздно __________________ AK, в обойме. - Tread lightly, leaving good impression. And create positive image of two wheeling community.

Опции темы
Версия для печати Отправить на email
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

01.12.2008, 18:57	#1
Dark Lady Guest Сообщения: n/a	по росту: спецом сказала, чтоб сразу понятно было, что для меня высоко, а что нормально...а пешком мне оч даже отлично со своими 170). дальше, по поводу минска, жалко бить и вопросов жизни и смерти...я оч даже осторожная, так что и на минске вряд ли стала бы что-то особое вытворять, а в сложной ситуации уже не до "жалко моц", там больше автопилот...хотя этот автопилот еще выработать на чем-то надо...тогда с минском тема...посмотрим, как жизнь сложится)

02.12.2008, 13:56	#4
Анна Георгиевна Guest Сообщения: n/a	Абсолютно точно! А по поводу бить/не бить. так тут не от осторожности зависит. Пока не сядешь на моциль, не поймешь. Падать все равно надо. Хотя бы ради того, чтобы знать точку завала мотоцикла. Да и чтобы потом падать не бояться А опытные мотоциклисты, к сведению, тоже регулярно моциль заваливают

02.12.2008, 15:39	#7
Анна Георгиевна Guest Сообщения: n/a	Себя жалеть - в трамвае ездить