Отзыв о BMW R1150R

[Dim@]

Владел моцем один сезон, личный пробег на нем около 8000км.
До этого были Kawa ZZR400, Honda Shadow 400, Yamaha FZ6, Honda CBR1100XX, Honda CBR929RR.

После всех мотоциклов на которых я ездил, когда я сел на бмв, первая мысль: какая же у него офигенная сидушка, такого комфорта для своей пятой точки не получишь даже на круизере с каким нибудь седлом от "Мустанг". Через неделю эксплуатации я понял что на японца больше никогда не сяду, все мои следующие мотоциклы будут BMW =) Теперь по порядку: Сидушка - верх мечтаний, жопа не устает даже при дневном пробеге близком к 1000км, тормоза - байк тормозит как об стену, моментально, с любой скорости, по началу даже страшно было сильно на ручку тормоза давить, кстати тормозить ногой вовсе не обязательно, тормоза распределяются сами и на переднее и на заднее колесо с рычага на руле. АБС работает отлично. Подвеска это тоже очередной шедевр немецких инженеров, хз как они это сделали, но мотоцикл не клюет при торможениях вообще, отлично съедает любые неровности, даже есть пример из личного опыта, ехали втроем по херовому учатку трассы, я на нем легко без напрягов держал 110-120, двое других еле еле ползли 70-80. Рулится байк несмотря на свой размер и вес как велосипед, стоит только тронуться с места, и вес мотоцикла изчезает куда то. Мотор на этом мотоцикле больше для любителей спокойной езды, тянет с низов, ест мало, на трассе можно уложиться в 4-5 литра на 100 км.

Так же мотор едет одинаково хорошо если ты с пассажиром и багажом, в гору, с горы - похер, едет незамечая! Если же захочется отжечь, то и на это мотор способен, но будьте готовы к огромному расходу бензина и масла. Масло начинает брать на скоростях выше 170. Мотор очень неприхотлив, жрет любой бензин лишь бы горел.
Вибрации есть только на определенном маленьком диапазоне оборотов, и особо не досаждают в дороге.
Вообщем комфорт, управляемость, безопасность, надежность на высшем уровне! За пробег 60000 км, кроме планового ТО, было всего две поломки
1)Открутился "-" на аккуме,
2)Скончался блок АБС, но чисто из за человеческого фактора.

Минус за все время нашел только один: достаточно проехать по маленькой маленькой луже, что бы испачкать мотоцикл и себя с ног до головы.

[Журналист-байкер]

"БМВ" есть "БМВ", что еще скажешь

[Гудвин]

Сообщение от Dim@

Владел моцем один сезон, личный пробег на нем около 8000км.
До этого были Kawa ZZR400, Honda Shadow 400, Yamaha FZ6, Honda CBR1100XX, Honda CBR929RR.

.

Брал с рук или новый? Если с рук, то какой пробег был на начало владения?

[Indian]

Сообщение от Dim@

Владел моцем один сезон, личный пробег на нем около 8000км.
...
За пробег 60000 км, кроме планового ТО, было всего две поломки
1)Открутился "-" на аккуме,
2)Скончался блок АБС, но чисто из за человеческого фактора.

Т.е. за 52 тыщи до тебя у него вообще ничего не ломалось, я правильно понял?)

[Журналист-байкер]

Так "БМВ" же вообще не ломаются, что удивляться-то?

[DEV73]

На немцах что на авто, что на мото далеко от сервиса отъезжать не стоит

[KOT]

Сообщение от DEV73

На немцах что на авто, что на мото далеко от сервиса отъезжать не стоит

Поспорю.
Опыт эксплуатации Ауди, фолькса и Опеля говорят об обратном.
Лучше Ауди может быть только новая ауди....

[Олег]

Сообщение от KOT

Лучше Ауди может быть только новая ауди....

А вот у VW совсем другая картина: старые Фольксвагены на порядок надёжнее новых.

[Dim@]

Сообщение от Indian

Т.е. за 52 тыщи до тебя у него вообще ничего не ломалось, я правильно понял?)

С японии он пришел с пробегом около 20000, все остальное мот проехал тут, не ломалось ничего и ниразу кроме блока абс, и то из за человеческого фатора.

прокатись на выфере, а то ты сравниваешь не с тем с чем надо и тогда все встанет на свои места.

[Hell_on_Wheels]

Сообщение от ochotnik

прокатись на выфере, а то ты сравниваешь не с тем с чем надо и тогда все встанет на свои места.

Ну как бэ вфр тоже не корректен для сравнения.

[Вилли]

согласен. Выфер обычный рис серенький ничем не приметный с сравнивать его не с бмв, точно.