Эпоксидка или Полиэфирная смола? - uLMoto

Гудвин · 04.01.2016, 22:54

Есть кто старый или современный моделист-конструктор? Консультация нужна н а предмет что лучше использовать на поверхности пола или стола эпоксидку или полиэфирную смолу?
Интересует водостойкость, растворителеустойчивость и износостойкость механическая.

Толщину слоя планирую не ниже 1-2 мм. Спецы есть?

25-rus · 04.01.2016, 23:31

Когда делал колонки на дырчик, использовали эпоксидку по-моему. Только вкупе с сеткой-стекловолокном. держит - супер. Растворитель её не берёт. Довольно ударопрочная конструкция вышла и морозостойкая. Хотя при конкретном падении трескается, да оно и понятно, при хорошем ударе всё что хочешь треснет.

Roy · 05.01.2016, 13:10

Эпоксидные компаунды в помощь.На работе ЭЗК-6 пользуем.Здесь еще масса вариантов с характеристиками
http://all-epoxy.ru/tablizi/kompaund.htm

Гудвин · 05.01.2016, 13:49

Цитата:

Сообщение от Roy

Эпоксидные компаунды в помощь.На работе ЭЗК-6 пользуем.Здесь еще масса вариантов с характеристиками
http://all-epoxy.ru/tablizi/kompaund.htm

вот большущее человекское СПИСИБО! Буду курить сейчас.

Цитата:

полы заливали лаком "УР"

да видел я. При мне почти все полы заливали. Но мне нужна прозрачность что бы подчеркнуть структуру.

Николай · 05.01.2016, 15:39

В описании сказано - бесцветный и прозрачный. УР231 если мне память не изменяет. В интернете вся информация есть. Вопрос в термической стойкости. Эпоксидка от тепла плывет, а УР хрен паяльником расплавишь при ремонте платы.

Roy · 05.01.2016, 17:11

Цитата:

Сообщение от Николай

В УР хрен паяльником расплавишь при ремонте платы.

Как человек,имеющий непосредственное отношение к платам и лаку,готов поспорить.Паяльником при 260 плавится весьма быстро

Николай · 05.01.2016, 13:14

Когда работал на "Комете" там наливные бетонные полы заливали лаком "УР" двухкомпонентным. По ним и электрокары ездили. Не припомню чтобы дефекты были. Не знаю сейчас этот лак делают или нет. Им еще платы печатные покрывали.

04.01.2016, 22:54	#1
Гудвин Великий и Ужасный ЖЖ ○ Регистрация: 21.12.2006 Сообщения: 1,629 Вес репутации: 601	Эпоксидка или Полиэфирная смола? Есть кто старый или современный моделист-конструктор? Консультация нужна н а предмет что лучше использовать на поверхности пола или стола эпоксидку или полиэфирную смолу? Интересует водостойкость, растворителеустойчивость и износостойкость механическая. Толщину слоя планирую не ниже 1-2 мм. Спецы есть? __________________ ....Кто мы, зачем мы здесь, живы мы,или нет-дикой пчеле все равно.Мир для нее внизу- только дорога цветов... поддержка сайта добровольными пожертвованиямиЯндекс кошелёк 41001876570803

05.01.2016, 13:10	#3
Roy мотоциклист ! Регистрация: 28.07.2011 Возраст: 36 Сообщения: 549 Вес репутации: 506	Эпоксидные компаунды в помощь.На работе ЭЗК-6 пользуем.Здесь еще масса вариантов с характеристиками http://all-epoxy.ru/tablizi/kompaund.htm __________________ Тут атмосфера на любителя и будет хуже. За кем идти, когда тут каждый мнит себя хорунжием? Я остаюсь сам по себе и на любых семь бед Лишь один ответ - стоит запастись оружием ©

Опции темы
Версия для печати Отправить на email
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.01.2016, 23:31	#2
25-rus Banned мотоциклист ! Регистрация: 17.03.2014 Возраст: 41 Сообщения: 882 Вес репутации: 0	Когда делал колонки на дырчик, использовали эпоксидку по-моему. Только вкупе с сеткой-стекловолокном. держит - супер. Растворитель её не берёт. Довольно ударопрочная конструкция вышла и морозостойкая. Хотя при конкретном падении трескается, да оно и понятно, при хорошем ударе всё что хочешь треснет.

05.01.2016, 15:39	#5
Николай мопедист ♠ Регистрация: 01.10.2007 Сообщения: 483 Вес репутации: 187	В описании сказано - бесцветный и прозрачный. УР231 если мне память не изменяет. В интернете вся информация есть. Вопрос в термической стойкости. Эпоксидка от тепла плывет, а УР хрен паяльником расплавишь при ремонте платы.

05.01.2016, 13:14	#7
Николай мопедист ♠ Регистрация: 01.10.2007 Сообщения: 483 Вес репутации: 187	Когда работал на "Комете" там наливные бетонные полы заливали лаком "УР" двухкомпонентным. По ним и электрокары ездили. Не припомню чтобы дефекты были. Не знаю сейчас этот лак делают или нет. Им еще платы печатные покрывали.