|
Техзона Вопросы по ремонту и эксплуатации мотоциклов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
01.11.2013, 15:45 | #1 |
ЖЖ ○
Регистрация: 14.01.2013
Сообщения: 1,812
Вес репутации: 615 |
Закись азота на байк.
Народ, подскажите, пожалуйста, знакомый интересуется установкой закиси азота на свой байк (Honda CBR 600 RR 2007г.). Есть ли у нас в городе, кто уже ставил или катается с такой приблудой? Может контакты у кого есть? Просто чел не зареген тут, через меня вот хотел узнать. Зависит от мотоцикла выбор способа установки и самой закиси или нет? Просто он ещё думает своего "железного коня" менять на Suzuki GSX-R 600, соответственно на него ставить будет.
__________________
"Non limitus hominus dolboebus est". |
01.11.2013, 15:52 | #2 |
мотоциклист !
Регистрация: 19.07.2007
Возраст: 37
Сообщения: 773
Вес репутации: 285 |
Закись азота? Мих, можешь назвать меня скептиком и пессимистом, но пусть сначала оплатит предварительно все ритуальные услуги.
__________________
— Я всегда хотел знать, что в этом мире есть такого, ради чего стоит жить? — Кошки. Кошки — это хорошо. (Т.Пратчетт) |
01.11.2013, 16:07 | #3 |
ЖЖ ○
Регистрация: 27.12.2006
Возраст: 41
Сообщения: 1,840
Вес репутации: 578 |
Нахyя?
__________________
оппозитчик-волковод ====== Урал - это такая же идеология, как и мотоцикл. Мир вокруг крутит пальцем у виска, узнав, что ты выбрал мотоцикл. Мотоциклисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал "Урал". Уралисты вокруг крутят пальцем у виска, узнав, что ты выбрал новый (с)Элиас, oppozit.ru |
01.11.2013, 16:38 | #4 |
мотоциклист !
Регистрация: 08.05.2009
Сообщения: 661
Вес репутации: 88 |
аналогичное мнение у меня) луше за те деньги взять и турбировать мот. отдачи больше будет. да и легче. ну и вес не так увеличится. Азот тяжелей турбо, хотя на корчах авто. ставят с турбой и азот, это когда уже нечем ещё поднять мощность. Закись ашота, даст временное повышение мощности двигателя, отнимет много свободного места, а так же повысит заметно вес мотоцикла, прибавив к мощности 15-30%. спрашивается, оно нужно?
|
01.11.2013, 16:53 | #5 |
мотоциклист !
|
Была хаябуса в Ульяновске, стоял на ней балон закиси, но года 2 её не видно. А так закись вещь прикольная, жаль что ресурс двигателя гробит.
|
01.11.2013, 17:39 | #6 |
мотоциклист !
Регистрация: 08.05.2009
Сообщения: 661
Вес репутации: 88 |
Мне бы хотябы простую хаябасу увидать у нас видал синею как то раз)
|
01.11.2013, 18:06 | #7 |
кочевник ♂
Регистрация: 09.01.2007
Возраст: 54
Сообщения: 3,812
Вес репутации: 973 |
Пусть меняет на литр, и не надо будет никакой закиси азота, мало ему не покажется.
__________________
Не дождутся!!! |
01.11.2013, 18:36 | #8 |
самокатчик ♀
Регистрация: 14.03.2010
Сообщения: 33
Вес репутации: 0 |
|
01.11.2013, 19:11 | #9 |
мотоциклист !
Регистрация: 08.05.2009
Сообщения: 661
Вес репутации: 88 |
Согласен, а так если турбировать ил иАшотить, то минимальная кубатура литр, в идиале 1,4. Но иногда и меньшие берут кубатуры, правда, выгодней в плане денег, и мощности, просто перейти на кубатуру выше.
|
01.11.2013, 22:21 | #10 |
Мотодохтур
кочевник ♂
|
Форсуночку, балон и механизм впрыска сделать не сложно, меня лично интересуют 2 других вопроса:
1. Зачем? 2. Где это пробовать?
__________________
Мужчина никогда не должен жаловаться на свое оружие, на свою женщину и на свой мотоцикл - он сам их выбирал. __________________ Литр! И ниипет! Стопудова! (с) |
02.11.2013, 00:37 | #11 | |
ЖЖ ○
Регистрация: 28.04.2011
Возраст: 48
Сообщения: 1,697
Вес репутации: 778 |
Цитата:
2. В гаражах епта
__________________
Алкоголь не решит ваших проблем. Молоко, впрочем, тоже. |
|
02.11.2013, 04:45 | #12 |
ЖЖ ○
Регистрация: 14.01.2012
Сообщения: 1,557
Вес репутации: 0 |
Я знаю ребят кто делал ту бусу. И знаю кто испытывал азот Слава богу история с хорошим концом...
ЭЭЭ...мне просто интересно, а кто у нас в городе на cbr600 ездит так что ему мало? И он даже не думает о литре при этом! Сразу АЗОТ! Коленки не стер еще в поворотах? Пусть литровый байк возмет, а азот это чисто панты на мотике. И еще должны быть стальные яйца, чтобы на скоростях за 200 закись брызгать Азот можно поставить на любой ДВС. Принцип охлаждение смеси до предельно низких температур, за счет этого увеличивается плотность смеси. Кислород обеспечивает быстрое горение, а азот тормозит детонацию. По факту движок очень быстро раскручивается давая бешенную тягу....Вопрос в том, что на мотике без увеличенного заднего маятника и покрышки шириной 300 - ставить азот = играть со смертью. Куда быстрее на 600? Ее плюс в управляемости и база короче литра. Какой азот? До азота можно играться с тюнингом звезд, коробки, мозгами, смотря что надо, не влезая в такие фантастические идеи. Это испортит мотоцикл только, так как спецов тут даже не найти кто грамотно настроит. Последний раз редактировалось Вилли, 05.11.2013 в 23:54 |