uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов
 

Вернуться   uLMoto - форум ульяновских мотоциклистов > Мотофорум > НеМото

НеМото все что никак не касается мототематики

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 31.01.2008, 09:24   #1
Гудвин
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
 
Аватар для Гудвин
 
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 600
Гудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond reputeГудвин has a reputation beyond repute
По умолчанию Немцы колбасятся

Самый массивный байк
Самый массивный байк Вот такую вот штуку (см. фото) собрали энтузиасты мотодела и военной истории из Германии из городка Цилли, что в земле Саксония-Анхальт. Официальная презентация машины для широкой публики прошла на прошлой неделе.

Аппарат даже был занесен в Книгу рекордов Гиннесса как "самый тяжелый в мире мотоцикл". Он и правда весьма массивный – вес "красавца" с гербом и надписью "СССР" на коляске – ни много ни мало 4 749кг.

Высота мотоцикла – 2,3 метра, ширина (с коляской) – 2,6 метра, длина – 5,3 метра. По уверениям создателей, на постройку гиганта ушло 5 000 часов.

Что касается двигателя, то создатели решили не мелочиться. Глубоким, насыщенным звуком мотор гиганта обязан донору силового агрегата – советскому танку Т-55. Эти машины, мощность двигателя которых превышает 800 л.с., активно использовали советские вооруженные силы с середины 50-х до середины 60-х годов XX века.

Один лишь двигатель обеспечивает примерно 40% веса этого мотоцикла (1,8 тонны весит этот силовой агрегат). По словам одного из членов команды, создавшей это уникальное творение, электрика по профессии 39-летнего Тило Нибера (Tilo Nieber), мотоцикл вполне неплохо едет, но увы, совершенно не годится для повседневной езды по улицам.

Поэтому, прокатившись малек по улицам и продемонстрировав свое творение жителям, гостям города и журналистам, инженеры-энтузиасты завели байк обратно в мастерскую – дорабатывать.


http://www.motonews.ru/news.moto?id=1100&catid=27
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов...


поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803
Гудвин вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 02:53.


vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co