Показать сообщение отдельно
Старый 25.05.2017, 00:26   #103
Вилли
ЖЖ ○
 
Аватар для Вилли
 
Регистрация: 14.01.2012
Сообщения: 1,557
Вес репутации: 0
Вилли is an unknown quantity at this point
По умолчанию

[QUOTE=oleg_73rus;604427]
Цитата:
Сообщение от Вилли Посмотреть сообщение
xr650l - с ростом ниже 185 не стоит ) Тяжелый и высокий, а вот xr650r другой мотоцикл от слова "совсем"

возьми xr650r там и рама алюминий, и радиатор есть, и пониже она и повеселее...Единственный минус электростартера нет Только пацанский кик ))

Ну дрз400е ростом такая же, как и все моты выше сказанные. Я с ростом 187см можно сказать запрыгиваю на нее. Хонда хр650р не катит, во первых я ищу наиболее универсальный мот, типа в соседний район в магазинчик можно было съездить по асфальту). А эрка650 тут ни как не универсальная, та же дрзтка только с двумя минусами, это кикстартер и вес на 30кг больше.
эти 30 кг очень ОООЧЕНЬ существенны, эрка гораздо стабильнее и приятнее. А на Lке что на козле, и передачи еще 2ой не хватает, а третья уже слишком скоростная. Сложноватенько с ней на бездоре....но движок "вечный" это да... В эрке не универсально только кик...и то в гражданской эксплуатации быстро привыкаешь. В спорте да, может подвести где-то секундами. Мотор если масло не жрет и ты его меняешь раз в 3 тыщи тоже хватит "на несколько жизней"...
Вилли вне форума   Ответить с цитированием