|
|
|||||||
| Начинающим обсуждения и вопросы связанные с началом мотожизни |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#26 |
|
Великий и Ужасный
ЖЖ ○
Регистрация: 21.12.2006
Сообщения: 1,629
Вес репутации: 602 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
держался-держался, не удержался!
Уважаемые Днепроводы и Ураловеды. Хорош пиздеть про немыслимые скорости ваших грузовых пипилацов без применения специальных гравицап. Ни один Урал или Днепр более 105-110 км/ч в жисть не поедет. И то кратковременно. Потом у вас выдавливает все что можно выдавить или клинит всё что можно клинить. Проверенно 1155раз. Саня Медведь с помощью всяких там 9-10 мостов и прочей хрени разгонял конечно свой жуткий "кастом" до 130-135 км/ч по тарированному спидометру. Но повторюсь, что это уже всякие технические ухищрения. В стандартной комплектации УралоДнепр едет безболезненно 70-80 км/ч с люлькой и 80-90 без онной довольно продолжительное время при условии идеального технического состояния. Ну не предназначены грузовики-совнархозы летать как истребители мессершмит поражая всех своей прыткостью и скоростью. Ихняя задача взвалить на свои богатырские плечи полтонны-тонну груза и доставить её без особого напряга туда куда пожелает рулевод сидящий в седле этого тяжеловоза. Аналогия: - Попробуйте выступить на скачках рысаков на русском тяжеловозе. Минимум рассмешите - максимум кого нибудь придавите. И ради Бога, оттарируйте сначала свои спидометры прежде чем писать о своих сверхзвуковых скоростях далеко за 120
__________________
....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803 |
|
|
|